談中部橫貫公路

更新於 發佈於 閱讀時間約 3 分鐘


台灣是個島,一個大島。島中央有中央山脈,擋住了兩岸交通。西部到東部,現在還是不方便。


當年榮民很辛苦開闢中部橫貫公路(簡稱中橫),犧牲了一些人,好不容易才開通這條公路。


我曾經多次開車,從台中走中橫公路,到花蓮;或從花蓮開車到台中,實在很方便。只是下午3、4點之後,常常會起霧,霧中行車,比較危險。


沒想到通行多年後,有次地震震斷了這條公路。後來始終沒有完全修好,無法全線通車。


目前,花蓮經大禹嶺到合歡山,道路是通的(最近有管制,如果想走這條路,要先查詢管制情形)。梨山到谷關,路就有點麻煩。


921地震時,青山上線受損嚴重,無法通行。現在青山下線到谷關,還是在管制中,只開放給當地人通行,非當地人無法通行。預計民國114年,要施工修復青山上線,希望能早日恢復通行。


中橫谷關到梨山管制中,想要從台中到花蓮就很麻煩。必須先走國道6號到埔里,再從埔里經過合歡山、大禹嶺,接中橫,才能到花蓮。路有點遠,也不好走。多年前,我曾經開車載老婆、孩子,走這條路到花蓮。


埔里到花蓮,直線距離只有65公里。從埔里到花蓮玉里,直線距離只有79公里。看起來並不遠,但有中央山脈阻隔,在山裡繞來繞去就遠了。國道6號本來想從埔里延伸到花蓮銅門,因地形太惡劣,已經取消計畫。


如果將來能有台中到花蓮的高速公路或快速道路,西岸到東岸只要2-3小時,往來方便,那就太好了。畢竟西岸到東岸,最寬處約144公里,距離也不是很遠。


補充:

南投霧社到花蓮銅門,有條能高越嶺道。這條山路要穿越中央山脈,長度只有26.5公里。也就是說,霧社到銅門只有26.5公里。銅門有發電廠,用木瓜溪水流發電。只要打通26.5公里,就可以從南投到花蓮。可惜這26.5公里,無法打通。


日據時代,從埔里出發的郵差,經過霧社,到能高天池。花蓮港出發的郵差,經過銅門,到能高天池。雙方交換郵件後,各自折返。這條霧社到銅門的山路,曾經是郵局運送郵件的通道。

留言
avatar-img
留言分享你的想法!
李建崑-avatar-img
2025/02/06
中部橫貫公路當年開闢時使用的是民間工廠的雷管、導火索,家父正巧是該公司員工。
avatar-img
王家歆的沙龍
21會員
388內容數
這是王家歆的沙龍.
王家歆的沙龍的其他內容
2025/03/17
從107.9公斤減到98.9公斤的減肥成功經驗分享,重點在於醫師處方利尿劑、限水、節食、控制食量、運動、泡澡等多管齊下的方法。文章也提及過去的減肥經驗,以及維持體重的挑戰。
Thumbnail
2025/03/17
從107.9公斤減到98.9公斤的減肥成功經驗分享,重點在於醫師處方利尿劑、限水、節食、控制食量、運動、泡澡等多管齊下的方法。文章也提及過去的減肥經驗,以及維持體重的挑戰。
Thumbnail
2025/03/13
這次是1月17日 去推拿時 推拿師踩腰 我受傷 以前踩腰多次 都沒事 這次就出事 胸部第四椎 在踩腰時受傷 看了中醫多次 終於治好了 又發現血壓升高 心跳慢 才去看心臟內科 醫生說話.也要有點技巧.以免影響病人心裡. 前幾天.去看家醫科.量血壓時.發現血壓到160
Thumbnail
2025/03/13
這次是1月17日 去推拿時 推拿師踩腰 我受傷 以前踩腰多次 都沒事 這次就出事 胸部第四椎 在踩腰時受傷 看了中醫多次 終於治好了 又發現血壓升高 心跳慢 才去看心臟內科 醫生說話.也要有點技巧.以免影響病人心裡. 前幾天.去看家醫科.量血壓時.發現血壓到160
Thumbnail
2025/02/28
本人近日身體不太舒服,正在看醫生治療中。 目前無法做到每日貼出一篇文章,以後改成不定期更新文章。
2025/02/28
本人近日身體不太舒服,正在看醫生治療中。 目前無法做到每日貼出一篇文章,以後改成不定期更新文章。
看更多
你可能也想看
Thumbnail
創作者營運專員/經理(Operations Specialist/Manager)將負責對平台成長及收入至關重要的 Partnership 夥伴創作者開發及營運。你將發揮對知識與內容變現、影響力變現的精準判斷力,找到你心中的潛力新星或有聲量的中大型創作者加入 vocus。
Thumbnail
創作者營運專員/經理(Operations Specialist/Manager)將負責對平台成長及收入至關重要的 Partnership 夥伴創作者開發及營運。你將發揮對知識與內容變現、影響力變現的精準判斷力,找到你心中的潛力新星或有聲量的中大型創作者加入 vocus。
Thumbnail
今天是「花東四小橫」的第二天,主要行程是由玉里出發→玉長公路→台11線(長濱→東河)→富東公路→池上,全程約120公里,比昨天將近多出一半的路程,所以一大早便出發,清晨的台9線晨曦中帶點薄霧,希望早些散去,許我們一個騎車的好天氣!
Thumbnail
今天是「花東四小橫」的第二天,主要行程是由玉里出發→玉長公路→台11線(長濱→東河)→富東公路→池上,全程約120公里,比昨天將近多出一半的路程,所以一大早便出發,清晨的台9線晨曦中帶點薄霧,希望早些散去,許我們一個騎車的好天氣!
Thumbnail
花東縱谷到東部海岸有七條橫越海岸山脈的道路,將美麗壯闊的大山大海美景串聯起來! 其中光豐公路、瑞港公路、玉長公路、富東公路路況最好,又稱「花東四小橫」,距離不長、坡度適中,是單車族喜愛的路線,計畫許久擇期不如撞期,就趁這兩天天氣晴朗,來趟花東單車之旅!
Thumbnail
花東縱谷到東部海岸有七條橫越海岸山脈的道路,將美麗壯闊的大山大海美景串聯起來! 其中光豐公路、瑞港公路、玉長公路、富東公路路況最好,又稱「花東四小橫」,距離不長、坡度適中,是單車族喜愛的路線,計畫許久擇期不如撞期,就趁這兩天天氣晴朗,來趟花東單車之旅!
Thumbnail
編號省道台20線南橫連通著高雄與台東,從1968年動工、直到1972年正式通車,全長約204公里。2009年的八八風災重創中南部,地質脆弱、依著邊坡的南橫公路也受到嚴重摧毁,多處崩塌,在近13年的重建後正式開通,也難怪大家會想一窺這個危險而美麗的山路。
Thumbnail
編號省道台20線南橫連通著高雄與台東,從1968年動工、直到1972年正式通車,全長約204公里。2009年的八八風災重創中南部,地質脆弱、依著邊坡的南橫公路也受到嚴重摧毁,多處崩塌,在近13年的重建後正式開通,也難怪大家會想一窺這個危險而美麗的山路。
Thumbnail
南橫公路是台灣三大橫貫公路之一,2009年88風災受到嚴重的摧毁,將近13年的重建下,在2022年5月1號起全線開放通車了! 邀請一起進入南橫的森林之美,從台南出發走起沿途經過高雄甲仙芋頭產地、寶來溫泉、梅山口、天池、雲海的故鄉「埡口」、及台東「向陽國家森林遊樂區」規劃一趟避暑之旅吧!
Thumbnail
南橫公路是台灣三大橫貫公路之一,2009年88風災受到嚴重的摧毁,將近13年的重建下,在2022年5月1號起全線開放通車了! 邀請一起進入南橫的森林之美,從台南出發走起沿途經過高雄甲仙芋頭產地、寶來溫泉、梅山口、天池、雲海的故鄉「埡口」、及台東「向陽國家森林遊樂區」規劃一趟避暑之旅吧!
Thumbnail
第二回環島的出遊非常臨時,標準說走就走的行動派,本來女兒畢業典禮之後安排出國旅遊,奈何受covid-19疫情波及無法成行,再加上我和老婆的工作各自將有異動,雖然計畫趕不上變化,但山不轉路轉自己變通,不經意地隨口提議就促成第二次的寶島周遊三人團。
Thumbnail
第二回環島的出遊非常臨時,標準說走就走的行動派,本來女兒畢業典禮之後安排出國旅遊,奈何受covid-19疫情波及無法成行,再加上我和老婆的工作各自將有異動,雖然計畫趕不上變化,但山不轉路轉自己變通,不經意地隨口提議就促成第二次的寶島周遊三人團。
Thumbnail
台灣路網密集,除主要道路,如省道、鄉道,亦有產業道路、古道或登山步道等可健行的路線,可依個人喜好或能力來選擇或規劃。
Thumbnail
台灣路網密集,除主要道路,如省道、鄉道,亦有產業道路、古道或登山步道等可健行的路線,可依個人喜好或能力來選擇或規劃。
Thumbnail
最近去了趟谷關行,先住進谷關的飯店,隔日再前往目的地梨山之”福壽山農場”,當然事先都要先登記預約好車程,才能在當天成行! 不像其他的景點,駕著車就可以凸全台灣了! 因為這條”台8臨37線(中橫便道)是基於人道考量,僅提供梨山地區民眾緊急救護、救難等基本維生之通行. 由於道路極不穩定,常有坍方落石發生
Thumbnail
最近去了趟谷關行,先住進谷關的飯店,隔日再前往目的地梨山之”福壽山農場”,當然事先都要先登記預約好車程,才能在當天成行! 不像其他的景點,駕著車就可以凸全台灣了! 因為這條”台8臨37線(中橫便道)是基於人道考量,僅提供梨山地區民眾緊急救護、救難等基本維生之通行. 由於道路極不穩定,常有坍方落石發生
追蹤感興趣的內容從 Google News 追蹤更多 vocus 的最新精選內容追蹤 Google News