前言
自從2022年開始騎摩托車旅行以來，已經累積三次環島以及多次南來北往的經驗。考量到年紀與視力的因素，自己原本設定要避開二種騎車的狀況，其一是雨天，其二是夜間。真正上路之後，發現上述二種狀況根本是不可避免。就算是大晴天出門，也可能騎著騎著就迎來一場傾盆大雨；反之，即使是雨天出門，雨後天青與一道彩虹很可能就在不遠處。只要準備好雨衣、防水的涼鞋、等等，就無須過多擔心下雨的狀況，除非是遇到颱風豪雨的特殊天候，那就乖乖待在家為上策。至於夜間騎車，多半都能避開，有時還是會在當天行程稍有耽誤而於入夜後才抵達預訂的民宿。
2025年已經來到了下半年，目前尚未有環島的計畫。特別的是，今年的上半年竟然打破了自己對於騎車旅行所訂下的原則：不夜騎，且有一就有二，接二連三。看來所謂訂定的原則，就是用來打破的。這三次的行程，儘管都在原本的計畫之中，因為臨時的狀況變化而決定提前出發。好在這三次夜間騎行的路線本已熟悉，當晚的路況也良好，一路平安。
關於夜騎的幾點提醒：- 事先規劃路線。夜間的路況與照明，大大影響騎車的判斷，最好還是先有個腹案。
- 加油。許多加油站都並非24小時營業，除了加滿油，也要確定沿途有營業的加油站。
- 薄外套（風衣）。夏天的夜晚，氣溫仍是稍涼，加件薄外套，避免受涼且可擋風。
- 蚊蟲。在雲嘉南的農業地區，夜間的蚊蟲甚多，安全帽擋風片滿是蚊蟲的血跡斑斑。
- 天亮前後的大休息。找個可以平躺的地方，讓背部脊椎放鬆，閉目養神。
第一趟：夜騎的初體驗（2025/04/09）
此趟旅程的出發前，因為腹瀉而在家躺了二天，身體雖然虛弱，精神很飽滿。我的毛小孩（馬爾濟斯犬）看到我在整理行囊，似乎也感應到隔天要出遠門而興奮地睡不著，瞬間有一個念頭湧上了心頭，不如現在就出發吧！
時間是4月8日23:45。騎機車旅行三年多來，第一次挑戰夜騎。從高雄的住家出發，騎過五福橋，來到愛河右岸的鹽埕區。沿著五福路，經過在1900年開始營運的台鐵高雄臨港線的打狗（Takao）（ 高雄的舊地名）停車場，拍下了此趟夜騎的第一張照片。
夜涼如水。手機的APP，隨機播放著歌曲音樂，毛小孩在腳踏座的提籠裡熟睡，偶而好奇地探出頭來看看外面的世界，我專注看著前方的路標。
已經騎過許多趟的台17線（西部濱海公路）是今晚的主要路線。從高雄騎到台南，在ZIV將軍驛站休息片刻，02:30，從未在這個時刻待在這個地方，不知道夜晚的公廁關閉，也不知道蚊子又大又多。
從高雄出發已經騎了幾個小時，下半夜後，開始覺得長夜漫漫。曾經騎過幾遍的路，似乎都變得不太一樣。
夜色壟罩之下，路過的風景幾乎一片漆黑，除非是特別用燈光照明，例如在台17線99公里處的「1799」（一起久久）驛站，位在雲林縣口湖鄉的這個驛站，白天很可能會不知不覺錯過，反倒是在夜裡特別顯眼。
夜騎，真的是體力、視力、和心智的考驗。偶而一個閃神，錯失了一個路標指示或轉彎，就可能迷失在鄉間田野。我這趟是在雲林麥寮附近，不小心偏離了台17線，只好利用Google Map導航，繞了一大圈才又回到台17線。
天色漸亮，田野間的晨霧，如夢似幻。
白天的路程，沒有特別要停留的景點，一心想著早點騎到目的地。眼睛習慣了夜間的黑暗，天亮之後，反而不適應白天強烈刺眼的光線，記得要戴上太陽眼鏡來保護眼睛。
再次騎錯路，來到了苗栗縣苑裡鎮的苑港漁港， 於是在這座紅橋前面拍張照留念。接下來的路都很熟悉，一路平安，中午過後回到了北部的家。
第二趟：夜騎的心情（2025/06/11）
「半夜睡不著覺，把心情哼成歌……」借用流行歌手周杰倫〈屋頂〉的歌詞。
昨天晚上和三個好友在高雄夢時代的「果然匯」聚餐。吃吃喝喝說說笑笑，不知覺間也喝了太多咖啡。原本打算在清晨出發，翻來覆去不成眠，乾脆起床出門騎車載著我的毛小孩（馬爾濟斯犬）一起北上，時間是6月11日02:15。
一回生，二回熟。有了上次夜騎的經驗，這次的心情更篤定也更輕鬆。這趟的出發時間是在半夜二點半，路上的車輛明顯少了許多。相較於白天的炎熱，夜晚真的很涼爽，這也是臨時決定提早出發的原因之一，因為擔心我的毛小孩會受不了白天長途旅行的悶熱。
隨著時序來到了初夏，天色也更早就亮了。騎在西部濱海公路（台17線），來到嘉義縣東石鄉，時間是05:35，見到了東方的日出，映照在水面上的光影，煞是好看。
在繼續下半段的旅程之前，我和毛小孩在彰化縣伸港鄉的新市鎮公園歇息了半小時，先帶毛小孩散步，然後讓我的身體躺平，閉目養神。
戴上了太陽眼鏡，繼續北上的路途，順順地騎。除了停車讓毛小孩上廁所之外，沒有特別要去的景點。中午時分，在新竹市香山區的豎琴橋旁的公園停留。
下午2點多回到北部的家，吃了便當就倒頭大睡一覺。補眠。醒來在Line看到好友的問候，原來昨晚真的一度被地震晃醒，還以為是夢境。
第三趟：夜騎的鬼故事（2025/08/06）
前二次的夜騎都是從南到北，夜騎的路程在高雄到台中之間。而這趟則是從北到南，夜騎的部分是從桃園龜山林口地區到新竹香山的豎琴橋。
剛出發時，先到附近的豆漿店買了蛋餅、飯糰、和豆漿，再去24小時營業的加油站加滿了油。在林口市區騎一小段路，就轉入了山路。
整條山路，不論是對向或後方，都沒有看到任何其他車輛。時間是凌晨三點鐘，根據民間傳統的說法，正是所謂陰陽交替的時刻，陰氣較重而陽氣較弱，因此也較容易遇到靈異事件的發生。我的腦海裡，浮現先前在Youtube聽過有關於這幾條山路的靈異故事，忽然感到有點害怕，萬一在路旁或路中央有人對我招手怎麼辦？
幸好一切只是自己嚇自己，整條山路上沒有出現任何人。不過，我載著我的毛小孩在山路兜兜轉轉，大約15分鐘的路程，彷彿騎了超過半小時。僅此一次，下不為例，夜騎最好還是不要騎山路。
接著，轉到西部濱海公路，路上的車輛仍然不多，心已經安定許多。要提醒的是，很多路段都沒有路燈，出發前務必要檢查摩托車的大燈、煞車燈等。
一路上，騎過了桃園永安漁港、新豐休息站、與新竹香山的豎琴橋，來到苗栗後龍的好望角。我和毛小孩在這裡停留較長時間，散步、吃早餐。陽光漸漸變得刺眼，戴上了太陽眼鏡，再出發！
南來北往，若是騎行在台17線，我總是習慣在彰化縣伸港鄉的新市鎮公園歇息至少半個小時。這裡有公廁可以簡單梳洗，搭有天棚的舞台可以遮陽避雨，讓身體平躺下來大休息。
更重要的是，這個公園有足夠大的範圍可以讓毛小孩散步。今天在上午9點鐘左右，騎到這裡，好好歇息，然後再繼續下半段的旅程。
從凌晨三點鐘，騎著小藍Yamaha JOG 125，載著我的毛小孩，走走停停，從黑夜騎到了天明，慢慢慢慢，回到了高雄。
後記
夜騎，真的是體力、視力、與心智的考驗。出發之前，最重要的就是要睡飽。其他的準備事項，就和平常騎車旅行時大同小異。白天騎車，看到的是風景；夜裡騎車，體會到的是心境。就像是修行，愈專注，愈放鬆。時時刻刻，神智要保持清醒。清楚明白當下這一念心，我是誰，我在哪裡。
嚴格說起來，這三趟夜騎的旅程並不算是旅行，而是我和我的毛小孩在南北二個住處之間的移動過程。雖然在疫情期間也有過帶著毛小孩搭乘大眾運輸工具的經驗，自己騎車除了方便攜帶較多的行李，最大好處就是可以說停就停，隨時隨處都可以停車，讓我的毛小孩自由自在地活動。南來北往，甚至是環島，處處都留下了自己與毛小孩的足跡。
此外，這二張照片分別是我在第二趟與第三趟的夜騎時，路過台南市北門區的「南鯤鯓代天府」所拍攝，時間分別是6月11日05:05、與8月6日13:30。
很遺憾的是，中度颱風丹娜絲在7月6日深夜重創南台灣，「南鯤鯓代天府」以12根千年紅檜木所搭建的牌樓也慘遭14級的強陣風吹倒，損失難以估計。
無常，真的是無所不在。除了嘆息，唯有珍惜。珍惜眼前的人事物，此時此地此景，一切一切。
最後，我要特別謝謝我的毛小孩（馬爾濟斯犬）陪伴我完成這三趟的夜騎。
