有趣的新技術，甲醇燃料電池式發電機

使用甲醇燃料電池的新型發電機
Blue World Technologies推出了CellPack Stationary，這是一種使用甲醇燃料電池的新型發電機，以取代傳統的石化燃料發電機。

丹麥燃料電池開發商和製造商Blue World Technologies推出了使用甲醇燃料電池的發電機CellPack Stationary。

根據Blue World的說法，CellPack Stationary具有高效率、連續功率輸出、純甲醇燃料系統和基於物聯網的遠端監控，是一個取代傳統化石發電機的創新系統。

該固定裝置是專門為電信業開發的，但也可以適應其他需求，如電動汽車充電或低品質或離網安裝的電源。

它由一個基本單元組成，根據客戶的電力需求，與一個、兩個或三個5KW的電源模組相結合，該系統可以作為混合解決方案與太陽能電池或風力發電等再生能源一起安裝。

根據客戶需求，它可以作為5、10或15KW的系統交付，作為備用、補充或主電源進行安裝，並基於高溫PEM燃料電池技術，系統效率為38-40%。

當由可再生甲醇供電時，它具有碳中和的操作。

“總的來說，燃料電池技術在各個市場都有巨大的潛力，特別是在重型運輸和海運部門，但距離商業推出還有幾年時間。 在較小的發電機組市場上，我們現在可以發揮重大作用，降低二氧化碳排放和空氣汙染。 所以，這就是我們開始的地方，一次一個發電機。”Mads Friis Jensen，Blue World Technologies的首席商業官兼聯合創始人

“我們正在經歷來自客戶尋找柴油發電機替代品的強大吸引力。 但這對他們來說還不足以減少二氧化碳排放和空氣汙染。” “因此，這就是我們提供的CellPack Stationary系統，這是一個使用甲醇燃料電池的發電機，與柴油發電機相比，它為我們的客戶提供了更低的OPEX和TCO。 我們預計，我們系統的獨特功能和強大的業務案例將使我們能夠在未來幾年內加快該產品的大規模採用。”
Prabhakar Tunuguntla，Blue World Technologies的CellPack產品總監

在丹麥奧爾堡的燃料電池工廠，Blue World Technologies目前年電池生產能力為15MW，相當於3000個CellPack系統。

該公司表示，在未來幾年內，該工廠的年產能預計將增加兩倍以上，因為他們預計對柴油發電機組更換的需求將不斷增長，而該公司還將開始向其他市場大規模部署燃料電池。