[逐字] 柯文哲 堅定邁向 居住正義|政治就是科學 EP01

閱讀時間約 8 分鐘

影片逐字內容,影片來源: 柯文哲 YouTube 頻道,堅定邁向 居住正義|政治就是科學 EP01, https://www.youtube.com/watch?v=_p7dwz-RBQs


開場

我們要建造那個讓老百姓租得起有品質的房子,其實房子是用來住的,不是用來炒的。

多屋稅,房子越多,稅一定要越貴。現在那個公設灌水太厲害了。

我也贊成實坪制,多少就多少,老實講我都看不出那個⋯

居住正義是什麼?社宅是什麼?

發言人

對主席來說居住正義是什麼?社宅是什麼?

柯文哲

居住正義就是說,解決人民在居住的問題,就算他買不起,要讓他租得起有品質的房子。所以這樣,高房租高房價,的確是台灣老百姓,特別是年輕人最痛恨的事情。

問題是過去這二三十年來,就是沒有有效的解決。當台北市長,我也知道說,複雜的問題沒有辦法簡單的解決。所以要解決居住正義,從社宅的興建,還有那個租金補貼到稅制改革,然後一樣一樣要做,要花很長的時間逐步完成。

之所以失敗的一個理由,從來沒有一個政府願意說,好我咬緊牙關,我來訂定二十年計畫去把它完成,這才是今天失敗的地方。

發言人

社宅不只是提供一個居住的地方,還有很多的藍圖,對不對?

柯文哲

當時一開始,社宅一開始的想法是說,我們要建造那個讓老百姓租得起有品質的房子,這是最早的目的。可是在過程當中,我就要求說一定要蓋得很漂亮,因為我看過其他國家的社會住宅,那個好像火柴盒一樣,然後一棟一棟,一模一樣的,我就覺得不喜歡。我覺得應該它是帶來城市美學,所以你看我們台北市的社宅都很漂亮,都是地標型的。

既然是政府要蓋,我們就要從它來帶動台灣智慧建築產業。所以台北市的社會住宅一定有智慧電錶、智慧水錶、智慧瓦斯錶,還有智慧保全系統,甚至我當時還用明倫公宅當智慧住宅的一個示範區。所以你知道在明倫公宅沒有機會用銅板,因為它從那個門禁管制也是用卡的,然後那個推撥,連要叫你來領信件、繳費什麼,甚至報修,它全部用 APP 把它解決掉。所以當時我還認為它是一個智慧建築產業。

另外一個還蠻特別,我們社會住宅裡面有 10% 的,不是用抽籤的,是用申請的。

買房子不是買那房子,是買鄰居。所以我們大概想說,我們要把一個社會的新型態帶進來,我們希望說五萬戶的社會住宅,我這裡面抽個大概兩三千戶,就是我們的實驗戶。我們就出一個題目,你如果進來的話,你怎麼讓這個社區更活潑,更有互動。有的在做什麼親子教育,還有在帶屋頂農場的(活動),還有一個是做水餃的(剩食),把那個附近的市場,最後每天沒有賣出去的菜拿回來,還可以用的就爛的切掉,還可以用的剁剁剁剁剁,然後做成水餃,它一方面又可以做成社會公益事業,送給低收入戶,也甚至還可以賣。為了這個還做那個什麼辣椒醬,哇就真的一家食品公司耶。所以像這個就一個很成功的案例。我記得東明公宅還有教人打乒乓球的。

所以很重要的概念你知道,買房子不是買那個房子,它是買鄰居。所以我們當時在做社會住宅的時候就有一個概念,我們要把一個社會的新型態帶進來。

所以為什麼台北市的社會住宅,抗拒很少。一開始都丟⋯反正撒冥紙抗議,後來就沒有了,因為我們的地下停車場開放給社區也可以用。一二三樓我們看這個社區缺什麼,從這個托嬰啦、托幼啦、托老啦、日間照顧中心啦、小作所、里長的辦公室,我們看這個社區缺少什麼公共設施,就蓋給他。

社會住宅有四大目的:租得起有品質的房子;城市美學;智慧建築產業的推動者;再來是社會新型態的代入。

我們到最後幾年的時候,我們又有一個新的想法,其實社會住宅是國土重規劃很重要的方法,我們叫 TOD 跟 EOD。

T,Transit,就是以交通為導向的都市計畫發展,社會住宅是可以蓋在捷運線的末端,所以第一個觀念叫,以交通為導向的都市計畫重整,而且這個也符合這個 2050 建能碳排放,因為人是大量的使用鐵道運輸、公共運輸,所以他的交通運輸的成本會下降。

第二個是 EOD Education,因為我們台灣少子化,大概三分之二的校舍不會要用了,所以大概未來二十年,我們台北市估計 70% 的校舍需要改建。如果我們少子化,學生都少,剩下三分之一,所以併校的時候並不是兩個併一個,要重新規劃。有的是五個併三個,有的是三個併兩個。所以你要把整個學校的,那個重新再規劃一遍,多出來公共空間,其實也可以蓋社會住宅。

所以社會住宅有一個功能,它是一個國土重規劃,一個很重要的方法,充分利用這個交通跟學校的閒置空間。

你當總統,要怎麼增加社宅的數量?

發言人

如果你當總統,你要怎麼樣來增加社宅的數量,解決居住正義的問題。

柯文哲

其實社會住宅,第一步還是要找地,TOD EOD,以交通為導向的都市計畫,就是說在交通網已經確定的情形下,把這種閒置的公有土地拿出來。另外一個是學校,因為少子化,學校剩下很多。所以第一個是閒置公有土地的找出來,其實公家手中還是很多資源,只是說,就是沒有充分去做。我倒覺得最大的理由是,我每次講,政治的核心是執行力,就是大家都知道這個可以做,可是就是沒有人去做。

發言人

OURs 其實有提出一個想法,他認為如果,在社宅的儲存量沒有達到 5% 的時候,國有地不應該再公開標售,應該讓更多的國有地拿來蓋社宅,這一點你認同嗎?

柯文哲

這個分兩個來想,一個是說,常常國家把土地賣掉,賣掉就沒有了,所以助長整個炒土地。如果手上還有國有土地,應當是以蓋社會住宅為主,不應當是賣給民間去繼續炒作房子。另外還有一點,長期以來被忽略,就是說,在如何透過稅制,把這些公屋逼到租屋市場。

發言人

所以您會怎麼做?

柯文哲

第一點,房市要透明。你知道我們台灣現在這個租屋市場是一個黑市,就是不公開透明,所以這要想辦法。所以當然要解決的方法,比方說,(出租所得)綜合所得稅分離課稅。另外一個是說,多屋稅,房子越多稅一定要越貴,但是如果你拿出來做公益出租的話,稅就可以降低。要建立檢舉制度,不然這個黑市的市場沒辦法解決。

發言人

所以在您的藍圖裡面,就是要去課稅這件事情,對房東課稅,重點不是那個稅,是要管理,對不對?因為很多的老舊住宅,違建啊,都可以透過這樣子去做管理。

柯文哲

這個就是我們現在目前空屋的持有成本太低,所以大家就買一大堆房子不用,其實房子是用來住的,不是用來炒的。所以應該是,你如果只有一戶,真的住在裡面,稅應該很低,因為它是生活必需品。可是你有 10 棟房子,都空在那裡,這本來就該給它課空屋稅啊。所以應該是房子越多,稅金就越高。如果你拿出來做公益出租的話,稅就要下降,這樣才可以解決問題。

買房族也需要居住正義!如何解決虛坪的問題?

發言人

我們剛剛講的都是租屋族,但買房族,其實也需要居住正義,因為現在有這個虛坪的問題,公設比太高。

柯文哲

現在公設灌水太厲害了,我也贊成實坪制,多少就多少,老實講我都看不出那個到底,到底實際是住了多少。所以這個房地合一,實坪制,這本來就應該推廣的。

其實要解決台灣這種高房租高房價,大概三個政策:大力蓋;大力改;大力補。

大力蓋嘛,還是要用力蓋社會住宅,事實上韓國(首爾)到現在有二十幾萬戶,可是人家也是花二十幾年才累積出來的。所以社會住宅一定要很堅定,一直蓋下去,至少要達到總戶數的 5%,才可以對房價產生移制作用。所以蓋社會住宅是一個漫長的工作,所以要大力蓋。

稅一定要改,為什麼,你知道,空屋持有的成本太低。如果你今天房子是買來住的,當然你可以低利貸款。你是炒房的還低利貸款,這不是很奇怪嗎?

最後是大力補,租金補貼還是用做的,因為還是有些人他就是租不起房子,所以我們也可以把租金補貼當為社會福利的一種。當時台北市的租金補貼,就發明那個九宮格,收入不同,家戶人數不同,補的錢不一樣,從三千到一萬一都有,我覺得這比較合理。所以租金補貼應當,依照家庭的人數跟收入去訂每個月不同的補貼數,比較符合實際所需。

其實我們還是要落實居住正義:大力蓋;大力改;大力補。三大政策。然後很堅定的推行下去,我認為台灣的高房租高房價還是可以解決。

9會員
175內容數
逐字 柯文哲
留言0
查看全部
發表第一個留言支持創作者!
Shao John的沙龍 的其他內容
那過去你知道一個老百姓發生車禍的時候,他從來只認為自己運氣不好,他都不曉得其實這是政府可以 do something 去改善的。
那過去你知道一個老百姓發生車禍的時候,他從來只認為自己運氣不好,他都不曉得其實這是政府可以 do something 去改善的。
你可能也想看
Google News 追蹤
Thumbnail
這個秋,Chill 嗨嗨!穿搭美美去賞楓,裝備款款去露營⋯⋯你的秋天怎麼過?秋日 To Do List 等你分享! 秋季全站徵文,我們準備了五個創作主題,參賽還有機會獲得「火烤兩用鍋」,一起來看看如何參加吧~
Thumbnail
美國總統大選只剩下三天, 我們觀察一整週民調與金融市場的變化(包含賭局), 到本週五下午3:00前為止, 誰是美國總統幾乎大概可以猜到60-70%的機率, 本篇文章就是以大選結局為主軸來討論近期甚至到未來四年美股可能的改變
Thumbnail
Faker昨天真的太扯了,中國主播王多多點評的話更是精妙,分享給各位 王多多的點評 「Faker是我們的處境,他是LPL永遠繞不開的一個人和話題,所以我們特別渴望在決賽跟他相遇,去直面我們的處境。 我們曾經稱他為最高的山,最長的河,以為山海就是盡頭,可是Faker用他28歲的年齡...
Thumbnail
  大家好,我是老竹,從《原來我早就不需要修煉了:第一卷‧浮雲谷》上架至今,已經快要滿一年了,到目前為止共上架了六本電子書(三本免費),今天來統整電子書自出版的一些心得。   不管是電子書還是實體書,做出來之後,第一個要面臨的關卡就是找通路,實體書要有書店賣,電子書要有平台賣。
Thumbnail
台北國際自行車展 逐字稿 疫情永久改變生活型態,民眾騎乘自行車、電動自行車的生活已回不去。雖然目前自行車面臨低階通勤產品砍單,但業界普遍看好高階、運動休閒、電動自行車需求持續上揚。 供應鏈混亂只是短期,業界現在積極投入三大方向,分別是短鏈供應、數位轉型(雲端聯網、虛實整合)、以及淨零碳排。
Thumbnail
總結今年下半年市場展望,我們認為主要因素是船舶供給很緊,需求受到市場不確定因素影響,但整體散裝市場還是往正面發展。包括有利因素,全球散裝船訂單在低檔、6.6%;法規也會限制運力增長;高油價也會壓縮船舶速度;港口壅塞也還持續;主要國家的基礎建設投資,都會帶動未來散裝原物料需求成長。
Thumbnail
筆者兼職成人美語教師的過程中,發現許多學生很努力,卻沒有人提點過一些學習方法,所以將自己外文系的訓練過程記錄下來,希望能夠發揮小小的作用。也請不吝指教!
Thumbnail
第四季營業收入部分,我們貨運收入佔了91%,為什麼這麼大?就是因為運費高。營業成本部分,大部分變化不大,影響獲利最大的是燃油成本,燃油成本跟運費高低,是影響船公司獲利最大的兩個因素。第四季燃油成本佔13%。油價低、運費又高,我們才能創造第四季這麼好的收益。 (大家還是很關心長賜輪之後會有的影響?)
Thumbnail
經濟合作暨發展組織(OECD)3月公布最新全球經濟展望報告,預估全球經 濟成長率今年為5.6%,明年為4.0% ,受惠於新冠疫苗在部分國家加速施打 與美國政府紓困法案,全球經濟前景轉趨樂觀,同時呼籲政府加快疫苗生產 與推廣,並視復原狀況來調整財政支持。 2021年整體航運市場供需狀況最新預測:
Thumbnail
航運產業概況: 全球經濟展望,光明且漸進式復甦的前景 產業供需,疫情發展為首要下修風險 油價展望,以新加坡市場價格為基準 今(2020)年因COVID-19疫情蔓延導致整體經濟需求減弱,油價走勢較為低迷,但各國對於疫苗研發有望,預計將有助於緩解經濟疲弱的憂慮,縮限了原油價格的下行程度。
Thumbnail
台航以前是公營公司,成立74年,現在官股民營。業務方面我們散貨船佔整體營收68.21%,貨櫃船我們有一艘1800TEU的,和民營公司聯營,台灣到華中、華北,佔12.04%。接著是客運、港勤等。 船舶是我們主業,公司船隊目前為止,散貨船有14艘、五艘是77K~84K的船。船齡平均是5.4年,算蠻新的。
Thumbnail
力山成立於1973年,並於1995年上市,資本額18.15億。集團員工人數約2055名,這部分隨著業績大幅成長,所以員工人數在台灣擴充破千人。我們營運總部坐落台中大里,另有一生產基地在中國桐鄉廠。 大里廠來說,主要生產健身機和工具機,健身機生產包含四大品項,飛輪系列:可以看到左上角屬於家居、遠端健身
Thumbnail
1 各位朋友大家好,我是海苔熊,如果你在網路上面搜尋我的名字,就會發現後面會出現兩個字叫做「分手」,搞得我好像一輩子都會一直分手一樣(笑)。 研究失戀與分手的心理學將近5年,我發現在分手之後,大家為了因應這個悲傷,都會做出一些不同的事情,例如,你可以想想下面這些事情當中,你會做哪些事? 2 想一想
Thumbnail
這個秋,Chill 嗨嗨!穿搭美美去賞楓,裝備款款去露營⋯⋯你的秋天怎麼過?秋日 To Do List 等你分享! 秋季全站徵文,我們準備了五個創作主題,參賽還有機會獲得「火烤兩用鍋」,一起來看看如何參加吧~
Thumbnail
美國總統大選只剩下三天, 我們觀察一整週民調與金融市場的變化(包含賭局), 到本週五下午3:00前為止, 誰是美國總統幾乎大概可以猜到60-70%的機率, 本篇文章就是以大選結局為主軸來討論近期甚至到未來四年美股可能的改變
Thumbnail
Faker昨天真的太扯了,中國主播王多多點評的話更是精妙,分享給各位 王多多的點評 「Faker是我們的處境,他是LPL永遠繞不開的一個人和話題,所以我們特別渴望在決賽跟他相遇,去直面我們的處境。 我們曾經稱他為最高的山,最長的河,以為山海就是盡頭,可是Faker用他28歲的年齡...
Thumbnail
  大家好,我是老竹,從《原來我早就不需要修煉了:第一卷‧浮雲谷》上架至今,已經快要滿一年了,到目前為止共上架了六本電子書(三本免費),今天來統整電子書自出版的一些心得。   不管是電子書還是實體書,做出來之後,第一個要面臨的關卡就是找通路,實體書要有書店賣,電子書要有平台賣。
Thumbnail
台北國際自行車展 逐字稿 疫情永久改變生活型態,民眾騎乘自行車、電動自行車的生活已回不去。雖然目前自行車面臨低階通勤產品砍單,但業界普遍看好高階、運動休閒、電動自行車需求持續上揚。 供應鏈混亂只是短期,業界現在積極投入三大方向,分別是短鏈供應、數位轉型(雲端聯網、虛實整合)、以及淨零碳排。
Thumbnail
總結今年下半年市場展望,我們認為主要因素是船舶供給很緊,需求受到市場不確定因素影響,但整體散裝市場還是往正面發展。包括有利因素,全球散裝船訂單在低檔、6.6%;法規也會限制運力增長;高油價也會壓縮船舶速度;港口壅塞也還持續;主要國家的基礎建設投資,都會帶動未來散裝原物料需求成長。
Thumbnail
筆者兼職成人美語教師的過程中,發現許多學生很努力,卻沒有人提點過一些學習方法,所以將自己外文系的訓練過程記錄下來,希望能夠發揮小小的作用。也請不吝指教!
Thumbnail
第四季營業收入部分,我們貨運收入佔了91%,為什麼這麼大?就是因為運費高。營業成本部分,大部分變化不大,影響獲利最大的是燃油成本,燃油成本跟運費高低,是影響船公司獲利最大的兩個因素。第四季燃油成本佔13%。油價低、運費又高,我們才能創造第四季這麼好的收益。 (大家還是很關心長賜輪之後會有的影響?)
Thumbnail
經濟合作暨發展組織(OECD)3月公布最新全球經濟展望報告,預估全球經 濟成長率今年為5.6%,明年為4.0% ,受惠於新冠疫苗在部分國家加速施打 與美國政府紓困法案,全球經濟前景轉趨樂觀,同時呼籲政府加快疫苗生產 與推廣,並視復原狀況來調整財政支持。 2021年整體航運市場供需狀況最新預測:
Thumbnail
航運產業概況: 全球經濟展望,光明且漸進式復甦的前景 產業供需,疫情發展為首要下修風險 油價展望,以新加坡市場價格為基準 今(2020)年因COVID-19疫情蔓延導致整體經濟需求減弱,油價走勢較為低迷,但各國對於疫苗研發有望,預計將有助於緩解經濟疲弱的憂慮,縮限了原油價格的下行程度。
Thumbnail
台航以前是公營公司,成立74年,現在官股民營。業務方面我們散貨船佔整體營收68.21%,貨櫃船我們有一艘1800TEU的,和民營公司聯營,台灣到華中、華北,佔12.04%。接著是客運、港勤等。 船舶是我們主業,公司船隊目前為止,散貨船有14艘、五艘是77K~84K的船。船齡平均是5.4年,算蠻新的。
Thumbnail
力山成立於1973年,並於1995年上市,資本額18.15億。集團員工人數約2055名,這部分隨著業績大幅成長,所以員工人數在台灣擴充破千人。我們營運總部坐落台中大里,另有一生產基地在中國桐鄉廠。 大里廠來說,主要生產健身機和工具機,健身機生產包含四大品項,飛輪系列:可以看到左上角屬於家居、遠端健身
Thumbnail
1 各位朋友大家好,我是海苔熊,如果你在網路上面搜尋我的名字,就會發現後面會出現兩個字叫做「分手」,搞得我好像一輩子都會一直分手一樣(笑)。 研究失戀與分手的心理學將近5年,我發現在分手之後,大家為了因應這個悲傷,都會做出一些不同的事情,例如,你可以想想下面這些事情當中,你會做哪些事? 2 想一想