建新國際（8367）於2025年9月17日舉行法說會，公布2025年第二季營運績效與未來展望。公司持續深耕自動化裝卸與智慧倉儲業務，自動化卸煤佔比提升至78%，受惠ESG趨勢。建新佈局全台四大港口，拓展新科智慧物流園區，並進軍天然氣管與汽車產業物流服務，展現多元成長動能。未來三年，建新將以新科及中科南部業務為發展重心，力求營收突破。
會議摘要
一、公司概況與投資架構
建新國際（8367）為台灣港口物流領導企業，資本額達30億元，業務涵蓋報關、運輸、裝卸及倉儲等整合性物流服務。公司在全台四大港口（基隆港、台北港、台中港、安平港、高雄港）設有據點，倉庫分佈於台中港多個碼頭、中部科學園區、松山貨棧及高雄港等地。
建新旗下擁有四家子公司：
- 中科國際物流：資本額7億元，建新持股40.11%，專注精緻倉儲與航空貨物集散服務。
- 安順裝卸：資本額9億元，建新持股85.44%，主攻自動化裝卸及智慧化室內倉儲。
- 建通國際：資本額8億元，建新持股51.77%，負責高雄港與安平港業務。
- 新科智慧：資本額尚未完全公開，建新持股64.60%，為海港第一立體智慧倉儲物流園區。
二、2025年第二季營運績效
根據法說會簡報，建新國際2025年第二季營運表現如下：
- 營收結構：自動化裝卸佔比36%，傳統裝卸22%，倉儲服務合計23%（中科11%、貨櫃5%、其他7%），運輸11%，報關8%。相較2024年，自動化裝卸略降，但運輸與倉儲佔比微增。
- 自動化卸煤成長：建新在台中港自動化環保卸煤佔比從2023年的58%提升至2025年第二季的78%，總卸貨量預估與去年相當。台中港煤炭進口量維持約300萬噸，建新子公司安順處理約230萬噸，佔比提升9%。
- 財務數據：
- 上半年營業收入約1.57億元（單位：新台幣，以下同），營業毛利約4880萬元，營業淨利約3269萬元，歸屬母公司淨利約1507萬元。
- 毛利率為30.25%，較前一季下降；淨利率約7.99%，受到高毛利產品營收下降及運輸業務毛利較低影響。
- 每股EPS為0.69元，較第一季下降0.26元，主要受短期股票評價損失及中科權利金費用改列成本影響（約3000萬元）。
- 股利政策：近五年現金股利配發率維持約七成，過去兩年平均達75%，未來將以此為目標。
三、業務亮點與競爭優勢
建新國際強調四大競爭優勢：
- 特許行業：物流業務屬特許行業，具有進入門檻，建新憑藉多年經驗與港口佈局，擁有顯著競爭力。
- 自動化裝卸受惠ESG：自動化卸煤服務符合環境保護趨勢，獲得客戶認同，尤其在台中港與高雄港的業務持續成長。
- 印度塑化原料需求：台中港與台北港塑化原料散裝出口至印度需求暢旺，預計2025年第四季至2026年上半年維持穩定。
- 新能源政策商機：風電及天然氣管更新業務為建新帶來新成長動能，特別是中油與台電的天然氣管專案。
四、策略佈局與未來展望
建新國際針對2025年第四季及2026年提出多項策略：
