日航的冬季航班時刻表真的好熱鬧!
這是日航的波音B787-8型廣體雙走道客機!
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日航的冬季班表相當熱鬧!
和夏季班表比起來足足多了兩架班機!
夏季班表本來只有台北飛東京成田的JL802班機!
但是冬季班表除了有原先的JL802班機!
還多了台北飛大阪關西的JL8668班機!
以及台北飛東京成田的JL8664班機!
先是早上10:35有台北飛東京成田的JL802班機!
冬季班表的JL802班機是用波音B737-800型窄體單走道小飛機!
接下來是下午13:25台北飛大阪關西的JL8668班機!
JL8668班機是使用波音B787-8型廣體雙走道班機!
最後一班則是下午15:50台北飛東京成田的JL8664班機!
JL8664班機也是使用波音B737-800型窄體單走道客機!
日航現在在桃園機場是使用華航貴賓室!
日航貴賓室在疫情期間早已走入歷史!
原先日航貴賓室的位置將改建成星宇航空貴賓室!
本來日航是和環亞貴賓室借用貴賓室!
但航班現在多到航空公司的貴賓室合作夥伴一直滾動式調整!
總之現在日航是和華航貴賓室合作!
日航貴賓都是去使用華航貴賓室喔!
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本篇參與的主題策展
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札幌新千歲機場到東京成田機場一天有12-15個航班，這條航線大部分都是服務在成田機場轉機的旅客，所以整條航線就被日航與全日空兩大航空包下來了。
日航用旗下的捷星以及春秋，全日空則用樂桃以及ANA Wings來值飛，所以票價也相當實惠，單程常常一千台幣出頭就能買到。
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隨著歲月的過去，好像以前那種在意都已經變得不在意了，以往會想要分享自己的生活在社交媒體上，逐漸不再這樣做。
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似乎比起「量」更重視「質」。
即使是跟家人一起生活，也會喜歡自己獨處的時間，不喜歡時常顧及誰要做什麼事情，要配合誰做什麼。
自
雪夾雨、暴雪、颳風兼下雪...，住了二十多年的朋友分享，多倫多的雪大概有十幾二十種不同的下法，如果你待的夠久，就會見識到差異。而清理積雪則是冬季玩雪、滑雪之外的日常。 當雪季來臨，沒有一件可以禦寒的大衣似乎不太妙，可以利用黑五折扣期間前往購物中心，加拿大雪地極地裝備品牌眾多，或許能找到適合的物件。
“這是甚麼花？”
歐先生開口問，明明查過了答案，卻一時間應不上。
“不知道欸，一種行道樹吧。”我略有點不好意思地回應著，真是辜負了枝頭上的點點繁花。
我們同時抬了頭，望向窗外的景致，一叢叢白花，在一如既往的台北冬日裡死灰的天空裡，特別有了生氣、有了靈魂。歐先生面無表情的嚴肅臉龐上，眼神溫柔了起來
熱好鍋，加點油，下肉，淒~~~的聲音表示鍋夠熱，可以封住肉的表面，隨著熱度上升，肉香飄出來，心情跟著期待，口中的唾液也開始分泌，蠢蠢欲動著。看著生肉已漸漸翻白，迅速決定就是這一刻，翻面!
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