- 台灣是機車海形容不為過,有如翻山倒海浪一波接續ㄧ波般的車流壯觀,機車便利快捷小街巷口常見蹤影竄出駛入。
- 既然如此車流大,定有停放空間延續,自認體積小東挪西喬就有停放車輛習慣,似乎老司機眼明手快的目測前方或左邊右側有可挪空間,就來個乾坤大挪移飄盪轉個彎刷帥咻急煞停。
- 以上是用卡通電影描述般比喻而已,是錯誤的示範案例可別模仿刷帥,安全過關是佼倖下運氣稍佳而已,如非就傷至往生之間遊走,從肌膚顏面損傷至骨折四肢到五臟六腑含蓋面與表皮至體內等各種程度而定,不然就七天後回家（往生頭七）嚴重程度。
- 網路上有個老掉牙的機車笑話,父母親疼惜愛子年輕氣盛滿18歲時,幸運考取駕照謂之有機車搭配更顯榮耀感。
- 在仟百般唱作俱佳演雙簧下,父母親就順從孝子(*詳附註新定義)請託購置新型剛上市機車給孩子騎駛用。
- 為人父母心總內心忐忑不安東怕西懼的年輕人激情一股腦竄起飆車風跟隨,所以只要有聽聞到哪地的神尊靈驗就雙人九跪八叩首請其平安符掛車把手,就這樣新車佈掛五個神尊護身平安符。
- 那天年輕群起鬨就這樣飆車比速度,結果因速度過快而七天後回家,父母親心急如焚就逐一至各神尊質詢為何無護人車？並告知有添高額油香錢哦！
- 當晚各神尊託夢給這父母親說：原本起初關公騎赤兔馬ㄧ路跟隨皆平安,誰之速度已超過120k以上,我的赤兔馬最高速才80k而已,只能望車興嘆！
- 我們幾個神尊就研議誰可行各比高低跟隨人車時,彼此祢爭祂講我論各執己見中,就聽到嘣聲後望向人車倒地不起了。
- 附註：孝子古舊定義是孝順父母親長輩們；新式定義是既要孝順長輩們,更要孝順子女們,深怕以免子女們在外受苦挨餓顧慮。
- 回到正題既騎駛機車便利快速超小巷街弄優點,相對延伸停放問題產生亂象皆有,阻礙交通順暢與行人通行等等囧狀。
- 各縣市鄉鎮無ㄧ標準定義停放機制,是慢車道？人行道？騎樓？ㄧ國多制因地制宜開單就罰鍰,質疑時回應是在路口有標誌禁停機車,請教諸位行駛者要停放車位,需從頭路口到路尾(有時甚是一段二段,,遠距離的仔細檢視有無禁停標誌喔！
- 這樣已耗損多少時間後,再回首已無停車位了,除非偷偷用喬功（這是違法行為）。
- 為何很明確在這三處(慢車道；人行道；騎樓)路段邊緣處標示紅禁白停劃線？至於劃線格位因車種大小不ㄧ,就以標點記號的簡單明瞭？！
- 稍吐槽ㄧ下：不教示範而罰之；謂之X喔！開罰非目的是提醒民眾,是要民眾使用者付費觀念是願景理想,而今政策未明以開罰優先,卻無借鏡先進國家案例或廣泛的多場在各地民眾開列公聽會廣納建議？！
- 以上小市民心聲系列～機車,期盼人人平安騎駛遵守交通規則與禮讓行人,因為人人皆有機會為行人或騎駛者身份喔！
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2025/06/06
交通通暢是鄉鎮往來樞紐,設施含概紅綠燈號,標線,圖示指引,高低限速等等,任何一環節不明確必是塞車擁擠路段。
今只專注在分享紅綠燈號疑惑,所見汽機車到路口停放是依燈號顯示進或停,常態是停放可前進與否是斜視對方左側燈號為準,而反而自車道路口燈號要明確依歸需至少約10米左右的前視力。
常態普為停止區（
2025/06/06
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2025/05/23
再超齡與人高馬大加上面惡心善外貿協會,通勤中護妹與特殊學弟(白子）等等因素,主要是脫離學生行列環境歲月有陣子,這些錯綜複雜心態上,還需經些時日適應回復與調整。
高中生三年談不上是大學四年新鮮人歲月,對我而言的確是新鮮人感受,在幾經考試與隨堂測驗洗禮,才逐漸清醒升學主義優先習俗濃厚環境刺激因素。
2025/05/23
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2025/05/16
往往好事多磨定有其用意，自爬格子來是首次標題內容一而再再而三的重複,首次是人有三急而疏漏存在在茫海虛擬世間中,次,三遍皆有儲存檔案中,要再續筆末端完結上傳作品,竟是空無字存虛空中呈現。
竟是上高中生態間重蹈覆轍案例類似互應話題,回味補習班歲月只專注升學,無心認識班上同學往來,上課是早到定座首排位置
2025/05/16
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這篇文章分享作者騎乘自行車到臺中的心得，透過這次的體驗過程瞭解到自己的問題與弱項，並思考如何調整，才能夠持續進步與前行。同時透過騎行活動與人生經驗提出在工作與學習上的思考。
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