策展原來如此 第三章:展期銷售 (下)

通路決定門票到達消費者手上，當門票取得愈便利愈有效率，就愈增加成功銷售的機會。如何挑選通路，常讓許多負責票務行銷的人員感到頭痛，不知該如何挑選。其實，不管是什麼樣的通路，在設定通路時，都掌握一個原則：讓消費者方便取票為主。以目前的通路來說：常見實體通路為三大超商。三大超商旗下有遍布全台門市，地點分布上已經取得很大優勢，各家門市有各自多媒體機台可供購票或取票。消費者可以依需求直接付現或採用線上支付。對實體通路而言，三大超商系統已經相當便利。電商通路因應支付習慣改變，在網路上線上購票方式也變得更多元；因應支援行動支付，讓購票更有效率。因為線上購票在票券也不僅限於紙本，可以QRCODE行動票券，消費者在入場時透過感應QRCODE即可入場方便。

台灣超商密度很高，在一條路上容易找到超商，與超商系統展覽合作售票，主要能以資源相互結合為主重，依照展覽內容和合作通路可以配合宣傳程度決定合作條件。有時獨家與一家通路合作，售票票源除了比較容易集中，較能得到更多通路行銷宣傳資源提高銷售；超商系統展演購票型式很多元，不論是展覽、演唱會、舞台劇等各種展演型態都能販售 。

雖然線上購票相當方便，但實體通路取票仍有它的必要的存在， 主要是資源優勢，通路越大越久所累積各種優勢，必然不是自己垂直行銷能把其它客群吸納進來，當通路能見度越廣年齡層就能接觸到更多元，所有的通路都有它的消費輪廓，而展覽不是民生必需品，它需有高能見度廣必要。

展覽票券和一般零售不同是會有不同年齡層使用規範（在上章有提到票種）因此在通路售票上提報票種會有不同考量；畢竟賣多元性票種時會有不同驗票需求標準，在不同通路售票時可以用展前、展期中不同促銷方式分配通路銷售。

展覽工作各環節細節細瑣，通盤考量層面多；票務通路販售就會牽涉到通路合約，門票在展覽銷售是最重要營收，在通路合約簽定會影響營收攤提，因此在合約簽定前注意較切身事項。

1. 抽成條件：通路抽成都會有固定成數，需要實際洽談時依照自己需求和通路端取得共識；實體或線上會有需額外承擔費用。例如，有些通路不做現場取票而以郵寄方式給消費者，如果有這種情況，有關於郵資是有哪方吸收都必須仔細看清楚。

2. 行政服務費：所謂服務費涵蓋範圍很廣，可能是票券寄出等行政費用或者是系統設定等都能列為服務費。

3. 刷卡加成：現行通路都支援信用卡支付，有些通路會要求刷卡需另外收取加成手續費。大部份的刷卡加成都是2%左右，也就是說當消費者選擇用信用卡支付票券費用時，則策展方實際上所收到的錢必須扣除2％，才是實際收到的錢。

4. 行銷資源：所有通路行銷資源都端看和通路ＰＭ如何協商（展件內容越是強大票房吸金度高通路願意釋放資源越高)，雖然資源都是為了推廣銷售而沒有收費；行銷資源仍有付費潛在機制，通路廣告雖然不會另收廣告費卻把抽成條件提高。

5. 結款方式：通常合約上的結款方式都是活動結束後以30到45天為結算日，大型通路因應結帳時間點60天結算。

6. 罰則模式：如果由主辦單位自行寄票給消費者，要注意合約上記載幾天內出票、停演等規範 ，通路為避免消費糾紛定出罰則。

基本上，展演票券和百貨公司禮券都視為有價證券，只是不是流通性現金。由於票券是有價值，衍生與消費者權益有關規定都要在售票頁或實體票卷印註，以讓驗票人員如遇狀況時可有依據行事。也是為避免引起消費糾紛，保障主辦單位與消費者雙方權益，需要載記清楚行使票券消費義務；以下說明票券上載記要點提點；基本注意事項視不同展演屬性說明調整：

1. 清楚載明票種價格選項：包括限購張數；入場限用張數使用；例如一人限用一張字樣。

2. 妥善保存入場票券字樣：演唱會如有座位對號；需在票樣上提供座位號；如不需對號入座需標記；（特別註記：若發生遺施或破損導致無法辨視之情事，恕不再另行補發提醒字樣。）

3.不得抗拒情事標記；例如通常都會寫明例如（如遇天災或不可抗拒之因素： 主辦單位保有更動節目之權利，所有演出時間與內容將依現場實際狀況而定。最新訊息隨時公布於XX官網為準。）

4.場域禁止事項：例如飲食或寵物進入或攝影或手機關機等其它禁止配合事項。

5. 退票須知：相關退換票作業請至XXXX，將提供退換票服務作業。（影展類的售票，若有影片開演後限制入場需要清楚載明時間截點入場不得退（換）票，準時入場的字樣。）

我覺得實體票仍有它存在的必要性是在於保存價值，我個人都盡量保留實體票卷，雖然只要是紙類產物在消失中（包括鈔票、發票），但是只有紙本魅力能觸發回憶溫度～是的，數位可以無限存藏影片、相片等，手機裡可以存上親人好友樣貌，但觸感溫度仍不及有實體，好比當想念老輩長者可以從數位找到身影，卻找不回再為你煮一頓飯味道，如果有一天吃到相似食物味道時，那瞬間觸發可以回酵久久揮不去。

正文 番外篇：艾米 日本comic館mumu念:化為隅田川黑暗中星月HIMIKO

出生1938年松本零士まつもと れいじ創作每部動畫片都對日本動畫有具時代影響力， 曾獲得日本紫綬褒章傑出藝術貢獻動漫人士，在日本有著舉足輕重典範地位，作品有：宇宙戦艦ヤマト（宇宙戰艦大和號）、銀河鐵道999等名作。深深影響日本科幻動畫；松本零士由於對天文、武器、考古等多方面有深入的研究，更擔任日本宇宙少年團理事長，由於松本零士作品裡頭軍艦設計非常極具現代感。 在另一頭的美國對銀河系故事題材一直很拿手 ，如企業號或Starwars等；能要媲美西方代表宇宙戰艦故事，松本零士的作品絕對是足以重量級代表； 隅田川在東京灣支線的一級河川，全長23.5公里，河川上有許多重要的日本橋道。如吾妻橋、日本橋到豐州彩虹橋等等共有21座橋。

由松本零士親自為東京水上巴士設計一艘充滿未來感-HIMIKO，被形容以在夜晚會散發如星月般光輝的松本零士號在東京隅田川裡擔任起觀光使命。

淺草Asakusa是日本著名觀光旅遊景點：淺草寺雷門、七福神居、花月堂等景點每天匯集不同國家觀光客，淺草也是充滿動漫景點。淺草店家屋頂上可以看到佇立江戶時期造型人型，仿彿走進濃濃浮世和風動畫世界。淺草是交通集匯中心不單是有許多支線鐵路交匯，也是東京水上觀光巴士船起點。利用最便利JR線及水上巴士，東京淺草可說是動漫一日遊好路線，有日本知名玩具公司萬代株式社會總公司，從淺草車站到龜有站算近線，再乘坐知名動漫家松本零士大師設計東京水上觀光船遊河到台場看 GUNDAM 鋼彈。由淺草為起點的平時水上巴士班次不少，不過尾班只到下午5點半。松本零士號一日只有三到四班，雖然官方網站有公佈一日固定四個班次時間，實際購票以及班次要以現場銷售狀況公佈為主。

松本零士號裡頭非常寬敞，中間走道不擺設座椅。在座艙尾裡有吧枱可以販售一些飲料點心等。一般水上巴士靠站從淺草起站，中轉站日の出棧橋，終點站台場海濱公園。松本零士號中途不靠中轉站，從起站到終站約莫40分鐘左右，隅田川上可以看到東京許多重要的地標每經過重要的景點會有廣播介紹，介紹語言僅日文為主；在沿途有時在岸上人們會向觀光船揮手。

從松本零士號看出的沿街東京，感覺到東京是座科幻與古都結合交錯的美麗都市，有著未來感的建築被抹繪上日式和風濃濃的風情。看到富士電視台大樓，進入到台場鋼彈的世界就是松士零士號的最終站完美END。淺草祭典多元讓人印像深刻外，除了著名淺草寺及觀光巴士，從淺草所出發動漫所串起旅程沿途都看到淺草另潛在樣貌。由松本零士號近看晴空塔所帶出來不同東京城市風采，如同淺草TOKYO HOTARU的祭典綻藍綺麗絢爛令人讚嘆不已。