＃081，談文國小，1950｜苗栗造橋｜沒有校名的門柱｜海線五寶車站｜真夏的果實

＃081 談文國小 1950

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眼前的景象讓我疑惑，相機快門按下去後久久呆住。
一度懷疑這學校已經廢校了，但是學校該有的元素都具備：校門、校樹，前面還有天橋呢，透過關上的校門還看到裡面整理有序，校舍井然、操場乾淨呢。
回頭看導航地圖上，是啊，標示著大大的四個字「談文國小」，可是......沒招牌？

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談文國小，位在台1線上，學校面積1.1公頃，目前6班50多娃口，校地方正，校舍呈現L型位在後邊，入校門後先有操場。

校門三柱，兩短柱包一高柱，只是原本應該要有校名的高柱，眼下就是一大白柱，仔細看才可以隱約看到「苗栗縣造橋鄉談文國民小學」全銜名稱，左側圍牆上有一小小金字招牌看得到學校中英文名和住址。
這是我第一次看到學校校名如此低調。

因為假日校門緊鎖，也無法詢問到為何如此。

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其實這天要去看的是學校北方約1k遠，同樣在台1線邊的談文車站。

這車站是一棟保留著日據時期的百年建築，雖然是百年，不知為何沒有保養修復，整體呈現斑駁破落、燈光昏暗、沒有人管理和駐站，就是兩個字可以形容：「破敗」，真的無法理解臺鐵管理局為何如此對待一座古蹟？

談文車站其實是鐵道迷口中的海線五寶之一。所謂海線五寶，就在西部縱貫線的海線上五座目前還「健在」的木造站體，這五座都是在1922年建成，所以成了五兄弟。

五兄弟由北向南分別是談文、大山、新埔、日南及追分，前三座在苗栗縣、後兩座在台中縣，五兄弟是鐵道迷必朝聖的百年古蹟，造訪這五座車站很大的機會碰到熱情鐵道迷拿著相機留下他們的倩影，因為，再不拍，以臺鐵的態度，很可能有一天會自然頃圮，然後就順理改建或廢站。

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拜訪當天烈日正炙，站體比公路低，四周稻田，剛下苗的翠綠隨風飄曳，有兩個網紅正在月台上錄影。

等他們拿著自拍棒走後，我獨自站在鐵軌邊的月台吹著從軌道上吹來的熱風，拂面而來的熱風正是體會真夏的感覺。

我攀上天橋，隔著鐵絲網看著南來北往的火車，腦袋就響起「真夏的果實」的旋律，突然就想要搭火車去遠方旅行。

那是一種少年情懷，真的，如今此刻我已然垂垂老矣，看了許多的世事後，心底還留著什麼？人生如腳下那南來北往的長龍，載著人生的許多，快意也好、滄桑也罷，終是走在這人生軌道上。

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突然頓悟了談文國小沒有校名高柱的道理。
是不是學校不是有沒有標誌校名，是學校本身有沒有走著他的軌道；人生呢？不就是如此。
回到車上，又找到南方之星的音軌放了來聽，不羈的嗓音啊，如此的夏天！

＠苗栗造橋，談文村