20210831-熟悉的過往，聚焦的工作型態
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早餐很倉促，隨手拿起公司零食架上的物品，配上一杯咖啡，結果這些已經不熟悉的熟悉，又讓我腦袋清晰起來，這是2012年11月份的海上任務，當時在海上有吃到很難得的蛋捲，其實並不是人間美味，就是難得
我常被交錯的記憶，讓事情的精確度大受影響；但生活場景的記憶卻異常鮮活，直接與清晰。當時參與的船隻因意外已經消失，而參與作業的人員則各奔東西，在一些個人情緒/臉面的交錯問題下，也都沒有交集。那個事件的處理過程，可說補齊了在船舶工作業的最後一塊拼圖，原先我以為自己對於「看淡生死」就可以所向無敵；後來才知道這些都只是單方面的一廂情願，我終究對於裝備損傷無法釋懷，對比於峰哥面對維修後的隱藏客訴，我想是相同類似的情緒。
看著咖啡，也明白船上工作的差異性，那就是聚焦目標的專注程度，這是陸地工作無法比擬的。有人討厭工作無法聚焦而回到海上；有人則因為無法割捨牽掛而回到陸地；對於曾經的短暫體驗（兩次海上維修/斐濟的擱淺船事件/日本的驗船師...等），我不確定自己是否合適這種聚焦型式的生活，但當時的記憶相當深刻，可能有一定的程度也是樂在其中；人生無法回頭，但我仍舊要祝福有機會可以從事聚焦工作型態的職場人，那是很幸福的工作方式。
我對於人生的理解多半來自於職場的死去活來；對於很晚才踏入職場的我來說（2002，30歲），這樣短時間的多面向刺激讓空白的10年職場經驗可以勉強追趕，可能因為過度的刺激也讓我對事情的看法常有偏頗，「回到初心」與「不先入為主」是日後需要反覆提醒自己的每日課表！
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大家好，我是woody，是一名料理創作者，非常努力地在嘗試將複雜的料理簡單化，讓大家也可以體驗到料理的樂趣而我也非常享受料理的過程，今天想跟大家聊聊，除了料理本身，料理創作背後的成本。
哈囉～很久沒跟各位自我介紹一下了～
大家好～我是爺恩
我是一名圖文插畫家，有追蹤我一段時間的應該有發現爺恩這個品牌經營了好像.....快五年了(汗)時間過得真快！隨著時間過去，創作這件事好像變得更忙碌了，也很開心跟很多厲害的創作者以及廠商互相合作幫忙，還有最重要的是大家的支持與陪伴🥹。
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
《開動之前》紀錄片揭露遠洋漁工的不合理苦難與心痛，讓人思考享受美食背後的可能剝削。鏡頭中展現遠洋漁工在船上面臨的種種困境，期待透過提高大眾對這些議題的關注，減少這片大海和遠洋移工的傷痕。
轉調新加坡是我前一年聲請離職事件，來自高層的對應措施，這是公司的角度。對我個人而言，由於沒有完全離開職場，只是轉換場域。所以，理論上，我還處於職涯路徑的未定狀態。
儘管如此，我仍然以正向的心態來回應整個安排。其一，盡最大的努力奉獻精力，冀望得到最優的專業表現。其二，盡力摸索，希望把自己的職涯規劃，
工作盡管有各式各樣，我依舊把它分成行商座賈兩類。這跟工作內容無關，只是方式問題。一樣的仲介，有人喜歡到處跑，有人喜歡在固定的地方接待不同的案件！就好像工廠的生產工人，有人是某個廠的編制內，有人喜歡去人力派遣公司。
從十八歲就工讀到正式工作，我的年代沒有勞基法，而勞保不是根本，是員工福利！這不是要談
我的世界，就是我眼睛裡看到的週遭；以及我對那一切的想法。而這些想法是受到我主觀的解讀，因為；人事物；尤指情勢現況，很多都是我所思所為形成的當下狀態。我會有自己的見解，還有；必要的諒解。
職場的境遇也是一樣，我來自一個習慣了好幾年的場域，對於那個世界，一切都是理所當然的存在。來到新加坡以後，我就正式
我來自北方的亞洲市場，因自我意願；融入了位在南方的工作崗位。本意是因“沉潛”而來，可是；並沒有因而忽略了我應盡的“階段”任務。
‘’階段‘’？對了，我內心是有一個尚未確定的長程計畫，我得再摸索。眼前重要的，我必須把心裡面一直都在的生涯規劃；還不足的部份給補起來，以免愧對“有恩於我的人”。簡而言之，
在這篇文章中，作者講述了自從加入新公司後，職場感悟減少，但心理健康上升的經歷。另外也分享了一次訂購郵輪行程的經驗與不滿。
因十多年前與獵頭接觸的受挫經驗，讓我對這個行業定位為高階的神秘行業。
期間雖有無數次想轉換跑道的念頭，但評估：
不知道～下班車何時進站、下一站何時停靠、月台上風景是否優美、列車上會不會遇惡霸旅客、列車長查驗票嚴不嚴格、還有車票貴不貴⋯⋯還有⋯⋯有太多的還有⋯
不論是昔日主管會議中同病相連的戰友，還是不同單位相互吐苦的同事，當換了位置就會換了大頭腦袋。在達成績效目標優先 ，獲取個人利益當前；往日的情誼早已是過往雲煙，口中的關懷也都成為形象包裝的偽善糖依。
企業需要換血，世代交替的新陳代謝是一場持久戰。船長勾勒出航向目標的憧憬，掌舵手就要不計一切，將船隻駛
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