秋哥這波低接，205+199+196，三張均價200，今天結算獲利1.5萬，2.67%獲利率，剛好夠去日本玩一星期的全部旅費。不好意思，最近低接的也未必有秋哥賺得多，因為秋哥買的都比當日最低價高一點點而已。而我賺的錢，就來自於我買的成本低。
成本永遠是在股市裡生存最重要的一件事，長線是，短線更是。秋哥有沒有教過？秋哥教過很多次，只是老師在講，你都沒有在聽而已。
要賣嗎？秋哥又不是打算來賺這種一兩萬的。秋哥只是想說，我不用放空，我靠低接也能賺錢，而且勝率非常高。因為自85元後秋哥講的五次加碼，但凡有聽一次，現在沒有一個人被套牢的。
文章都沒刪。昨天寫的，新鮮熱辣：
「價值投資者最奉行的兩句話就是：好公司遇到倒楣事，別人恐懼我貪婪。而長榮就是這種倒楣公司，而且沒有最倒楣，只有更倒楣。這兩句話你一定都聽過，但是真的遇到了，你有往下接的勇氣嗎？回顧過去秋哥五次的報牌，每一次都是在股價暴跌時，你有跟著接嗎？」
250204 噓！惦惦看就好：2024長榮年度獲利及淨值預估
https://vocus.cc/article/67a1bdb2fd8978000165e122
至於紅海開通，運價跌六成什麼鬼的，秋哥1/20和2/02兩篇，都用船視寶的資料跟你說了，早在有船在過紅海了。秋哥唯一沒料到的是，這種白痴邏輯居然會有人信，而且信的還真不少，搞到全球貨櫃只有台灣三隻笨熊暴跌。
250202 全球前十大貨櫃航商運力分析：25年1月號
https://vocus.cc/article/679e5cc1fd89780001bf74df
至於美線長約漲六成什麼鬼的，秋哥0117文章就寫好在那，跟你分析就算紅海開通，長榮也不會出事，今年要過多爽，美線長約很重要。截圖為證，文章都沒刪，自己去看。
250117 2025年長榮營收及獲利展望-假設紅海通航後
https://vocus.cc/article/6789ea94fd89780001cbf115
