※文章重點:升息因素導致成本增加,獲利成長跟不上營收成長
租賃三雄中我偏愛和潤,原因是公司在中國市場的比重最低,來自中國市場的營收比重約為15%,中國目前大環境不好,風險也相對增加。
和潤是和泰車的子公司,兩大品牌Toyota與Lexus在台灣人心中絕對是品質的保證,兩個品牌在台灣的市占率合計達35.3%,有富爸爸撐腰絕對是和潤最堅強的後盾。
成長動能
汽車貸款市場飽和,2023年如何再創新高峰,和潤總經理林彥良指出,和潤電能及和勁將是和潤再攀高峰的關鍵。和潤電能主要經營創能、儲能、用能、綠能融資,和勁主要經營中大型貨車業務。
對於上半年的營收狀況老實說我有點驚艷,每年汽機車整體的銷量並沒有增加,主要業務已經從本來的新車延伸到中古車、機車與貨車,想到能做的都做了,公司也說已飽和,沒想到公司依然繼續擠出業務來讓營收成長近30%。
升息拖累毛利率
從去年2022年的財務表現就會發現營業毛利率持續下降,主要原因就是央行持續升息造成公司利息成本上升,租賃業的商業模式就是賺利差,利息成本上升當然有害毛利。這也造成2023第一季營收創歷史新高,EPS卻輸人的悲劇。
公司的看法
年初的新聞,公司總經理林彥良指出,和潤企業2023年營收穩定成長挑戰雙位數,獲利則因通膨等因素下,以成長3-5%為目標。
我自己的看法
利息成本與公司獲利息息相關,目前市場普遍認為利息要再調升的機率已經不高。
不過還是要保守看待通膨壓不住再次升息的可能,反之如果出現降息當然就會減少利息支出,最後一種可能就是利率長期維持目前的水準(部分學者就認為通膨是常態所以要維持目前利率),總之各種可能都列入考慮,做最壞的打算最好的準備!!