運輸列車的清潔

閱讀時間約 1 分鐘
運輸列車的清潔,可以分為四個部分。
分別為
  1. 站體清潔
  2. 隨車清潔
  3. 車體清洗
  4. 專案清潔
站體清潔
站體清潔是提供乘客等車的時候,能享有舒適的環境。清潔維護內容有站體周邊除草,垃圾撿拾分類,廁所定時清掃,因應疫情更延伸出服務方案【清潔消毒】。清潔消毒主要針對遊客會觸碰到的地方,做消毒擦拭,範圍有電梯按鈕、樓梯扶手、電扶梯扶手、座椅、各式檯面。而站體(含月台)的地面,需要洗地上蠟,這作業都是在大夜班的時間進行。
隨車清潔
隨車清潔顧名思義就是清潔人員跟著列車往訪,大部分的工作時間是蒐集旅客飲食的垃圾,並將垃圾做初步分類;其次清掃列車廁所及應付突發清潔狀況,如常見的翻倒飲料。
車體清潔
車體清潔就是利用列車未值勤的時候,在列車的裡外做清潔,尤其是車體都需要進行例行性的大洗,洗除車體上的灰塵與髒汙,讓車體保持亮晶晶。還有一個作業就是列車上的廁所抽水肥,空調的濾網換新保養。當然因應疫情也延伸出了【清潔消毒】,針對車廂進行消毒藥劑噴灑,讓旅客有個安全搭車空間。
專案清潔
專案清潔通常是佈署清潔人力的機動班,支援站體與車廂的洗地上蠟作業的執行,還有布品的蒸汽消毒清潔,工作安排上也是列表排成施作,列表最主要功能就是掌握人力出勤樹及專案工作量,有效調度機具及準備施作物料。
清潔跟環境息息相關,也跟我們想的不一樣,是很需要注重管理的,才能維繫良好清潔品質。
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氣體場,白話的說,其實就是製造氣體的工廠。這工廠除了生產氣體的機器設備之外,還有電力、供水、廢水系統及消防系統。   再談清潔服務之前,需要了解製造工廠的危險性,因為氣體場的危險性比較高,所以也很注重工安。  
在物流業蓬勃發展的現今,很多的物流站所成立在每個縣市。
在準備要離開A案場的時候,恰巧A案場還有另一個業務在招標,就是宿舍管理,我想就投標看看。結果很幸運的,就得標了。
自小紅轉去產線後,便出缺了一個廠務空位。而又峰迴路轉,廠房又需要擴廠,也需要在找一個總務幫手,這下就需要補兩個人。
我跟小紅在歷經雷曼兄弟的金融風暴,無薪假持續休了一年,最後我跟小紅都有點耐不住每月薪資短少的狀況。故開始找新工作,小紅因為經濟壓力比較大,故當時小紅比更我積極的找新工作。
雷曼兄弟風暴之後,原本以為是常態性的無薪假,沒有想到隨之而來的是縮編裁員。
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