新加坡|日航JL37 777-300ER 東京羽田HND-新加坡SIN 頭等艙 飛行紀錄 (上集)
東京羽田到新加坡距離為3288miles，預計飛行時間為7小時30分鐘。
Check-in
準備到頭等艙櫃台 Check-in 時，就拍了一下這個頭等艙與寰宇一家綠寶石會員專用牌。大概因為我穿的實在太隨性，再加上只背了一個後背包，旁邊的日航地勤人員看到，就請我到另一邊的自助報到機 Check-in。
我跟她報上我的航班號碼與姓名後，就看到她驚訝地趕快翻手中的平板找到我的名字，然後一直抱歉…囧。
日航頭等艙旅客專屬登機安檢入口
接著剛剛那位地勤就帶著我到中央安檢區左邊的這個秘密小門。接著說了聲芝麻開門(並沒有😆，就進到這個2024年才開始的日航頭等艙旅客專屬登機安檢入口。
開放時間：上午6:30-11:30；下午2:00-7:00 (目前僅羽田機場獨有)。
進去後，就將我的名字與航班號報給裡面的日航地勤，並將我的護照收走，並詢問是否有托運行李與行李件數，然後就把行李都綁上這個日航頭等艙專屬行李牌，不只託運行李，隨身行李也會有。
背面還會寫上名字、日期與航班號。不過後背包提把掛著這個紅色行李牌真的有點高調。
接下來就進到這個專屬空間休息，等待地勤辦理登機手續。大概五分鐘左右就辦好手續，拿到護照與登機證後就再往前進入專屬安檢通道，通過安檢小房間後，出來就是自助通關區，確實有快速通關的感覺。
2024年才開放的地方，怎麼USB充電座還在令人傷心的2.4A Type A.....
準備登機
今天從147號登機口登機。
座位與備品
今天值飛JL37航班的是2003年離廠的 B777-300ER，註冊編號為 JA732J，8個頭等艙座位，49個商務艙座位，40個豪華經濟艙座位，147個經濟艙座位，共244個座位。
這架JA732J別看已經22歲了，她可是波音777-300ER首架試飛機(N5017V)，對波音與最早決定引進777-300ER的日航來說都是一架別具意義的飛機，今天能有幸坐到JA732J真的超興奮！
https://www.jal.co.jp/jp/en/aircraft/conf/777.html
日本航空的頭等艙配置是1-2-1共8個位子，Apex 式排列。距離日航於2013年推出此版本頭等艙已經12年了，而日航在2024年的空巴 A350-1000上推出最新版頭等與商務艙產品。這架的硬體設施維護的算蠻不錯的。
座位
一上機，負責右側走道的山田桑，就幫我把外套收起來，也順便自我介紹與稍微交談了一下此次的航程。
頭等艙由三位空服員負責，除了山田桑外，還有負責左側走道的座艙長森重桑，以及主要負責廚房的齋藤桑。
今天座位在右側的1K，日航頭等共有8個位子，第一排靠窗的兩個位子1A與1K鎖高卡，這班飛機在我要劃位時已經有六位乘客選位了，然後1K被鎖住，所以我只能選最後剩下的第二排中間位2G。
不過就在我鍥而不捨地照三餐刷位子時，出發前72小時，1K突然開放啦！
馬上秒選1K~靠窗位無價！今天頭等有7位旅客，就是空著我原本的2G。
前後移動式餐桌與腳墊，腳墊也可以當作邀請同在頭等艙的朋友一起用餐的座位。
椅寬有22.8吋(約為58公分)，椅距有78吋(約為198公分)，椅距是經濟艙的2.3倍。如果全部打平成床鋪的話，最大寬度就約84公分。
座位調整區。
座位兩側的六段式閱讀燈，燈上的凹槽作為耳機架。
座位邊有化妝鏡與螢幕控制器。
另外還有電話與置物櫃，左邊可以放眼鏡，右邊置物櫃放公事包還蠻剛好的。
電視旁還有一個小置物區，充電座也在這，但我想說的是，整個椅距有快200公分，是哪位天才把充電座設計在這麼遠離座位的地方？？還好我的電源線夠長，不用把手伸得這麼遠。另外，此處USB電力不足，無法充電，請特別注意。
備品
2024年9月才推出的新款過夜包，裡面有護手霜、護唇膏、牙膏、漱口水、牙刷、口罩、耳塞、梳子、眼罩、充電線，看起來不大但真的塞成厚厚的一包。
說實話，Heralbony的顏色與風格跟日航好像不太搭阿~
另外還有花王的蒸氣眼罩與男性專用的資生堂內含洗顏液、化妝水、面霜的肌膚保養套組。
還有拖鞋。
頭等艙提供的是 Panasonic 的主動式降噪耳機，就像日航版的RP-HD605N。
熱毛巾與迎賓飲料，迎賓飲料有香檳與柳橙汁，飛機停在地面上我就不喝酒，柳橙汁是唯一選。
機上刊物、免稅品雜誌、安全須知卡、Wi-Fi使用教學、座椅使用教學與清潔袋。
波音777-300ER安全須知卡。
機上Wi-Fi與座椅使用說明
Wi-Fi 使用教學。
日航機上 Wi-Fi 其實還蠻便宜的，24小時才美金18.8。不購買的話可以免費使用一小時。
頭等艙與商務艙旅客有無限量的免費 Wi-Fi。網路速度也還不錯，下載：28Mbps，上傳：4.14Mbps，傳送訊息與照片相當夠用。
座椅與控制器使用說明，有使用說明真的很貼心，不然許多航空公司的頭等與商務座椅都需要花時間摸索一下。
菜單與飲料單
主餐菜單
主餐有和食與洋食兩種選擇。
日本出發的和食為一龍三虎堂-米其林三星的懷石料理名店-神楽坂石かわ的石川秀樹與其高徒-虎白的小泉瑚佑慈共同擔當。
洋食則是由自開店開始連續得到18次米其林三星的 Quintessence 主廚-岸田周三擔當。
日本出發的餐點絕對有保障，但海外出發則因航線不同，擔當者也有所不同，由菜單可知，沒有特別標出出發地的曼谷、新加坡、雪梨回程的頭等艙餐點就會很悲慘……請特別注意(差別待遇加1)。
單點菜單
單點菜單還有期間限定的山形米澤老店-新杵屋牛燒肉鐵道便當、橫濱老店 Curry House RIO 的肉醬咖哩飯與東京 Soranoiro 的日航特製柚子味中華蕎麥麵。
日航菜單與飲料單：https://www.jal.co.jp/jp/en/inter/service/first/meal
酒精飲料
香檳
首先是香檳，日航提供的都是絕對超高等級的選擇，日本出發的是 Salon 2013，海外出發的是 Billecart-Salmon Cuvee Louis Salmon 2012 (差別待遇再加1)，兩瓶都是頂級的白中白香檳。另外兩條航線都有的就是 Charles Heidsieck Vintage 2013。
白酒
日航提供的白酒相當有趣，四瓶分別四種產區-智利孔雀酒廠的 Amelia Chardonnay Vina Concha Y Toro 2022、葡萄牙的世界頂級波特酒廠 Niepoort Tiara Douro 2022、法國波爾多瓦倫卓堡的 Thunevin Virginie De Valandraud Blanc 2020 與日本在地選手，在山梨縣剛開幕不久的98 Wines 酒莊中的 KOKU Koshu 2022 (穀 甲州 2022)。
紅酒
紅酒則只有一個舊世界法國波爾多的拉葛蘭其堡 Chateau Lagrange 2017、來自世界最南端的葡萄產區-紐西蘭南島 Blank Canvas 的 Anthem Pinot Noir 2018，以及同樣來自新世界的阿根廷名酒莊 Tiano & Nareno 2020 (除美洲線以外才供應)。美洲線則是提供稀有的加州鷹羽酒莊的"園"紅酒耶！
日本酒
日本的航空公司，日本酒當然是主打了！純米大吟釀提供的是山形高木酒造的王者-十四代以及奈良有365年歷史的今西酒造-三諸杉 純米大吟釀 35 高橋活日命。
燒酎則是三M之一的鹿兒島森伊藏與同樣來自九州宮崎的黑幕本店-百年孤獨，一個是用地瓜，一個是用大麥釀造，完全不同的感覺，值得一試！
紐約與倫敦這種高價航線，提供的是更高級的陳釀三年 Gokujo 森伊藏。
其他酒類
威士忌的愛好者請看這邊，機上可是有頂級逸品，Suntory 響 100周年紀念酒與數年才一次的日航獨家包桶秩父威士忌，僅有468桶，賣完喝完就沒了。
無酒精飲料
日航酒類這麼強，無酒精飲料也不能輸人。
當中的亮點絕對就是 Royal Blue Tea 的 Queen of Blue 還有 MI CAFETO Grand Cru 等級的 Carmen Blend，當然瑪黑兄弟的馬可波羅紅茶也不要錯過了。
機外風景與餐點介紹，下集待續......
