當24H送達成為業界常態，PChome還有其他優勢嗎？

承上一篇，提到的PChome犯的兩個錯誤，其中的第二點：2021年的三級疫情期間，物流大塞車，錯失業績成長良機。

物流大塞車歸根究柢的問題是，PChome物流和倉儲系統十幾年來幾乎一成不變，除了物流跟倉儲系統，首頁跟UI二十年來也幾乎沒變，所以才有PChome『吃老本』一說，關於這一點文末也會提到。

當momo已經用衛星倉及AI配貨、自建車隊等與國際接軌的觀念時，PChome還滿足於十幾年前首創的24h到貨的方式，結果在2021年三級疫情期間導致大塞車，本來應該是因為當時類封城，業績大幅成長的好機會，反而還造成老客戶大量流失。

這可以從一個數據看出來，momo在民國110年（西元2021年）5月跟6月，業績成長都有5成左右。但PChome卻只有5月的13％，6月的19％。因為當時momo的物流塞車沒有PChome嚴重，甚至跟過去一樣1-3天內就送達。所以吸引了更多人轉向momo下單。

物流塞車還內含了當時大量24H未到貨的訂單補償金，侵蝕了獲利。過去如果訂單24h未到貨，PChome會提供100元的補償金，雖然有限期使用，但不限金額的全額折抵。當時的24H到貨，被網友嘲笑為240H或是24D（DAY）到貨。

一、國際性的電商平台，關於物流環節的先進觀念

我們來比較一下，國際上的電商平台，有關物流速度的進步。

2020年的雙十一購物節，阿里巴巴又破了新紀錄。

不過這次不是單日業績總額，也不是包裹數量，而是送達速度。阿里巴巴官方並沒有特別宣傳這個數據，似乎就像是，『這是應該的』。

話題是從某位網友發文開始，他訂購的化妝品，剛結完帳，5分鐘就送到了(請注意是凌晨12點後)。接著許多網友也表示，他們也都收到了。如果你圈選收貨時間含深夜時段，你可以在深夜就收到貨。

過去要花好幾天甚至十幾天才收到的，即使是偏遠的地方，三天內都收到從淘寶（阿里巴巴）訂購的商品。

大陸第二大網路購物平台，京東。也有遠在黑龍江的女士，表示她6分鐘就收到了訂購的口紅。甚至有網友秀出記錄。從下單完成後，只花了一分鐘，後台已經標註：快遞出發前去寄送。你能想像嗎？

大陸兩大購物平台，都是最快在10分鐘內就送達，而且都不是個案。快遞竟然比外賣還要快了。

你能想像你在網路上訂購商品，而且是在節日當天，居然5分鐘就收到貨嗎？怎麼可能？怎麼辦到的？

事實上這就是數據分析，還有大量導入AI，以及物流優化的結果。

在大型節日前，利用數據分析，分析用戶在前幾日瀏覽過的商品，並進行判斷和分析，你是否會購買。在前幾日就先將貨品送到距離該用戶最近的倉庫，並且倉庫都已經是大量AI自動化。只要用戶下單結帳，立刻將購買的所有商品取出，如果訂單內沒有需要等待其他倉庫轉運的商品，就直接進行包裝，然後派送。

阿里和京東都不約而同的表示，這就叫『預售前置』。

如果是預售的商品，就能夠達成這種分鐘級的投遞速度。因為阿里巴巴是輕資產主義，只有預售商品才入倉，否則都是店家自送。不過，即使是非預售或提前入倉的商品，透過這樣的作業流程也大幅減少以往的送達時間，因為快遞公司也都AI自動化了，所以即使是店家自送，配合的快遞公司也幾乎不會延遲多少時間。

全世界最大的購物平台，Amazon(亞馬遜)，一直在改進和優化其物流運送，甚至認為這就是電商未來的關鍵。亞馬遜現在已經是全世界第二大的快遞公司，而且即將成為第一。阿里和京東也如此，重視其物流運送的每個環節。

總結兩點：衛星倉等混合倉的建立，及AI的導入。

二、國內兩大電商平台的對比。

知道了國際上電商平台的先進網購物流概念，我們回來看看國內的電商平台。

事實上，台灣的網購產業，早在上個世紀末就已經開始。而且一直走在前端，也曾經有許多領先全世界的創舉。例如，第一個導入信用卡系統用於網購結帳。

台灣在『即時物流』這一點上，也是很早就有這樣的概念。

「PChome 24h」是台灣網購業者，第一個打出「24 小時到貨」的平台，在十幾年前的台灣（2007年），算是很大的創舉。甚至當時放到全世界都可以稱為是首創，只是台灣面積小，所以較難同論。

只是有些概念雖然領先，但其運營的內容卻停滯不前。PChome的網站介面已經13年沒換過了。物流也缺乏AI概念，一直到2020年才導入自動搬運機器人AGV、穿梭式自動倉儲（Shuttle Rack）、機器手臂、高速傳輸帶等自動化設備，作為自動化倉儲模式的『試營場域』。大倉小倉衛星倉這樣混合倉的概念也沒有......。

反觀對手momo將物流分為北中南三大倉和許多個衛星倉，而PChome還是維持著將倉庫都集中在桃園的一個大主倉模式。

在新冠疫情期間momo藉由 AI 預測，將品項進行排序，體積大、佔掉許多物流運能的衛生紙，直接被配送至衛星倉，避免進主倉堵塞其他防疫熱銷品的倉儲動線，同時也省去主倉到衛星倉間的轉運時間。

小倉衛星倉的好處就是，例如在防疫期間的衛生紙、口罩、酒精等防疫商品在全省都會熱賣。這些商品直接送進全省各地的小倉衛星倉，可以大幅減輕主倉的出貨負擔。

相較PChome還是維持是大倉揀貨，一次送出。這樣的運作模式，在疫情時一次湧入大量訂單的情況下更是大受衝擊。後來雖然採用「拆單模式」出貨，但其實也只是治標不治本。

而且momo在2019年就已經正式全面使用AGV機器人，2020年開始導入5G企業專網，讓機器人可以取代傳統導航模式，突破固定軌道揀貨的方式，改採現場環境即時動態路徑規劃，自動辨識可能的障礙並即時規劃閃避路徑。

momo在2019年『全面使用』，PChome在2020年才『開始導入』的『試營場域』。這之間的差距可不是只有一年啊！而且2020年雙十一，阿里巴巴和京東，已經利用AI計算，在6分鐘內就可以將貨物送達了。

momo可以說是國內企圖心最強的網購平台，不斷精進和優化，除了學習國內同業，也參考國外好的電商概念。物流和倉儲自動化就是其一。

從2011年momo開台之後，業績和PChome兩者相差不多，而且成長幅度的趨勢曲線也剛好相似，同時股本的差距也很小。

可以說是兩家『很像』的公司，momo初期也一直都在學PChome（還有奇摩購物體系）。

一直到了2017年可以說是分界點，2016年兩者還差不多。從那一年之後，momo的成長曲線角度大幅上升，但PChome還是維持著跟以前差不多的成長幅度，這是指業績營業額的部份，純利的話在2018年PChome發生了虧損。

momo在那之後利潤也大幅成長，PChome扣除虧損的2018年，其他年度獲利都比2016年還低，而且都在損益邊緣徘徊。

由於未來電商是大者恆大，由於比價網站盛行，所以各購物平台，同樣的商品，價差很容易被比較。而業績高的平台議價能力肯定更強。

撇除價差因素，還有所謂的的品牌力，或是平台力的優勢。

消費者會比較平台的物流速度、售後服務、商品種類品牌多寡、平台喜好度等等逐漸往某個更具有優勢的購物網站集中。

就從這些觀點來看，momo都幾乎完勝PChome。

從平台銷售的商品多寡來看，momo百貨一開始以日用零售業起家，但是現在momo購物網的3C相關商品數量，早已不輸PChome 24h，更別說其他商品。不但隨時有3C主題的特賣，甚至在價格比價上，根據資策會和比價網站的調查，momo購物3C家電產品的價格競爭力上，還以23.16%大幅領先pchome的9.07%。在到貨速度上，已經首推北北基桃竹12小時到貨，就連北台灣的到貨速度都完PChome。

三、面對未來潛在的電商平台競爭者，依舊原地踏步？

除了國際性的電商平台可能進入台灣市場之外，全聯也蓄勢待發。

全聯除了線下最大連鎖超市的優勢，也積極想跨足電商領域。

全聯會併購大潤發，其實就是發展成大倉跟衛星倉的概念。每一間全聯就像是衛星倉，大潤發就相當於大倉。這會讓全聯在後續發展電商能有更好的物流體系。

即時物流已經成為全世界電商平台配送的新標準。

就算面積廣大如大陸，沿海的省份和內陸一二級城市已經都能夠做到一日內送達。亞馬遜的物流配送在美國國內，在2019年也花費了8億美金提昇物流速度，準備把Prime會員(亞馬遜的付費會員)的兩天交貨時間縮短成一日送達。

全世界前二大國都已經是幾乎24H送達，而PChome十幾年前首創的24H送達的物流速度不但沒有進步，甚至還時有超時的情況產生。

電商平台其實不是在物流倉儲系統的改進。包含了前台優化、後台資料庫分析、商品品項、金流等等環節。每個環節都不斷推陳出新有更好的概念產生。

如果只是想維持的過去的競爭優勢，將很難永保優勢。PChome的衰敗啟示就是很明顯的例子，曾經的第一，跟2015年前的最高點相比，已經蒸發了超過170億，現在市值只剩momo的5%。

這可以說是商場上很好的範例。也就是標準的『典範轉移（Paradigm shift）』，原來的領先者成為被淘汰者。

不過其實PChome除了有筆者上述分析的外部看到的問題跟錯誤，也許還有內部管理的問題。

這可以從2022年中秋節前夕，當網路媒體 INSIDE 標題斗大寫著「大力改革？PChome 內部信流出，從微軟 365 改用 Google Workspace」，看見內部一些問題。

該文提到信件內容主要關於公司內部檔案與溝通使用的工具轉換，包括辦公室軟體從微軟 365 換成到 G Suite（現已更名為 Google Workspace）、內部通訊使用 Google Chat、專案管理工具導入 Asana，並因應更換工具重新統計 Office 使用數量。

有點誇張，喔，不，是很誇張。

不是號稱請了900位以上工程師？這是網路或是科技公司？

信件的內文還有提到包括一個員工有 3 個信箱而且用途混亂、文件溝通大量仰賴檔案轉傳而非線上即時協作，造成知識文件混亂以及管理困難。

怎麼會到了2022年了，連一套『自建或統一的內部管理系統』都沒有。

光看信的內容，可能反讓人以為是哪間傳統產業。

在FB新聞底下也有許多訕笑的留言。這封信曝光也讓人一窺PChome內部管理混亂之處。

四、關於數字的那些大小事。

另外提一些，有關於數字與數據的大小事。

PChome在2022年第一季營業額是117億，但獲利只有120萬......。

你沒看錯。

2017年以前，PChome的獲利率都是超過15％，前幾年也都有11％以上（2018發生虧損是因為收購PChome商店街，本家是獲利的）。直到2022年的第一季的獲利則是重挫99％。

2017年左右其實對PChome來說，還發生了很多事。包含了總經理換人，與蝦皮的補貼戰等等，意味著對手大幅進步，而你還有其他負面因素干擾。所以幾年之後，差距就更加明顯了。這可以參考上一篇文章：「在商場上，究竟是創造力還是執行力重要。」

2023年2月8號，詹宏志發給內部同仁的信，宣告他將不領薪水（酬金）。這其實只是回應他在2022年股東會上，被股東說是肥貓的承諾。

先說個小故事。

筆者十年前在國內韓系女裝大廠工作時，曾經同時接觸到三者。當時筆者就跟同業閒聊，momo平台的業績會越來越好，奇摩跟PChome會下降。

當時在公司內部，momo的業績跟PChome差不多，奇摩是最高的（十幾年前女裝項目，奇摩購物體系是龍頭）。

後來，果然如筆者當時所言。

當時筆者會這樣說，原因是因為當時三大平台的女裝項目經理，讓我覺得momo最有熱情。

也不是因為個人因素，後來該員升遷，新的女裝項目經理也同樣。如果你是他們的主打商品的品牌，她們會願意跟你一件一件的對品，到晚上7-8點，甚至更晚。甚至筆者常遇過晚上10點多還在公司的。

當然不是筆者鼓勵加班文化，而是在那過程中，你可以感受到對方的態度是認真的。當然原因是因為獎金。

也可以從公開資料應證筆者上述說的故事。

剛好Pchome跟momo都是上市櫃公司，有些資料必須披露。

從股市觀測站中可以看到非管理職的員工平均薪資

最新的資料是2021年（請注意這一年是PChome還未取消績效獎金），

pchome平均年薪是66.8萬，

momo（富邦媒）是86.7萬。

而對比的是兩者的高層薪資。

PChome在2022年（111年度）股東會，詹宏志被股東說是肥貓。

因為當時有某家媒體報導，從財報算出，109年總經理與副總經理佔公司純益24.79％，而110年度佔了91.9％。

非常非常誇張的數字。

而反觀momo，109年度總經理與副總經理佔了：1.52％，110年度佔了：1.14％。

當然也許你會說這跟PChome在110年度全年只賺了9744萬，但momo賺了快兩個股本。這是因為比例，但可能絕對值領得比較少。

當然有可能。那我們從細目來看絕對金額。

從公開資料的細目可以看到：

網家（PChome）董事長詹宏志的酬金級距是1500萬-3000萬，執行長蔡凱文是3千萬-5千萬。

富邦媒（momo），董事長林啟峰是500萬-1000萬，谷元宏是1000-1500萬。

兩間公司的高層酬金級距剛好差了兩階。

看到這裡，說句真心話，你就問你自己，假如你有能力選，你選擇哪間工作？

其實好的電商人才並不好找，畢竟現在的電商範圍越來越多元，現在就連直播帶貨也是電商的一環，這在10年前，還是電視購物範疇。

所以公司的市場競爭力很重要，簡單說就是公司福利跟未來前景。

詹宏志已經宣布他不領薪了，但在取消員工績效獎金，只保留一個月年終的情況下，非管理職的員工薪資會不會跟momo差距更大呢？

PChome的例子告訴我們，不能期待對手犯錯，也不能滿足過去的成績，隨時都要思考，或者學習如何讓公司更好的方法。

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