[城市寫聲] 2008年 SYM 三陽 PA12M3 野狼125
對台灣打檔機車的印象絕大多數都來自"野狼"這個詞，對商用打檔機車不太熟悉的人多半都直接以"野狼"概括XD。
一般對於野狼的歷史淵源，最被大眾接受的是源自於本田生產過的經典檔車CB125S，三陽工業曾經引進這個型號，即為"波音125"，那是大約民國64年的事情。但實際上，第一次出現"野狼"這個名號是民國63年，也就是第一代野狼125誕生，那個時候的野狼油箱、側蓋、尾燈、儀錶都和現今所見的野狼125完全不同。
這四十多年間，野狼外觀不斷地一點一點改變，但前中期唯一不變的就是那賴以成名的"史帝田鐵"汽缸，引擎也從白金點火轉變為CDI點火。在這段期間也出現了其他狼系分支，包含民國70年代的銀狼、巨狼、運動狼、飛狼，民國80年代的金狼，還有更年輕世代的野狼傳奇、野狼傳奇R、RII、R150等等。
是說公路總局上的資料，意外發現三陽最早還有125A1這個型號，是方燈、方單錶的野狼125，而125A2就是雙方錶的白金狼，最後那個數字表示是單錶或雙錶，所以同樣的概念還有125B1與125B2以及125M1與125M2。只是這個方單錶真的...沒看過XD（如果有人有任何相關照片能提供的話，我會萬分感激）。
這裡只簡單介紹民國90年代的狼族（礙於版面，其他年代的如果未來有機會記錄到再提），狼系在這段時間裡最大變化就是再度出現碟煞版本的狼，也就是野狼傳奇，帶起年輕的客群；而原本的經典老狼仍然繼續生產，並且改變塗裝（是說這四十年來老狼的塗裝真的是超多種的，每一代的塗裝都很...野狼= =）。野狼125大致上沒有什麼太多更動，倒是野狼傳奇從第一代小雙錶、二代三環錶，進入野狼傳奇R、RII，到目前為止都是124cc排氣量的設計，直到野狼傳奇R150的出現（附註：這裡是指民國90年代，狼族史上有150的還有巨狼與金狼），所以光野狼傳奇次家族就至少有四種以上了XD。
2009年就全面變成噴射版，又是另一個世代的開始了。
本次紀錄的這台野狼125是2008年末代化油版本，象徵著一個大時代（呃...就是化油器的世代）的結束，只是這個版本的塗裝網路上的資料非常非常的少（如果有這方面的資訊，也歡迎來分享討論）。這台車另外配有四字形前保桿與載貨架及大鎖，也都是商用車必備的元素～
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錄音：Roland BOSS BR80
攝影：IPad
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隨著E500型在鐵道上陸續試車，也象徵著PP自強號結束的命運。其實也不是全部停用，只是把電力機車的部分替換掉，其餘的客車將會留著。
在1996年，台鐵引進有如國外高鐵的車種，有著流線型的車頭，憑藉著那與眾不同的動力配置稱霸台灣鐵路。這篇文章要帶大家介紹，台鐵PP自強號的傳奇故事。
相信大家提到自
前文參考：
三陽工業的大老二練單哲學，光陽的GP價格戰有沒有用？ 2023年8月13日。
去年8月對手的價格戰，入門車提前消費，直接導致今年開年國內機車市場由三陽工業一面倒碾壓的市占變化。
那今年的現在，對手們再次祭出了入門車的價格戰，有沒有用？
60年代末，臥機小跑車多半採用二行程引擎，但以四行程起家的本田推出了SS50，SS意味著SuperSport，可見他的小跑車定位，最高馬力有到6匹，可以到時速95公里。
回到這台SS80，1975年上市時，被稱為野狼80，必須先強調一點，這台車與本田的關聯性大概只有外觀類似於SS50
與 城市寫聲的野狼系譜計畫，進入到了90年代，也就是在路上最常見的野狼系列，也是大部分人提到老野狼就會想到的機種。1990年代，CDI點火，引擎EH開頭，具備電發馬達的野狼125，成為商用車首選，那時的野狼廣告也是主打年輕人出社會的第一台車、而且搭配上3萬元左右售價，迅速拓展市場。
這次與 城市寫聲的野狼計畫來到了較近代的野狼傳奇R125，其實要找到稀有野狼型號反而相對容易，但如此原廠的狼R，卻是非常少見，畢竟是非常好的改裝素材，那麼，這台車有什麼故事呢？
先驅者的賽場上，充滿著80年代主宰公路的山葉追風以及本田王牌，或是1990年末才登場的速度王者本田NSR150，但鈴木也不落人後，證明賽道不只是羽翼及音叉的地盤
我其實一直以為張小松是更老一點的大叔，他常常在社團貼出自己復刻零件的成果，以及有一台明顯不同於現今野狼的紅色大野狼，由於野狼專題的進行，這樣一位神人勢必得拜訪。
為什麼叫大野狼？因為它的確有「大」的地方。
野狼系譜計畫是跟城市寫聲合作，希望能夠把台灣最具代表性的國產車野狼125的譜系紀錄，城市寫聲是以聲音記錄老車，保存這些舊時代背景音的自媒體。
首先要先帶來一台與野狼同時期出產，常常被認為是野狼但卻有純正日產本田血統的波音125。
波音125是本田CB125S當時三陽引進時的代號，
電動車雖然是個趨勢，但未來會如何還不知道，依現在美國的銷售量電動車有逐漸下滑的現象。從Gogoro出現後，陸續也有其它廠牌推出電動車，但還是Gogoro做得最好。最大主因是老車的引擎及結構五十年來不變，例如野狼的引擎都是為了政府的環保法規更改。所以老師傅都碰過很多年了，沒有一台野狼難得倒他！
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60年代末，臥機小跑車多半採用二行程引擎，但以四行程起家的本田推出了SS50，SS意味著SuperSport，可見他的小跑車定位，最高馬力有到6匹，可以到時速95公里。
回到這台SS80，1975年上市時，被稱為野狼80，必須先強調一點，這台車與本田的關聯性大概只有外觀類似於SS50
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