據聯合國統計,
建築及公共工程碳排佔全球碳排比例達43%;
而工程會粗估,台灣公共工程的年碳排量,
占台灣整體比例將近10%,
相當於約2700萬噸二氧化碳當量。
工程會的終極目標,
是推出八大類公共工程減碳指引,
包含建築、軌道、水利設施、橋梁等建設,
從設計到施工都要符合減碳標準。
公共工程減碳指引具有強制性,
就像是作業手冊,連計算方式、施工面、
設計面要怎麼做,都會訂出細緻的SOP,
讓機關跟業者依循。
我最近分享了三個促進工程減碳的措施:
1.建立全生命週期工程減碳檢核表單:
機關可初期建立簡而易一套客製化檢核表單,
用於提案、規劃設計、施工及維運等階段,
進行工程全生命週期的碳排放追蹤與評估,
適時監管各大類工程減碳進度和效果。
這套表單應該能紀錄及提供詳細的數據分析,以便於減碳大數據分析後政策調整和決策,
建立更自動及精準的工程減碳線上數位系統,
確保減碳目標的達成。
2.篩選預算充足與顯而易見的減碳示範場域
為確保工程減碳指引的順利實施,
針對八大類公共工程減碳指引,
我個人建議至少是2億元以上工程,
至少配置2位品管人員協助工程減碳,
並應於公共工程的採購發包編列減碳的預算,
以應對實施過程中可能的挑戰及額外勞務。
同時鼓勵廠商投入更多資源於綠色技術研發,
並透過政府與產學研之間的合作項目,
並增加實例或案例研究,
建立各項工程減碳SOP與研究論文,
加速這些技術的商業化和普及。
此外,建立工程減碳與碳管理場域,
解釋減碳措施的具體做法,
促進從業者、民眾、國際交流和合作的平台,
尋求在減碳技術和經驗上的共享。
3.引進工程減碳顧問進行輔導及強化教育訓練
目前台灣尚有許多機關承辦人、工程顧問、
營造業者等未熟知工程減碳如何落實,
需引進專業工程減碳顧問進行輔導。
同時,為提高執行者對工程減碳的認識,
並通過各種方式進行教育和宣傳(SDG 4),
讓工程從業者了解減碳指引的內容和目的,
有其重要性。
我介紹的這三項行動,
展示了如何將傳統工程轉型為具有新活力的工程。
思想家愛默生曾經說過這句話:
「人天生要戰鬥,而不是休息。
人在行動中展現力量;人之所以偉大,
不是目標偉大,而在於轉變。」
我鼓勵工程從業人員做出勇敢的轉變,
讓我們可以選擇在工程減碳的賽道上奔跑。
附註:
SDG 4:優質教育
確保有教無類、公平以及高品質的教育,及提倡終身學習。