上班好孤單,關於工作的歸屬感

2022/08/15閱讀時間約 3 分鐘
海面看似風平浪靜、實則變幻莫測,
船上的每個人都有各自的心思。在生命的汪洋航行,
覺得孤單的時候,先好好地和自己在一起。
在生命的汪洋航行,有時候覺得孤單,登上了一艘船。風平浪靜的時候,各人堅守崗位,航行順利一起哼個歌,危險來臨也將一同抵抗,方向一致、一同前行。這是在偉大的航道中航行的理想狀況。
互相協助的革命情感,讓我們朝著同一個目標前進
坐在對面的大學生綁著馬尾、身著休閒服,說到大學生活豐富迷人,多元的學習過程讓人覺得新奇的同時、也忙碌,籌備活動的經驗不多、卻要擔任幹部,一邊確認活動細節、安排流程,一邊也擔心是不是還有做不好的地方,這樣的擔憂,被一起籌辦的同學看見了,主動提出說:「還有我們可以一起幫忙,你不用自己一個人全擔。」
這是讓她覺得有歸屬感的時刻,回想起來還是覺得感動,突然發現原來不用自己一個人想破頭,只要尋求協助,身旁的大家其實非常樂意幫忙、一同分擔。
懷念一起打拚的同事情誼,我們曾經一起這麼努力
旁邊的女孩是社會新鮮人的年紀,神情中帶著的疲憊減弱了年輕的活力,講起話來謹慎、禮貌,說從高中就開始打工,現在的店裡也待了好幾年。我可以想像她熱情服務客人的樣子。提到因為疫情的關係,老闆不堪虧損之下,將每日排班人數減至二人、一早一晚;但就算生意再不好,兩個人也應付不來原本最忙的假日需要七個人一起上班的工作量,無論怎麼忙、都還是忙不過來,所以被主管責罵、被客人催促,成為了工作中的常態。
這樣的情形多久了?「半年。」原本自認是個樂觀的人,要努力可以、不夠好我改、動作盡量加快,但現在感覺已經不合理了,怎麼做都會被罵,覺得委屈、想離開,之前累積的感情已經消磨殆盡。
是因為對店裡、夥伴們的歸屬感,所以撐了半年,最近這兩個月則是已經到了忍耐的極限。
當狂風暴雨來襲,船長苦無對策之下,船員成為了這艘船上不可承受之重。
互相尊重、彼此認同的工作環境,我們才能一起走下去

手邊同時有幾份工作,其中這份兼職工作待了兩年,工作表現沒有問題、每個月的排班也都盡量配合,雖然感覺公司的經營管理不太靠譜,但年輕同事也都好相處,所以需要幫忙的時候,年紀稍長的她也不會拒絕;疫情期間,公司說先視情況暫緩排班,她也說沒關係。
兩個月後收到了國民年金繳納通知才知道公司已在未排班期間將勞健保轉出,直屬主管、同事沒有人事前知情,對於不定期契約公司未依法解僱員工的情形,公司給不出非自願離職證明、同時詢問她回去的意願,她拒絕了、但也不想撕破臉走上勞資爭議一途。
給不出歸屬感,令人沒有安全感的公司,謝謝不聯絡。
海面看似風平浪靜、實則變幻莫測,船上的每個人都有各自的心思。在生命的汪洋航行,覺得孤單的時候,先好好地和自己在一起。
在登上下一艘船之前,先盤點手邊資源、優劣勢,海域的產業風向也需要了解,船老大的人品性格、經營理念以及夥伴們的技能屬性細細觀察。當下一次風暴來臨時,我們可以一起乘風破浪,同時也做好自我求生的準備。

作者
鄧維萱(Molly)
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CDA國際生涯發展諮詢師
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mori 在日文中的發音將 r 發成 l ,モリ的漢字就是森林的「森」,這是我的英文、也是日文暱稱,同時也代表了我很喜歡的大自然。 現在的生活,有工作也有學習與實踐: 日文商談口譯 & 英語華語導遊 ・生涯發展諮詢師 ・哀傷關懷志工 興趣:隨緣走走看看・到處吃吃喝喝🎶
關於生命,關於生存,關於生活,關於工作的花花世界。不定期更新資訊。
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