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為何一夕之間西方要拋棄電動車?
投資理財內容聲明
不過就幾年前的時候，我們看到歐美白人在大力鼓吹電動車，說什麼燃油車不環保，如果不減少溫室氣體排放，地球就要毀滅之類的言論。
最經典的代表就是瑞典環保少女，一度紅遍全世界。
一個接一個的峰會以環保之名被招開，許多歐美先進國家在會議上立下了一個又一個的flag，宣示要在幾年內禁止燃油車上路。
與此同時，我們看到許多傳統汽車巨頭，紛紛表示要投入電動車的發展，並加快替代燃油車。
當時歐美世界普遍的看法就是石油是汙染的，只有電動車才是環保、文明和先進的象徵。
誰知道2024年這一切竟然要被推翻了?
難道幾年前歐美大力宣傳的環保，只不過是聳動的口號和賺錢的生意?
故事要從最近關於歐洲暫緩發展電車，和日本全力發展氫能源的新聞開始說起。
一夕之間歐美紛紛表示不玩了，而日本則開始發展起氫能源汽車了，只剩下堅持走環保路線的大陸在搞電動車。
當年那個性感又環保的電動車，瞬間變成了環保人士口中的污染垃圾。
這背後到底有著什麼不可告人的秘密?
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好的時光的來臨來，昨天雖然台股的國安基金進場的成效不佳，台股仍然大跌了1068 點，指數收在 17,391今天早上一開新聞，終於讓大家等到了反轉的時機了，川普可能迫於壓力，除了中國之外，新的關稅政策都暫時 90 天。昨晚道瓊大漲了 2962 點 (7.87%)，重新站回了 40,000點的大關，Na
最近一週大概全球的企業和金融股市等都大亂了，在這麼肅殺的氣氛下。有沒有什麼族群是相對有「希望」的呢?今天我們也來談談在後「對等關稅」時期，台股的可能操作方式。
台股跌勢中止的時間點預測
下圖是台股的走勢，我們可以條列一下前波的低點，前波的空頭市場是從 2022 年的 1 月，跌了 9 個月，一路
退休後的財務規劃，最重要的是保留足夠的現金應對市場波動，選擇低風險低波動的投資組合（如股債配置ETF），並建立長期投資信念，避免市場恐慌時賣出資產。本文探討退休前與退休後的財務模式差異，比較高股息ETF與股債配置ETF的優缺點，並分享作者的退休財務策略與操作。
日前在演講結束後，有一聽眾問我：「是不是該買含台積電比較多的ETF？」我說去年該這麼做，但今年如果還這麼做，現在看來是很慘的。其實我認為真正的問題是，難道這是買ETF應有的考慮嗎？
隨著高息低波ETF的迅速成長，「雞蛋不能放在同一個籃子裡」成為擁護方的主要論點之一，而這個論述一直爭論不休，反對方主要以「配息只是左手換右手」、「報酬率與0050高度相關」為說詞。因此本文旨在以量化投資、因子投資的客觀角度討論高息低波ETF是否具有分散效果。
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隨著全球對於環保議題的重視與對氣候變遷的關注日益增加，電動車（Electric Vehicles, EVs）成為了未來交通工具發展的重要趨勢之一。其中，EV動力傳動系統（EV Powertrains）中的電動機技術扮演著關鍵角色，對於EV的效能與性能有著重大影響。
在迎接未來的挑戰中，電動車供電設備（EVSE）扮演著舉足輕重的角色。隨著全球對氣候變遷和環境永續議題日益重視，電動車作為一項清潔能源交通方式正受到越來越多人的青睞。然而，要實現電動車的普及，建立完善的充電基礎設施至關重要。
全球永續意識抬頭，推行電動車逐漸成為各國施政的默契。
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