和潤企業(6592) 營收嚇死人獲利卻沒跟上

租賃三雄中我偏愛和潤，原因是公司在中國市場的比重最低，來自中國市場的營收比重約為15%，中國目前大環境不好，風險也相對增加。

和潤是和泰車的子公司，兩大品牌Toyota與Lexus在台灣人心中絕對是品質的保證，兩個品牌在台灣的市占率合計達35.3%，有富爸爸撐腰絕對是和潤最堅強的後盾。

汽車貸款市場飽和，2023年如何再創新高峰，和潤總經理林彥良指出，和潤電能及和勁將是和潤再攀高峰的關鍵。和潤電能主要經營創能、儲能、用能、綠能融資，和勁主要經營中大型貨車業務。

對於上半年的營收狀況老實說我有點驚艷，每年汽機車整體的銷量並沒有增加，主要業務已經從本來的新車延伸到中古車、機車與貨車，想到能做的都做了，公司也說已飽和，沒想到公司依然繼續擠出業務來讓營收成長近30%。

從去年2022年的財務表現就會發現營業毛利率持續下降，主要原因就是央行持續升息造成公司利息成本上升，租賃業的商業模式就是賺利差，利息成本上升當然有害毛利。這也造成2023第一季營收創歷史新高，EPS卻輸人的悲劇。

年初的新聞，公司總經理林彥良指出，和潤企業2023年營收穩定成長挑戰雙位數，獲利則因通膨等因素下，以成長3-5%為目標。

利息成本與公司獲利息息相關，目前市場普遍認為利息要再調升的機率已經不高。

不過還是要保守看待通膨壓不住再次升息的可能，反之如果出現降息當然就會減少利息支出，最後一種可能就是利率長期維持目前的水準(部分學者就認為通膨是常態所以要維持目前利率)，總之各種可能都列入考慮，做最壞的打算最好的準備!!