徒步鐵路禮拜旅行~七堵經暖暖炮台到暖暖~31,探訪台灣第一座水庫

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七堵,是防禦土牆,還是基隆河曲流處?


基隆市七堵區,以“堵”為名,一說是防禦外敵的土牆,宜蘭有頂堵、二堵、三堵,四堵在坪林,汐止與基隆地區有五堵至八堵,但是真實情況是否如此已經不可考,根據Youtuber Tony老師的介紹,也可能是在基隆河的彎曲處的小山稱為堵,像是瑞芳的龍潭堵,也可能是這一由來,每當船行至此都有被堵住的感覺。


據說七堵平原最早由林姓族人開墾,建造水利灌溉設施,形成農業社會,但根據基隆市暖暖七堵區志紀錄,七堵地區山坡地多、又受東北季風影響導致作物生長不良,全區一年生產量僅可提供七堵人口兩天的食用量,所以專業農夫很少,且人口外流嚴重

七堵基隆河畔

七堵基隆河畔


七堵火車站

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其實這些跟堵有關的地名,據說八堵是最早出現的地名,就連七堵火車站在劉銘傳時期的名稱其實也是八堵火車碼頭,當時從大稻埕開火車抵達基隆會經過錫口(松山)、南港、水返腳(汐止)、八堵,穿過獅球嶺抵達基隆,八堵站在日本時代才改名七堵驛,另外設置八堵驛,八堵這個名字也可能與暖暖的舊地名八暖暖有關,八暖暖一詞最早出現於荷蘭據台時期的古地圖,是巴塞族暖暖社居住地


現在的七堵車站是西部列車主要的起點與終點,日本時代舊的七堵火車站,因為1998年的南港專案興建新七堵車站,這座台灣檜木木造站體走入歷史,目前保留在七堵鐵道紀念公園,提供遊客免費參觀

舊七堵車站

舊七堵車站


劉銘傳鐵道


中法戰爭後,劉銘傳開始在台灣做現代化建設,費時30個月鑿通現在的獅球嶺隧道,直到1891年劉銘傳因為煤礦弊案去職,鐵道已經可以從基隆通往台北,總花費時間約3年,直到日本時代,因為清代鐵路路線規劃不良與佔領台灣初期反日軍隊的破壞,日本政府才重新規劃路線與整修,清代八堵火車站的往北一站就是基隆,繼任巡撫邵友濂在1893年完成台北新竹段鐵路通車

劉銘傳隧道

劉銘傳隧道


中法戰爭遺跡,暖暖砲台


基隆在北京條約後設置為淡水的副港,清朝積極治台時期開始採煤,在1884年爆發清法戰爭,劉銘傳指揮與台灣鄉勇的協助下防守基隆,法軍很快的佔據到暖暖地區的基隆河北岸,守軍在暖暖地區的金山寺與現在西勢坑山區挖掘壕溝,設置砲台,抵禦法軍進攻,之前我們在暖暖車站旁找到清法戰壕溝,3/2則是在七堵車站往暖暖車站的山區找到了當時的暖暖炮台遺跡,壕溝遺跡距離非常遠,地勢又陡峭,當時就在短短時間內建立起了防禦線,法軍可能因為台灣瘟疫與基隆天候影響,一直無法越過基隆河,轉而佔領澎湖,法軍艦隊司令孤拔也在這個時候死於澎湖,現在澎湖還有孤拔將軍的衣冠塚。

暖暖砲台遺跡

暖暖砲台遺跡


台灣第一座民生用水庫,西勢水庫

西勢水庫

西勢水庫


日本佔領台灣後,基隆港極為重要,為提供當地乾淨水源,台灣總督府開始請外國顧問調查水源,最後選在東勢溪與西勢溪連接處為水源地,1901年擬定計畫興建工程,1904年完成壩體工程開始蓄水,是台灣第一座民生用水,也就是現在的西勢水庫,目前成為支援新山水庫的備用水庫,現在於水庫入口還立有基隆水道貯水池記念碑,沿著水源路通過暖暖希望森林走到基隆河岸,就可以看到水庫的另一百年建築,暖暖淨水廠百年幫浦間。

暖暖百年幫浦間

暖暖百年幫浦間


經過幫浦間後沿著基隆河濱步道漫步在暖暖親水公園,現在的暖暖寧靜優美,難以想像這裡曾經的烽火歲月


台灣基督教長老教會七堵教會


1958年花翹奇博士在七堵郵局附近佈道多日後在南興路租借民眾服務所聚會,隔年由於信徒捐款與花博士的經濟援助開始在崇廉街建堂

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人有什麼技能呢?


我們相信的神是全知全能,神又以自己的形象造人,但人的有限又與神的無限無法相比,我們就像瞎子摸象一樣,只能認識到神的一部分,有的人在世上的才能是科學研究,有的人是木匠,有人則是好好的成為父母的角色,每個人經過人生長河的探索終會發現自己不同於世界觀的價值所在,並且在查驗神的善良、純全、可喜悅的旨意之下各司其職,神在生活中賜下屬於每個人的恩典與才能,人要在這個世界做工才能發掘,最害怕的是不去探索,就無法知道你會成長成什麼樣子,所以在反覆查證良善的意念下遨遊世界,蓋棺論定之時好好享受自己的足跡吧

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參考資料


基隆市七堵暖暖區志 ,p59,p72

國家文化資產網:七堵火車(前)站

Youtube:Tony Huang,尋訪七堵明德山莊,順遊舊七堵車站, 探討八堵、七堵、六堵、五堵地名的由來

基隆市志第10種:公用事業篇,p68,p216,p217,p224

經濟部水利署北區水資源局:西勢水庫

基隆市志卷二:住民志宗教篇,p47

七星中會:七堵教會

銀髮一起玩:基隆七堵鐵道紀念公園|車站走路5分鐘!百年木造車站古蹟火車鐵道迷必拍,復古時刻表、藝術裝置打卡,親子長輩寵物友善小公園

清國鐵路圖源:清國時代鐵道路線圖


修物誌


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#七堵 #西勢水庫




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在因緣際會之下了解到台灣這塊島嶼上也有著迷人的故事,那些路上曾經行走過的人們與他們遺留下來的足跡,寫著前人的歡喜、悲傷與生命,我認識的並不全面,但也想把我所知道的台灣史與世人分享,讓生長在這塊土地的人知道,我們自己的台灣也很有內涵
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苗栗地名由來        苗栗,地勢綿延起伏又有山城之名,漢人來到以前是平埔族道卡斯族貓裡社(或稱為麻裡社)居住地,乾隆年間有廣東客家人來這裡開墾,依照音譯把這裡稱為“貓裡”,1889年苗栗設縣後才改名苗栗,以農業生產為主的漢人,在開墾地區自然需要有良好的灌溉系統,所以乾隆年間,苗栗謝雅仁就集結
福建巡撫丁日昌在台期間僅1876~1877年短短5個月,短短的時間內架設台灣第一條電報線,推動能源的開發,並主張需要鞏固台灣的防禦力量,是劉銘傳來台以前真正提出台灣鐵道建設計畫的清朝官員,我們今天就來看看他在台灣所推動的洋務運動,還有當時所遇到的困難 洋務 清代
在五股觀音山的硬漢嶺,海拔616公尺,早期是憲兵學校訓練基地,現在是假日休閒旅遊的好去處,除了白天有人來健行強身,其實硬漢嶺24小時幾乎都有人,有附近的居民來會散步,有春暖花開之際賞花的人們,也有人會來看夜景透透氣,最瘋狂的其實是一群會來拍夜晚低空雲海的人。        觀音山那
今年農曆春節,我跟太太和朋友四個人到了高雄的六龜警備道的石藥師至鳴海路段,總共探訪石藥師、四日市、桑名、宮與鳴海分遣所,順道撿了鳴海山三角點。 日治時期的警備道源自於清代的隘勇線,一開始是為了保護漢人進入山林獲取資源時免於山地人的攻擊,日據時期實行隘勇線前進以圖獲取更多可以掌控的土地,隘勇線上
觀音山 五股觀音山地名由來有很多,其中一個是因為遠遠的看向觀音山時,形狀像是橫躺的觀音而得名,除了觀音山之名以外,清朝時也稱作興直山、橫直山、淡水山或八里坌山,清同治10年,陳培桂《淡水廳志》中的「淡北內八景」中就有坌嶺吐霧的形容。另一個原因可能是因為凌雲寺供奉觀音,信眾上
劉銘傳隧道位於基隆的獅球嶺     清朝雍正年間水師進駐基隆後開始有閩南的漳州人由八里坌(八里)、金包里(金山)、瑪鋉(萬里),沿著北海岸移居到雞籠(基隆),在牛稠港落腳,從事漁業捕撈。在崁仔頂集市成街,是漢人在基隆創建市街的開始。     昔日,獅球嶺是基隆到台北交通必經之處,清朝
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