「In the moment of crisis, the wise build bridges and the foolish build dams(爆發危機之際,智者建橋樑,愚者築堤壩)」這句諺語可謂 marketing 的真知灼見。智者建橋樑,意味任何危機均可透過建立溝通橋樑紓緩排解,畢竟只要解決利益衝突便沒有永遠的敵人;愚者築堤壩,企圖封鎖消息,閉門處理危機以防家醜外傳影響品牌形象,然而這策略有個致命傷:bad news travels fast!
粵語對「好事不出門,壞事傳千里」有更精妙警辟的形容:睇人仆街最開心。企業若隱瞞事實推卸責任,出事時只會引來更多人落井下石。
建立互信溝通的橋樑需要花大量時間心血,是項長線投資,且要保持高透明度以取得公眾信任,過程無可避免會將自身弱點曝露人前;封鎖消息閉門處理,有助維持企業的尊貴形象,然而若無法在真相揭破前成功解決問題將會造成反彈,企業誠信破產。
士多 Ztore 專頁的留言劣評如潮,客戶投訴購物要待付款後才顯示送貨日遙遙無期、客戶熱線無人接聽、訂單無人跟進、送貨員玩失蹤、無法辦理退款、不回覆訂單查詢、投訴無門等等。
公關界有一門學問叫「crisis management(危機管理)」,專門針對企業面對丑聞時如何扭轉劣勢、化危為機,將事件對企業形象的損害降至最低。公關拆彈有所謂的「黃金8小時」,企業危機爆發後最遲8小時內必須處理,否則商譽盡毀。
未知士多 Ztore 是否低估了這場公關災難反應太遲,還是缺乏危機管理,只恐怕這次擲再多的廣告費也難以挽回用戶信心。
第五波爆疫,物流司機跑均港、九、新界接觸面廣,屬高危職業。物流染疫人數急增,加上市民居家抗疫,網購訂單暴升,對物流造成重大壓力,貨物難以如期送遞可以理解。所以 HKTVmall 選擇了開誠佈公,直言正面對前所未有的營運困難:同事確診、供應商未能供貨、物流夥伴服務暫停,送貨日期無奈被迫押後,部分甚至不得不主動取消訂單全數退款。
老闆王維基拒絕採取「拖」字訣,不會無視訂單查詢、不計成本倍薪招聘人手、增設餐廳臨時自取點,更透明公佈各區送貨輪候時間以及前線人手情況。這種秉持真誠溝通原則,主動承擔企業責任,誠懇回應用戶問題同時請求公眾體恤前線員工的態度,完美示範建橋樑策略如何成功拆彈,贏得信任與尊重。
香港人並非只懂投訴,打逆境波時也會互相扶持,迎難而上。是以該專頁逾千留言,左一句「加油」,右一句「take care」,不少用戶更揚言無視送貨延誤,願與平台共渡時艱。
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