2024-02-17|閱讀時間 ‧ 約 0 分鐘

20240217天南地北雙飛客,老翅幾回寒暑~航運經營有如候鳥般季節性,無法違反循環天道~綜談航運類股的迷思

20240219 17:30 全文完,中航等或換股自行決定,散裝航運K線圖在最下方

amp-img-attr

PressPlay 快速連結,仍維持每月訂閱499元,Vocus月訂閱費用調整為599元,持續訂閱不受影響。

晚安,田雞……

呱,什麼事都沒有「流量」重要……

「你們的生活是柴米油鹽醬醋茶,咱們的生活是八卦扒糞腥羶色」~嗚嗚嗚,咱可不叫【狗仔蛙】了,《蛙週刊》這種八卦雜誌,給錢從不乾淨俐落,本蛙總得找個兼職,呃,「網紅」,呱,就是這個,聽起來拉風,頭銜也好聽,啥,你說還能帶貨,那咱到宜蘭冬山搞個餐廳的心願……蛤,會常常被評一星,那就算了。

當網紅就是要流量,呃,誰說萬事起頭難,以咱長期埋伏空屋的經驗,帶著大家冒險誰比咱在行,那個……蛤,看久會膩……那就去探鬼屋,啥,鬼屋沒幾個?你沒搞錯吧,光本蛙創造的鬼屋及凶宅就好幾個~呃,被街友追殺那次不算

看看咱手中這疊法院傳票,呱,每個法院都要咱出庭認証,嘿嘿嘿,這可是「居住正義」的一環,本蛙只要找間空屋,自己放個娃娃、貼個符咒、燒個冥紙,以後這就是鬼屋、凶宅,附近房價立刻大跌,什麼,你說那個鬼娃娃很假,你要看真的就去立法院呀,找【王洽吉】委員。

國際化?呃,等大家看膩你了,嗚嗚嗚,身為「網紅」,你就被迫得國際化了……啥,你問出事躲韓國跟日本不算國際化?那兩個「網紅」又不是咱們~咱倆可是自己買機票,飛到「柬埔寨」,準備犧牲自己「流量」,介紹這個美麗的國家……

咱們?咱倆?……

呱,你問還有誰?當然是【不知雪の蟬】呀,是嗎?當「網紅」不能名字又臭又長,你建議說蟬這麼吵,那就叫【阿鬧】,呃,可是你說的,出問題找你……本蛙當然就叫【晚安田雞】~多溫馨呀,晚安,田雞讓你家通通變鬼屋及凶宅……

到「柬埔寨」找「鬼屋」?什麼爛創意,鬼生屋不熟的,當然是夜訪 《KK樂園》,直接去找鬼,那裡不知冤死多少人,真的找到個鬼,嘿嘿嘿,鬼跟咱都一起蹭「流量」,一定人鬼盡歡。

【阿鬧】你別鬧了,穿什麼軍服假扮警衛,這次是要扮成鬼,本蛙想想混不進去的,咱倆就飯店附近逛逛就好,反正誰也沒看過《KK樂園》……呱,開始直播……

晚安,田雞,這就是名聞國際,邪惡的《KK》樂園,咱今天晚上,就帶著大家……,GIRO,等等……」

救命呀!手電筒燈光一照,呃,那個【阿鬧】,你別鬧了,嗚嗚嗚,你後面披頭散髮跟著誰,怎麼會沒有影子,啥,恐怖喲,要咱倆幫你申冤,呃,「網紅」只是蹭流量的……

Giro,鬼生氣了,露出原型追殺咱,真是恐怖到了極點喲,別追咱、別打咱,嗚嗚嗚,別撕咱衣服,本蛙守身如玉,不跟鬼男男嘿咻的……快逃呀,直播當然要繼續,「網紅」就是要蹭流量的……

什麼,你們都沒看見後面追的鬼?說咱自導自演,【阿鬧】、【蛙妻】求救全都是騙人的……鬼當然看不見呀,冤枉呀……

省長來幹嘛,感謝咱提供「柬埔寨」這個鬼地方流量嗎?頒「獎狀」?還真客氣,不會吧……是「判決書」~兩年有期徒刑加罰款四百萬柬幣,冤枉、冤枉呀~真的有鬼呀~

呃,帶貨?廣告一下,這些放在桌上「入獄紀念道具」,全部拍賣,最高價得標……以後嘛?咱進去去問問監獄有啥特產,反正有「流量」混哪都一樣,呱,省長親自來歡送,那就拍個大合照吧~看樣子他一定很缺「流量」。


航空業股價停滯,主要受兩岸事件紛擾,注意長榮航超低本益比

長期投資選股要選強勢股,華航航線上佔優勢,但整體而言長榮航最強,反彈到季線換股

先減少損失,再投資強勢股,諸位千萬別被兩岸關係言論誤導,國際航空公司本來就以國際為競爭市場,目前只是兩岸「團客」受阻,還是有其他海外市場待恢復及開拓。

對日本旅線增班,當然不是單純為了台積電,也有助於「旅行社」開拓市場,班次增加可降低平均票價,對刺激日本旅遊有直接幫助。

《經濟日報》華航、長榮航第1季增班重兵集結北九洲2024/02/18

華航、長榮航跟著台積電腳步,重兵集結北九洲,兩家業者第1季繼續對日本北九洲市場增班,華航搶當日本及東南亞線的天后;台灣虎航更積極搶進日本二、三線城市。
華航第1季日本、東南亞線全面大增班,更瞄準台積電擴廠需求,桃園-熊本將自2月27日起增為每周5班;長榮航3月6日起將增開桃園-松山每週2班,同時增加北九洲布局。


航空雙雄股價其實跟本身競爭力有關,兩岸航線恢復狀況才是重點

國內航空公司已經不是雙雄爭霸,而越來越像三足鼎立,華航當不了龍頭不要緊,星宇航空客運逐漸侵蝕市佔才是問題。

華航短期問題是航空貨運報價創下新低,這個要特別觀察喲,因為這是景氣重要指標,因為只有高級產品才會航空貨運,中國景氣低迷無力消耗奢侈品,而歐洲代工單也因此減少,因果互相不斷惡化。

廉價航空虎航若是上櫃,華航競爭力會提升,因為這部分另外兩家航空公司著墨不多,所以不是完全悲觀,只是當然要選強勢股,不差不是投資理由。

長榮航空眼前利空不斷,卻是壓不扁玫瑰


華航的問題是怕未來市占率下跌,目前航空貨運報價創低


星宇不是因為興櫃關係不推薦,而是淨值只有五元關係

付費訂閱
分享至
成為作者繼續創作的動力吧!
從 Google News 追蹤更多 vocus 的最新精選內容從 Google News 追蹤更多 vocus 的最新精選內容

作者的相關文章

井底之蛙俱樂部 的其他內容

你可能也想看

發表回應

成為會員 後即可發表留言
© 2024 vocus All rights reserved.