<等著我>的感觸

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大陸有個節目叫做<等著我>,是一個大型的公益節目。該節目是以官方的網絡爲基礎,聚合政府相關部門、明星、專家、志願者以及媒體等,共同協力,以幫助求助者尋找失散的親友。這個節目設在中央電視台,旨在借助公家的力量(因為是官方媒體,因此較易取得地方政府的警察及戶政單位等的鼎力相助),以利作業的進行。
無意中看到此節目,看了幾集,也深受感動。但裡面有許多集講的是被拐賣兒童的艱苦尋親的故事,換句話說,最少有一段時期,這種兒童被拐賣的狀況在大陸地區並不罕見,其成因或許與一胎化有關吧?雷厲風行的政策,或許有一竿見影之效,然而常常會產生出乎意料之外的副作用,令人不勝唏噓。
之所以挑選此集,乃因藉之可以梗概了解當年在兵荒馬亂之際,倉促離家,匆匆道別(甚至無暇道別)後,從此與最親的家人天人永隔,只能日日隔著海峽,思念對岸親人的,令人嘆惋同情的,甚至至死未再聽聞親人音訊的,那些在國共內戰失敗後,追隨國軍撤退來台的軍民…
以往不知道—因為未曾經歷過,也無從想像出—他們的痛苦…,竟然是如此的綿長,竟然是如此的錐心…
節目中,13歲離家的小男孩,尋親57年之後,終於透過了該節目的協助,雖然父母和兩個兄弟都已去逝,但找到了僅存的弟弟…心裡終於有底氣、也踏實了,我不再是個孤獨無靠的個體了,我是有家人的,有親人的…
看看吧!
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提到"北韓"你想到了什麼?因為長久沒對外開放,因此北韓讓人充滿了好奇和不解。而戴晨志在《我心環遊世界》中提到了他曾利用北韓開放台灣民眾直飛旅遊的短暫時間到過北韓。我簡單的略述書中內容,然後讓我們一起來思索其中較特殊的節點。 和別的機場不大一樣的是:在別的機場,你可以看到頻繁起落的飛機跑道,熱絡異常的
到了印度,他發現首都德里的街道還好,不管建築、馬路、商家等都還不錯;到了郊區,街道、住家、商店,都變得雜亂無章,許多破舊的車子滿街跑,而且車子隨時會長按喇叭。再仔細一看,路上還有許多裝飾得金光閃閃的卡車,有時車頂上還坐滿了人…;有的卡車後面甚至貼有「請按喇叭」的牌子。令人拍不著頭緒,怎麼可能有請人按
書櫃中有本戴晨志寫的《我心環遊世界》,時報出版,2003年。二十年前的書了,記得當時印象深刻,所以上次在斷捨離,丟掉了一半以上不會再看的書(應該有千本以上)卻把它留了下來。該書以他旅遊過的九個國家做為題材,令人印象較深的都是較貧窮或者體制較特殊的國家,反倒是較先進較富裕的國家,好像沒什麼新奇處。我們
前言 前文提及 "在旅途中,你所能做的就是奮力前行,朝著目標一步一步的前進,要不然還能幹啥?所有的美景,想法,與人的互動,對碰觸事物的觀點—不管是批判或讚賞—,對不起,那都是停下來之後才有可能的。" 上面的"旅途中"指的是使用腳踏車(或汽車、機車),或步行,好,你看到美景了,然後呢?必得停下來,拿出
走在路上,一步步的前進 前言 昨天提到小白和67歲自己騎著自行車從雲南的普洱直奔東北的旅行者的相遇和訪視,然後呢?這幾天小白和他數度相遇(小白的視頻這幾天都是兩人的相遇及互動),因此就花了一天的時間滿足老人想拍片紀錄自己此行的願望。結果呢?他要老人把他當空氣,平常是怎樣就是怎樣,因為這樣才是能如實呈
行在途中,你看到了什麼 前言 67歲,你會幹啥?安養天年?含飴弄孫?樂當義工?繼續學習?遊山玩水?遊山玩水的話,是自己開車?騎機車?兒孫代駕?…有可能會以那樣的年紀從雲南騎著腳踏車一路直趨東北嗎?想想都腳軟了,那要多少天啊?那要準備多少錢啊?又要帶多少東西才夠啊?可是只有一輛腳踏車,又能裝多少東西呢
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