光陽的商業車隊
光陽：「狗狗肉不做的市場，我們來做吧。」
我已經呼籲Gogoro重視商業車隊市場很多年了，但到今天為止才稍有起步。只能說，我沒有比他們聰明，或許他們有些實際的限制或考量，或者只是把優先順序放比較後面，所以跟我想的是兩回事。
然而，有時候對手和市場不見得會照著你的優先順序走。在商業車隊這類不太重視極速和性能，甚至在合理範圍內不重視續航距離，但相對注重長期使用成本和維修出勤率的市場，一旦被別人做進去之後，要改變就是等到下個採購週期了。光陽的電動輔助自行車
大約兩年前，我介紹過器研所（Urban bike）跟Gogoro談設計一款「授權使用單顆Gogoro電池」的電動輔助自行車，現在看來當然是沒有談成。
同樣的，這可能也不在Gogoro的roadmap上；否則光憑想像（我知道有些技術面問題要設想，但反正天馬行空不用負責）的話，一顆電池的輔助自行車、兩顆電池的速克達、三顆電池的黃牌、四顆電池的紅牌、六顆電池的四輪，多好啊（煙）。
不過當時的構想被光陽做出概念驗證了（該不是跟器研所合作的吧XD）。
（當事人回覆：「光陽的電動輔助自行車不是和器研所合作的囉！」）
