【原創圖文】身障心無礙|身心障礙者的捷運日記

人來人往的車站，對每個時代，對每個人都有不同的意涵，有的是鄉愁、有的是離家的出口、有的人是送走愛人與孩子的悲傷，雖然車站隨著時代的外衣與功能不斷變化，但始終不會變的就是承載數十萬人的移動記憶，早已成為每個城市每個國家共同的獨有文化和歷史。

但是這樣的文化對我來說太遠、也太沉重了，而我們這代人的生活回憶，便是和捷運息息相關，很多人回憶車站的過去，卻很少人提及捷運。其實，自1996年3月28日開始營運以來至今25年，也足以讓一個孩子念到大學畢業，成為職場新鮮人。對於中南部的北漂族，如果第一次站在臺北車站與捷運的聯通廊道，總會先看傻了眼，繁雜的人群，眼花撩亂的標示牌，琳瑯滿目的廣告店家，不知道自己該往哪個方向。

臺北捷運有它的過人之處，因為所有的日常，都必須依靠這個城市下如同心臟血管般的流動而運轉。營運超過20年仍樣貌嶄新、乾淨、整潔、明亮及安全，垃圾也非常少，標示清楚明瞭，站務人員友善、義工眾多，井然有序的人群，捷運時刻準時不誤點，免費Wifi服務，捷運票價優等等，還有說不完的優點。在網路搜尋「捷運美食」、「捷運景點」、「捷運旅館」等關鍵字早已取代傳統意義上的觀光景點，「捷運」不再只是交通工具，除了變成瞭解這個城市風貌的重要方式，更是建構起城市的形象。

現代生活早已拉開了人和人的距離，不論是回到家和父母說不到兩句就躲回房裡、在公司與上司、同事遠距會議或客套幾句，面對面的社交也隨著疫情大幅減少。但在捷運裡，竟成為我與人之間僅存的親密的時光。從我一早起來搭著捷運上班，看見家長牽著睡眼惺忪的孩子們，搭著車要去上要幼稚園或小學（也有獨自搭乘的幼童 )，似懂非懂地聽著父母的提醒；或著是少年們成群結隊趕著上課，一早就臨時抱佛腳的啃著英文書，和同學們七嘴八舌；許多中老年長者則是趕著看病，低頭閉眼沉默不語；下班總擠滿了上班族之間的抱怨或抱負，永遠都有聊不完的話題。在狹長的捷運車廂裡，每個時刻都出現了各種人生風景，人生故事。我才明白，在這裡每一天都是不同的旅行。

臺北捷運系統為國內首先導入「通用性的無障礙設施」觀念之大眾運輸，它的無障礙設施及協助人員卻是相對完善，也經常看到非障礙者使用無障礙設施，例如：一、站外－詢問處（1.發售敬老愛心優惠票2.輪椅借用服務3.視障旅客引導服務 )、無障礙售票系統、無障礙電梯(點字版及廣播)、引導地磚、無障礙坡道、無障礙廁所、無障礙驗票閘門。二、站內--進入站內也後有無障礙電梯、月臺與列車入站廣播系統、旅客資訊顯示器及列車門開指示燈。

很多人討論障礙者「輪椅族」的需求，卻很少人討論障礙者「慢走族」的需求，我是後者，習慣趕時間的時候搭乘手扶梯練腳力，不趕時間的時候搭乘電梯，除了手扶梯還是會偶有急忙擦撞的人群，也不是每個捷運入口都有電梯可搭乘，有時要走到好遠的另一個入口才有電梯，或者根本沒有。再來，因為重心不穩，不僅需要無障礙斜坡，也需要少有高低階、同一高度的平面地板（最好非光亮面的，容易滑倒)，而我體驗大部分的捷運電梯、走道、出入口及月臺的確沒有太多高低差。但是走道上很多導盲磚，卻很少扶手，特別是新蓋的外環或二線共構的站，需要走特別多路，如果長走道有扶手或是平面電梯就太棒了！最後，最可怕的是，捷運月臺，當車廂到站時，車廂外的名稱都會用亮亮的LED顯示，外圍用螢光綠燈包圍，特別是B3暗一點的月臺（如中正紀念堂轉新店線)因為人站立的地方離車廂距離真的太近，對我來說實在刺眼，也容易引誘癲癇發作，也難怪捷運站時不時就看見有人癲癇病發的新聞。

有人說臺灣最美麗的風景是人，而捷運最深刻故事的也是人。我曾經在人潮擁擠的捷運月臺上，不斷的被推擠而重心不穩，還掉了手機不自知，感謝身後一位暖男願意撿起來，幫我綁緊了鬆掉的鞋帶，還陪著我坐著捷運回到我家的捷運站，回想起來真的很感謝他。另外還有一次，一進驗票閘門入口，我的經痛很嚴重，痛得彎下了腰，全身發抖、冒汗，根本無法行走和站立，有位志工緊急拿來輪椅讓我坐下，站務員還推著我出站，直到救護車和家人到達。

如此的公共空間，顯現出大城市的多重文化性格，也可追溯捷運是臺灣近代中波折不斷、命運多舛的交通工程案，1928年臺灣日治時期的臺北市電車敷設計畫，但因為當時普遍反對，最終未能興建；1988年建造時沒有自己的系統，當時輿論對建造者、設計者當作是對外國先進國的複製與抄襲，臺灣捷運團隊成為對裡外不是人的窘境；開工後還必須面對人民面質疑和抗爭的聲浪，例如有名的「樂生療養院」爭議事件，也歷經了許多政治口水戰；營運後在2001年碰上了納莉颱風，大量雨水倒灌進捷運，搶救3個月才逐漸恢復通車；2014年大學生鄭捷殺人事件造成4人死亡，22人輕重傷，是臺北捷運營運有史以來最嚴重的傷亡事件，現在想起新聞畫面我還心有餘悸，當然，還有很多大小電扶梯、施工受傷事件。直到近日，都還在上演延伸出的基隆捷運的政治爭奪。雖然這些爭論和歷史都會繼續下去，但是，我相信更顯示它影響臺灣的影響力，將持續伴隨著幾代人的記憶，持續進化，持續創造歷史。

這次方格子徵文主題「Hi Taiwan X 方格插畫家點點名」讓我想起臺灣很多名勝古蹟、特有的自然風貌，但最後我仍選擇離我生活最貼近的捷運為主題，因為這樣的文化，不再僅是遙遠而追念，而是共同依賴著、創造著的進行式，提醒著我們通常身在其中而不自覺，也不要忘記珍惜。這不是很酷的一件事嗎？

這次的構圖，我選擇了捷運最「美麗」的風景 也最「動態」的人群，我很用心的畫了方格子專屬廣告，也放入自己在方格子過去的文章插圖小人物，比如 : 【原創圖文】身障心無礙|身心障礙者出門的困難、【不一樣的專訪1】|身障系文青宅女孩x陽光大男孩、身障心無礙|天籠人的教育觀 : 你想出國念書？可是你是身障生！等等，人群的數量和顏色更是一改再改，大家知道一共畫了多少人嗎 ? 左邊女孩的彩蛋角色又藏在哪裡呢 ?

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