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低基期的亞光,電動車車用鏡頭廠2021目標價會是多少?

更新 發佈閱讀 4 分鐘

  如果要說2021年什麼產業是元年,相信不少人都認同是「電動車」元年。除了近期在歐洲市場電動車出貨的量已黃金交叉油電車外,電動車領導廠商-特斯拉股價(TSLA-US)也持續狂飆寫下歷史新高的好成績。因此特斯拉供應鏈,自然就會是2021年投資的核心重點。

那今天來跟大家介紹這檔基期非常低,且具備轉機性的個股-亞光(3019)吧!

💎3019亞光:1/12 收盤價76.1元 | 股本28.11億 | 光學類股

📌 來談談亞光是做什麼的?



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  如果要談到光學鏡頭產業,大家腦海中第一個浮現的公司應該是大立光吧?但其實台灣光學鏡頭不只有大立光(3008),還有非常多廠商。因為發展歷史悠久形成一個上、中、下游完整的產業鏈,光學鏡頭廠商之一的亞洲光學,亞光就是我們今天要介紹的主角。
  亞光主要產品有光學鏡片/鏡頭、瞄準器、顯微鏡、雷射測距儀及相關零件等,其中光學鏡片產品主要採ODM方式生產。依客戶需求,提供各種鏡片組給客戶。

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  我們從財務報表上來做觀察,產品結構比重為:

  • 光學鏡片/頭約佔51%
  • CIS影像感測元件約佔19%
  • 光電零組件產品(如雷射測距模組)約佔11%
  • 光電製品(瞄準器、雷射產品)約佔14%
  • 數位相機產品已降到5%以下。

公司持續跨入「3D感測鏡頭」、「電動車車用及光通訊領域,其中光通訊產品涵蓋主動、被動、動態等元件。

📌為什麼看好它發展?

  亞光去年受到疫情影響,導致部分的產品線出貨量出現明顯下滑。也導致去年整年的營收約157億元,年減13.1%。從財務報表上來看,只有CIS模組表現得比較穩健。但近幾個月瞄準器、測距儀以及激光雷達模組等產品線,開始恢復正常出貨數量。同時【電動車車用鏡頭】與光學元件、【CIS影像感測器】預計能保持成長,因此2021年的營收與獲利,應該可以見到明顯的復甦。

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  亞光目前的車用鏡頭商品是聚焦在於高階機種,而且是特斯拉Tesla以及其他歐系汽車大廠的車用鏡頭供應商。也就是說,亞光是特斯拉概念股之一。雖然去年車用鏡頭的營收占比大概只有5%左右,但隨著近幾季車市開始熱絡,特斯拉銷售狀況越來越好,預計車用鏡頭的出貨將是今年的一大動能。

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  而光學感測器(CIS)的部分,原先布局在多功能噴墨與雷射事務機的領域是屬於成熟期的階段,因此沒有什麼展望的空間。但是近期佈局在VR/車用/無人機/手機鏡頭/監控/等領域,有利於提高產品的毛利率。我們在聚焦於亞光的影像感測器模組業務(亞泰4974),去年受惠於疫情帶動宅經濟IT設備需求,第四季的稼動率預估還是維持相對高檔。目前估計Q4營收獲利會持穩,而今年CIS模組預估具備成長空間。

  也就是說,雖然2020的業績並不亮眼,但隨著切入亞光成為特斯拉鏡頭供應商。再加上搭配電動車為目前市場強勁趨勢,亞光將具備強烈轉機題材。

📌來看技術線圖方面

目前觀察技術線圖,基期相當低。股價尚未出現大漲脫離底部的狀況,因此築底階段大家都可以多加留意,也能放入口袋名單當中隨時觀察。

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📌結論

  加權指數在歷史高檔,震盪越來越劇烈。高檔的股票隨時都有拉回的疑慮,大家不妨把目光聚焦在於未來有成長與想像空間,去年可以說是完全沒有漲到的個股上面。搭配今年電動車市況可望迎來不錯的開端,能伺機進場卡位,並善設停利損【控制風險,追求合理報酬】,祝大家投資順利!

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小路金融實戰的沙龍
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test
2021/01/31
很多人問我技術分析到底有沒用?我自己是「認同技術分析」,是具備參考價值的學派。之後會撰寫一些量化交易的文章來讓大家驗證!今天先來跟大家分享一個常見的技術指標-移動平均線,應該怎麼看待這個指標與實戰觀察。
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