本文內容：
(1) 未來特斯拉給台積電的訂單金額可能與蘋果公司不相上下；
(2) Infineon非常樂觀看待車用半導體；
(3) 矽元件是否因為氮化鎵而退出汽車市場?
(4) 如果是一個100%電池電動車的時代，車用半導體的市場規模將是手機半導體的3.7倍；
(5) 如果法規強制要求汽車座椅使用IE4或IE5的馬達，或是汽車公司想要將節能發揮到極致，則GaN有機會取代IGBT；
(6) 本季Transphorm取得ARPA-E的合約，預計開發四象限雙向開關電晶體(Four Quadrant Switches, FQS)，使用單一顆GaN元件取代2-4顆矽元件；
(7) GaN元件的功率損失100W情況下，Power SiC MOSFET損失130W，Power SiC JFET損失160+W；
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相關公司：Microchip Technology 微芯科技(Nasdaq.MCHP)、Infineon Technologies 英飛凌 (ADR.IFNNY)、STMicroelectronics 意法半導體 (NYSE.STM)、Transphorm 倍微科技 (Nasdaq.TGAN)、Navitas Semiconductor 納微半導體 (Nasdaq.NVTS)、Wolfspeed (NYSE.WOLF)、Coherent/II-VI(Nasdaq.COHR)、Odyssey Semiconductor Inc.(US OTC.ODII)、台積電TSMC(TW.2330)、Silicon Labs(Nasdaq.SLAB)、ON Semiconductor 安森美 (Nasdaq.ON)、Texas Instruments 德州儀器 (Nasdaq.TXN)、Okmetic/上海矽產業集團/National Silicon Industry Group (SH.688126)、Wafer Works 合晶科技(TW.6182)、SUMCO 勝高(TYO.3436)、IQE (LON.IQE)、SOITEC/EpiGaN 梭意科技 (EPA.SOI)、ShinEtsu 信越化學工業 (TYO.4063)、Siltronic AG 世創電子材料 (ETR.WAF)、GlobalWafers 環球晶圓 (TW.6488)、Unikorn 晶成半導體/母公司：Ennostar 富采投控(TW.3714)、Episil-Precision Inc. 嘉晶電子 (TW.3016)、Episil 漢磊 (TW.3707)、X-Fab (EPA.XFAB)、Nexperia 安世半導體 母公司：Wingtech 聞泰科技 (SH.600745)、China Resources Microelectronics 華潤微電子 (SH.688396)、ROHM Semiconductor 羅姆半導體集團 (TYO.6963)、Silan 士蘭微電子 (SH.600460)。
