付費限定

2023 MotoGP賽季FAQ

閱讀時間約 10 分鐘
MotoGP在2023年迎來最大的改變之一。首當其衝的當然是衝刺賽。這個改革,加上比賽擴大到21站,對整個錦標賽會產生連鎖效應。

這一切可能會對那些把以前賽程背得熟透的車迷產生困惑。新車迷也可能被搞混,應該會努力想弄清楚比賽周到底在做甚麼。
為了幫助你們了解並追蹤賽程與衝刺賽,底下有簡便的FAQ讓你能明白MotoGP2023的變化。
衝刺賽到底是什麼?
你說的「衝刺賽」到底是什麼?
衝刺賽是一個新加入賽程中,比賽距離較短的比賽。只有MotoGP級別有,Moto2跟Moto3的賽程都跟去年一樣,只有周日一場比賽。
衝刺賽什麼時候跑?
週六,當地時間下午三點。衝刺賽對賽程會有重大的影響。稍後有更多的介紹。
衝刺賽的距離有多長?
規則上寫著「大約一半的距離」。在葡萄牙波爾蒂芒賽道舉行的第一場衝刺賽會是12圈的比賽。周日的正賽有25圈。這大概可以當作很好的借鏡。
半程就代表積分減半?
以行動支持創作者!付費即可解鎖
本篇內容共 4277 字、0 則留言,僅發佈於摩托筆記你目前無法檢視以下內容,可能因為尚未登入,或沒有該房間的查看權限。
avatar-img
670會員
328內容數
收錄MotoGP深入報導
留言0
查看全部
avatar-img
發表第一個留言支持創作者!
摩托筆記的沙龍 的其他內容
雪邦冬測結束了,我們也可以開始討論每一家車廠在雪邦到底都在忙些什麼。雪邦冬測討論第五彈輪到現任世界冠軍Ducati。 Ducati狀態看起來非常好。 雪邦測試過後,Ducati看起來然是奪冠熱門,這家車廠的測試狀況相當順利。回想起10年前的Ducati還是一場災難,賽車無法達成他們的夢想,不過現在一
雪邦冬測結束了,我們也可以開始討論每一家車廠在雪邦到底都在忙些什麼。雪邦冬測討論第四彈輪到YAMAHA。 在2023年葡萄牙站前,YAMAHA還有很多事情要做。 M1終於提升了更多的動力,我們認為現在聽到的評價大部分都是很正面的,不過隨著雪邦測試進行,看起來情況並非如此。確實引擎更強了,但是更具侵略
雪邦冬測結束了,我們也可以開始討論每一家車廠在雪邦到底都在忙些什麼。雪邦冬測討論第三彈輪到KTM。 KTM是否又陷入一種滿是自信的錯覺呢? 瓦倫西亞測試後,KTM引起許多關注。前往雪邦之前,我們都預計事情會往更好的方向發展,但車隊老闆Francesco Guidotti在測試最後一天對整體的評價是說
雪邦冬測結束了,我們也可以開始討論每一家車廠在雪邦到底都在忙些什麼。雪邦冬測討論第二彈輪到Aprilia。 Aprilia看起來似乎是場唯一上一家不太會犯錯的車廠。自從他們在2020年引入90º V4引擎之後,他們沒有退步過。每年的開發都有不錯的進展,2023年看來也不意外。 新款RS-GP已經完全
雪邦冬測結束了,我們也可以開始討論每一家車廠在雪邦到底都在忙些什麼。 首先我們先從Honda說起!他們目前的情況可以說是最複雜且最奇妙的,所以這會是這一系列文章很好的開始。過去幾年對本田這家勁旅可以說是厄運纏身,而雪邦測試的前兩天也是,不過第三天就有所不同了。 讓我們先從最基礎的2023年RC213
雪邦冬測結束了,我們也可以開始討論每一家車廠在雪邦到底都在忙些什麼。雪邦冬測討論第五彈輪到現任世界冠軍Ducati。 Ducati狀態看起來非常好。 雪邦測試過後,Ducati看起來然是奪冠熱門,這家車廠的測試狀況相當順利。回想起10年前的Ducati還是一場災難,賽車無法達成他們的夢想,不過現在一
雪邦冬測結束了,我們也可以開始討論每一家車廠在雪邦到底都在忙些什麼。雪邦冬測討論第四彈輪到YAMAHA。 在2023年葡萄牙站前,YAMAHA還有很多事情要做。 M1終於提升了更多的動力,我們認為現在聽到的評價大部分都是很正面的,不過隨著雪邦測試進行,看起來情況並非如此。確實引擎更強了,但是更具侵略
雪邦冬測結束了,我們也可以開始討論每一家車廠在雪邦到底都在忙些什麼。雪邦冬測討論第三彈輪到KTM。 KTM是否又陷入一種滿是自信的錯覺呢? 瓦倫西亞測試後,KTM引起許多關注。前往雪邦之前,我們都預計事情會往更好的方向發展,但車隊老闆Francesco Guidotti在測試最後一天對整體的評價是說
雪邦冬測結束了,我們也可以開始討論每一家車廠在雪邦到底都在忙些什麼。雪邦冬測討論第二彈輪到Aprilia。 Aprilia看起來似乎是場唯一上一家不太會犯錯的車廠。自從他們在2020年引入90º V4引擎之後,他們沒有退步過。每年的開發都有不錯的進展,2023年看來也不意外。 新款RS-GP已經完全
雪邦冬測結束了,我們也可以開始討論每一家車廠在雪邦到底都在忙些什麼。 首先我們先從Honda說起!他們目前的情況可以說是最複雜且最奇妙的,所以這會是這一系列文章很好的開始。過去幾年對本田這家勁旅可以說是厄運纏身,而雪邦測試的前兩天也是,不過第三天就有所不同了。 讓我們先從最基礎的2023年RC213
你可能也想看
Google News 追蹤
Thumbnail
本文討論了 Tadej Pogačar 獲得環法自行車賽冠軍之後,對曲柄長度未來可能帶來的影響。 另外也聊到自行車併購、荷蘭查扣中國製胖胎車的消息。
Thumbnail
又來到東京2400米的比賽,相信賽道大家已很熟識了,唯獨不同是加速多了數個選擇:王手,大嗚大放和Sigma速子。也因此出馬傾向會有改變,先差追會變得更有利,逃馬劣勢。在三周年UAF育成最後一次的比賽下,東京2400米會成甚麼樣子,出馬和攻略又應如何?
Thumbnail
2026年世界盃足球賽的亞洲區預選賽已於10月12日正式啟動。本文將深入介紹2026世界盃的各大洲外圍賽的時間表及比賽方式,讓您全面了解即將到來的賽事安排。
Thumbnail
這是我第四次參加無錫馬拉松。 這場廣受好評的賽事,在每一年都能有一些推陳出新的小心思來獲得跑友間的好評。比如第一次的全半馬混合分區、PB衫、sub3圍巾等等。 睽違三年,我也再次回到今年無錫的賽道上...
Thumbnail
賽馬娘3周年第一次的盃賽,阪神1600米。上次阪神1600米追馬聖誕帽變成最強主力,但經歷一年進化已顯然變得不一樣。這次誰才是最強?
Thumbnail
經過漫長等待,終於迎來2024年第一場大獎賽。 自由練習(Free Practice)1、2、3節,大家都在思考各車隊到底會拿出多少實力,以及究竟藏了什麼殺手鐧,畢竟想測試的項目不同,距離、油載、輪胎、空力......因此這時候的排名看看就好,排位賽才會知道誰是「有效進化」、誰是「無效進化」。
Thumbnail
近幾年不論是車行、賽車手、賽車團隊、個人指導者,甚至駕訓班、安駕教練、賽道日協力者或品牌商主辦的教學課程五花八門。 為了避免引起爭議,懶蟲寫一段短註,有緣來到方格子沙龍或RideRace騎車賽車漫畫網站的各位朋友、如果你對上賽道遊玩或對成為賽車手懷抱夢想,請務必看完,謝謝。
Thumbnail
凱旋門盃育成下的最後盃賽,也是賽馬娘首次的非G1盃賽!這次盃賽和過去短距離有什麼分別?追馬繼續沒法玩,除了傳統先差外,逃馬能否玩?
Thumbnail
本文討論了 Tadej Pogačar 獲得環法自行車賽冠軍之後,對曲柄長度未來可能帶來的影響。 另外也聊到自行車併購、荷蘭查扣中國製胖胎車的消息。
Thumbnail
又來到東京2400米的比賽,相信賽道大家已很熟識了,唯獨不同是加速多了數個選擇:王手,大嗚大放和Sigma速子。也因此出馬傾向會有改變,先差追會變得更有利,逃馬劣勢。在三周年UAF育成最後一次的比賽下,東京2400米會成甚麼樣子,出馬和攻略又應如何?
Thumbnail
2026年世界盃足球賽的亞洲區預選賽已於10月12日正式啟動。本文將深入介紹2026世界盃的各大洲外圍賽的時間表及比賽方式,讓您全面了解即將到來的賽事安排。
Thumbnail
這是我第四次參加無錫馬拉松。 這場廣受好評的賽事,在每一年都能有一些推陳出新的小心思來獲得跑友間的好評。比如第一次的全半馬混合分區、PB衫、sub3圍巾等等。 睽違三年,我也再次回到今年無錫的賽道上...
Thumbnail
賽馬娘3周年第一次的盃賽,阪神1600米。上次阪神1600米追馬聖誕帽變成最強主力,但經歷一年進化已顯然變得不一樣。這次誰才是最強?
Thumbnail
經過漫長等待,終於迎來2024年第一場大獎賽。 自由練習(Free Practice)1、2、3節,大家都在思考各車隊到底會拿出多少實力,以及究竟藏了什麼殺手鐧,畢竟想測試的項目不同,距離、油載、輪胎、空力......因此這時候的排名看看就好,排位賽才會知道誰是「有效進化」、誰是「無效進化」。
Thumbnail
近幾年不論是車行、賽車手、賽車團隊、個人指導者,甚至駕訓班、安駕教練、賽道日協力者或品牌商主辦的教學課程五花八門。 為了避免引起爭議,懶蟲寫一段短註,有緣來到方格子沙龍或RideRace騎車賽車漫畫網站的各位朋友、如果你對上賽道遊玩或對成為賽車手懷抱夢想,請務必看完,謝謝。
Thumbnail
凱旋門盃育成下的最後盃賽,也是賽馬娘首次的非G1盃賽!這次盃賽和過去短距離有什麼分別?追馬繼續沒法玩,除了傳統先差外,逃馬能否玩?