於是，我們走向天空樹
理性思考是腦子裡上不緊的發條，在冬日一切憊懶。
第一次用esim，在JR總武線上被徹底放生。 從千葉轉陣到淺草，如何銜接地鐵，是網頁上跑不出的旋轉蝸牛。
在網路世界以前，旅行又是什麼面貌呢？
荷重的馱獸，與陽光同步蹣跚。 怎麼會有那麼多行李可以帶？如果我們空手而來，又希望時間沖刷之後，留下什麼曾經？
後來是老方法，先坐到東京，再重新出發。
生命裡還是需要一個樞紐，讓繞道流浪的旅人重新定位，回到眾聲喧嘩之地按下自己的reset鍵，消除紛雜迂迴褪色歧路，重新啟程。
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看到一個推理故事用一本書來講這種關於版面與閱讀之間的關係，雖然故事我沒有特別喜歡，我也會力薦所有做書的人都應該讀這本書！
桃園機場雖然有時候會漏漏水出點小問題，但其實它貴為台灣國家門面還是有很多值得稱讚的地方的！推薦給常出國的旅人，在機場大逛免稅店之虞，也可以去使用一下這些便利的設施！就讓KKday幫大家整理5個大家不太知道但好好用的機場實用服務資訊吧！
比較2017年與2024年日本東北旅遊照片，對比藏王樹冰、銀山溫泉、山寺等景點在不同時間的景觀差異，即使地點相同，不同時間的體驗與感受截然不同，珍惜每個當下的珍貴回憶。2024年因暖冬導致雪景不如預期，反觀2017年的雪景壯觀美麗。新聞報導2025年日本東北暴雪，衷心祈願一切平安。
【2019/3 春】
<上野恩賜公園>
是個知名的賞櫻地點。腹地廣大、交通方便，加上園內有40種的櫻花，多達1200棵櫻花樹，使得這邊成為野餐賞櫻的首選場所。每到櫻花季，樹上會掛滿燈籠，而一大早就可看到樹下鋪滿了佔位的野餐墊，人潮不斷地聚集，從早到晚絡繹不絕。
2024年日本勞動力人口逆勢上揚，即將突破7000萬人，創下1953年以來新高。高齡者就業人數連續20年增長，女性就業人數也持續刷新歷史紀錄，正式員工數量大幅增加。然而，人口持續萎縮仍是長期挑戰，日本政府和企業需推動工作方式改革、投資技術創新、完善托育和養老服務等。
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現代社會跟以前不同了，人人都有一支手機，只要打開就可以獲得各種資訊。過去想要辦卡或是開戶就要跑一趟銀行，然而如今科技快速發展之下，金融App無聲無息地進到你生活中。但同樣的，每一家銀行都有自己的App時，我們又該如何選擇呢？(本文係由國泰世華銀行邀約)
今天我會用不同角度帶大家看這款國泰世華CUB
颱風過後，單車騎士回報老外林道出現了倒木，於是前往巡視。途中充滿了發現和冒險，臨走時還與牛群相遇。回程中搭乘捷運思索消費主義問題，以及對原子筆和鉛筆的討論。
生活的日常就是固定時間起床，站牌下一起等公車的是不認識的隔壁棟鄰居，規律搭同一班的火車然後步行到公司，上班下班就是周而復始的循環。朋友對於像候鳥般年度往返長濱，總說還有好多新奇地方可以去啊？確實如此，長濱之於我與其名義上的旅行，更接近一種，僻靜隱修所概念。
《家庭矛盾》
時代創造奇蹟，國家安定，百姓才有未來。百業興起，人民開始忙碌。士、農、工、商，戰後一切開始，缺一不可。
阿俊也謀了出路，轉做雞鴨仲介。跟自己大伯借錢，買一部日本進口鐵馬腳踏車，四處到鄰近莊稼人收買生養雞、鴨、鵝，賺取中間差價。再以燃煤火車裝上竹簍，從通霄鎮運送至台北。台北是台灣省都
在日本交通的部分，我除了機車（重機輕機）、計程車、國內航線、郵輪沒搭過，其他自由行可能會用到的幾乎都有搭過，寫在這邊給大家當個參考，或許你可以在你的旅行中透過這些交通工具，讓你的行程安排更為順暢。
這是在2023年7月25日由京都市區前往伊根灣搭遊覽船路上的景象。當時在遊覽車中的我對這一幕不起眼的路邊除草作業產生了濃濃的好奇心!!!
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