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測試車手的重要性Part3:Tardozzi談Pirro的重要性;Ducati打頭陣

更新於 2019/02/13閱讀時間約 4 分鐘
在測試車手的第三部分,我們談到這個對他效勞的車廠產生最大影響的車手。Michele Pirro一直都是Ducati測試團隊的主力,他努力的累積了很多公里數,同時他也跑得夠快,在外卡時又有競爭力。Ducati安排Michele Pirro這點很明顯的啟發了其他車廠讓他們走上相同的路徑,例如KTM找來Mika Kallio、Suzuki找來Sylvain Guintoli。

接下來的幾天我們會採訪Michele Pirro聊如何成為測試車手,但首先我們要先跟Ducati車隊老闆Davide Tardozzi 談談Pirro的測試車手角色。Tardozzi 談到Pirro的速度對Desmosedici的開發有多重要,以及Ducati是如何透過競爭培養這樣的速度,不論是參加CIV錦標賽或是透過在測試中鼓勵擊敗其他車廠的單圈時間。
Q:Pirro對Ducati有多重要?
Davide Tardozzi:Michele 無疑對我們的開發佔有相當重大的部分,因為不僅是他的回饋又好又精準,更重要的是他的騎乘方式。他能夠穩穩的騎,能做出相當平均的圈速,而且又快。這意味著他能提供工程師許多資訊,而工程師能夠好好分析。這是Michele所做最重要的事,我想這也是其他車廠在尋找的─我再次重申,他們在過去這幾年看Ducati的成長─事物。KTM 找了Kallio,Suzuki 找了Guintoli,現在大家都在找一個跑得快的車手,因為他們知道,Ducati過去曾因此受益良多,他們也大概能有所助益。
Q:比賽有助於Pirro跑得更快嗎?
DT:雖然這是我們先在錦標賽中發起的。但現在Kallio在外卡,Guintoli 也在外卡。我們很自豪我們能比其他人先想到這個辦法。
Q:所以你認為你們想到最好的點子,而其他人只是在複製你的做法?
DT:我不想這樣講,我們尊重我們的競爭對手,但很顯然我們開啟了新的方向。
Q:也就是說你們算是打頭陣?
DT:就某方面來說,是。但我完全尊重我們的對手,他們對賽車的了解,可能比我們更深切。但對賽車來說,比賽不一定就是要找出一台最快的車。而是去繞著賽車思考周遭相關的條件。如何開發賽車,把新東西裝上車,在這方面,我想這幾年都是我們在打頭陣。
Q:動機對測試車手來說相當重要,在CIV 比賽對Pirro來說很重要嗎?
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為了降低成本,並且替規模較小的車廠提供更加公平的競爭環境,廠隊車手的測試次數受到限制,使得擁有一位真正跑得快的測試車手變得越來越重要。在過去,測試車手會比廠隊車手慢3秒。現在,測試車手得讓廠隊車手感到憂心,讓車迷覺得為什麼其他車廠或車隊沒有砸錢跟他簽約跑比賽。
由於FIM認證安全帽廠商數量龐大,原本MotoGP系列賽預計從第一場比賽開始就得使用FIM認證安全帽這個規定延後到6/3。從6/3號後只能使用FIM認證安全帽。
2019年Yamaha跟合作已久的Tech 3分道揚鑣,迎來了馬來西亞雪邦賽道所組織的車隊,並且由馬來西亞國家石油公司贊助。 本篇文章感謝來自馬來西亞的知名MotoGP臉書粉絲專頁 男神株式會社3.0提供。
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MotoGP裡最激動人心之一的車手來告訴我們,他是如何把賽車、輪胎與電控的潛能發揮出來的。
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