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火車新車掌
二零一七年十一月二十四日，星期五。天氣：雪。
不到兩個月的時間，我和我的「紅色小戰車」已經在南安大略省的高速公路和市區道路上跑了兩千五百公里。為了工作也為兼顧家庭，雖是舟車勞頓，我卻漸漸地喜歡自己的新職務。
前天下班，從北邊的城市貝里開回南邊位於多倫多市中心的家，我頭次遇上暴風雪，應該不算大，但也夠叫我膽戰心驚的了。車子在高速公路上以時速一百一前進，經過國王市和紐馬克特時，好似上天生氣而瘋狂向我的擋風玻璃撒下大把大把的白鹽；穿越漆黑的坡谷時，我只能靠前方車燈和路面上只有幾公尺能見度的車道前進，依本能操控方向盤和打出各種燈號，還要速讀幾乎被雪遮掉的路標，再憑印象換路……
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用昔日台灣記者之眼，以華人女性的角度，透過中文分享加拿大生活的挑戰與厚度，面向涵蓋文化、風土、社會、民情、語言、經濟、職場、工作、家庭、情感、政治、旅遊等經歷、觀察與思考，真人真事分的故事享日常的酸甜苦辣，耙梳平凡人的永續生存法則，拼湊新的庶民哲學。
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在創作的路上真的很多人問我說
到底要怎麼做出符合自己期待
但又可以表現得很有美感的作品？🥹
這個問題真的應該是每個創作者都一直在學習的課題吧！
提問的內容越是清晰，強者、聰明人越能在短時間內做判斷、給出精準的建議，他們會對你產生「好印象」，認定你是「積極」的人，有機會、好人脈會不自覺地想引薦給你
可能包含敏感內容
這是我畢業的第一份工作，其實我也是透過104這類的平台找到這份工作的。當時的工作說明是要服務乘客，滿足乘客的所有需求。我覺得蠻合理，很多服務業都會有這種規定吧。
一開始受到面試我也是很開心的，第一次面試感覺很正常。「跟你介紹一下，入口進來櫃檯會在這裡，往裡面走是辦公區，左邊的們是車掌們的休息室
關注外縣市的大學聽眾們，都會有印象深刻，大部分都要做火車，或者是巴士回到家吧，在那個距離高鐵開通的前一年，那時候手機還不是無線上網吃到飽，大家在火車上都在做什麼呢？
在大學的時候我搭車都是從永康火車站搭，這個火車站很神奇，因為通常火車站周圍都有可能是熱鬧非凡的市場，或者是有各樣的便利商店咖啡店的地
10/28/2015
城市尋寶
巴士到哈佛大學前時，己近下班時間了。
車水馬龍的狀況下，司機先生找了個點先讓我們都下了車。
帶了大夥先去參觀幾個景點，就給點自由活動時間。
接著我得去把巴士停靠的位置找出來。
司機先生給我幾點提示，
一，他巴士就停在下車處幾個街外。
二，要
環島第一天，我就選擇搭火車。這是寒流首日，一早下著大雨，陽明山甚至下雪了。
我在路上逐漸想清楚，自己環島想要的是什麼，因此只要達到這個目標就行了，並沒有執著必須自己騎完全程。
在創作的路上真的很多人問我說
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但又可以表現得很有美感的作品？🥹
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這是我畢業的第一份工作，其實我也是透過104這類的平台找到這份工作的。當時的工作說明是要服務乘客，滿足乘客的所有需求。我覺得蠻合理，很多服務業都會有這種規定吧。
一開始受到面試我也是很開心的，第一次面試感覺很正常。「跟你介紹一下，入口進來櫃檯會在這裡，往裡面走是辦公區，左邊的們是車掌們的休息室
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一，他巴士就停在下車處幾個街外。
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