Photo Credits 飛輪軸承是變速器第一軸的導向軸承,作用是定位與導向。 內燃機的應用上,飛輪是連結到曲軸上的大質量輪子,主要目的是維持曲軸上固定的角速度 發動機的轉距經過飛輪、離合器殼體、壓盤、離合器從動盤到達一軸。 又稱作飛輪導向軸承 在離合器分離狀態下防止一軸的徑向跳動 安裝在曲軸後方或飛輪中心的孔上 損壞後 起步時會有一定的噪音、響聲 經過一段時間的過度磨損後會出現響聲減小或者消失的情況 主要會嚴重影響到變速箱第一軸軸承的壽命,造成一周軸承松曠 嚴重者會出現空擋時變速箱異響,踏下離合器踏板時響聲消失的情況 自動化賽車齒輪箱的轉換時間極短,此款軸承允許暴露於速度非常高的情況。 飛輪應用在車輛上時,需考慮進動的問題 進動:若一個旋轉的飛輪受到其他會改變其旋轉軸力矩的影響,飛輪的旋轉軸也會會繞另一個軸旋轉。 一部有垂直軸飛輪的車輛在通過山頂或谷底時,會受到一個橫向的動量,用二個旋轉方向相反的飛輪即可消除此問題