我是在2018年間曾"短暫"成為特斯拉車主...
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比亞迪的市值只有Tesla的1/6，委屈嗎? ---- 關於本益比，你還可以這樣用...
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The Bottom Line
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2025/07/05
The Bottom Line 想說的是這樣啦
我們創這個品牌，老實講不是要搞什麼自爽的內容農場，我們的底線（The Bottom Line），就是想做一件事：
把台灣的人才，跟企業，一起往外推、往前衝，衝到國際舞台上去。
我們知道你們很厲害，也知道你們其實早就準備好了，只是每次在講英文簡
2025/07/05
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2025/07/01
本文探討比亞迪與特斯拉市值差異背後的原因，挑戰僅從營收和獲利率單一角度分析的侷限性。文章深入分析兩者財務數據，指出比亞迪在毛利率上超越特斯拉的趨勢，並結合市場趨勢、產品策略與銷售區域等因素，更精準地詮釋市值差距。此外，文章也反思AI在財務分析中的應用，強調需結合人類專業判斷才能避免偏差。
2025/07/01
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2025/06/22
本文探討企業真實變現能力指標，並以比亞迪為例進行財報分析，指出其高流動性資產不足以覆蓋立即支付負債的現況，但仍需考量其他因素，例如未動用額度等，才能更全面評估其財務風險。
2025/06/22
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巴菲特表示，股市投資者通常傾向於專注於尋找偉大的企業，但這只是成為偉大投資者的一部分。我們還必須分析我們是否以公平的價格購買了偉大的企業，以確定股票市場投資是否具有吸引力。
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書名 : 這才是價值投資：長期打敗大盤的贏家系統，從葛拉漢到巴菲特都推崇的選股策略
作者: 全球頂尖策略分析大師詹姆斯•蒙蒂爾
在多頭市場賺錢不稀奇，但遇到空頭市場呢？
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哈囉 大家好我是宥爸
今天教你來判斷
當股價跌跌不休的時候可不可以危機入市????
先來分享一個巴菲特的小故事
在1963年的時候 美國運通公司
因為作為沙拉油商的保證人
沒想到這個油商是個騙子
其他銀行因為遭受詐騙
使得虧損超過1億5千萬美元
其他銀行便聯合向美國運通求償
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本文分享了作者投資交易的經歷，一開始因為機緣巧合獲利，但在面對空頭市場時卻遭遇挫敗。之後透過學習和總結經驗，找到了適合自己的交易方式和框架。文中提醒讀者交易極其單純，賺錢就加大投入，賠錢就儘快停損。
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本文介紹了投資中的風險概念、風險分散、價值投資和成長股投資的差異、注意景氣循環、建立投資組合的重要事項等。全文通俗易懂，並分享了個人投資心得，值得一讀。
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https://smart.businessweekly.com.tw/Reading/IndepArticle.aspx?id=6010941
我是一位信仰「價值投資」的人，股神的故事我幾乎倒背如流，當初股神要投資波克夏紡織廠的時候，他親自登門拜訪鄰居，希望鄰居可以出資一起拯救波克夏公司
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