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應用 MIF 10 階段產業發展理論於 純電車(BEV)和氫能車(FCEV)

更新於 發佈於 閱讀時間約 16 分鐘
投資理財內容聲明

隨著全球對低碳交通的追求愈發迫切,純電車(BEV)和氫能車(FCEV)成為新能源車領域的兩大熱門技術路徑。然而,這兩種技術在產業發展過程中的表現卻大相逕庭。Maxwell Industry Foresight(MIF) 10 階段理論提供了一個全面而靈活的框架,可以幫助我們從概念萌芽到系統性轉型的整個過程,識別每個關鍵階段的成功與失敗因素。本文將依據 MIF 理論,對 BEV 與 FCEV 的發展路徑進行對比分析,並探討其未來發展趨勢。

傳統的五力分析或SWOT分析,並沒有考慮到產業發展的十個階段之間的不同特性。其實,在不同的階段,關鍵成功因素是不一樣的。對公司與對產業來說,不同的發展階段,其關鍵成功因素就是不一樣。我們要把時間軸的概念,放進五力分析與SWOT分析裡面,會看到更多東西。
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這個專題是用來出版我的前瞻產業分析,目標讀者為企業主、中高階主管、證券投資人,以及關心產業發展與社會創新的朋友們。我的產業分析已經不受產業別限制了,只要是我覺得有價值的資訊,就會在這個專欄出版。具體來說,包括能源、電力、循環經濟、電動車、生物製藥、醫療器材、ESG、半導體、電子、電機、電力、分子免疫、AI。
2025/04/09
國際能源署(IEA)是一家提供能源市場和政策分析的組織,最近發布了《地熱能的未來》報告,預測到 2050 年全球地熱發電容量可能達到 800 GW。這一預測基於技術進步、成本降低和全球能源需求的增長。IEA 的預測基於以下幾個關鍵因素: 技術進步:新技術如增強型地熱系統(EGS)和先進地熱系統(A
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