從共產中國在北京成立，直到現在為止，所有的戰略全部都是「守勢」，沒有規劃過進攻過，攻擊都是基於政治目的，或是順便而已。
上周提到，中國到了前二個階段，屬於培養自身實力時，在東部海面方向唯一有積極意義的戰果，大概就是確保台灣失去絕對的制海權，蔣介石反攻大陸的疑慮可以消退。除此以外，在印度與俄國的邊境衝突，或多或少漸漸擺脫蘇俄傀儡的陰影。而自信增加的直接結果，就是開始建置具有攻擊性的解放軍，不僅僅是純防守，還有對外出兵的考量。
這道理也很簡單，你越是可以確定威脅減少，入侵的可能降低，自然會把資源轉移到其他地方，尤其是陸軍的運用上。這是陸權國家改不掉的，反之則代表這壓力會落在周邊邊境接壤的國家，潛在性的增加他國敵意。與海洋不同，你有百萬大軍但沒運輸手段，人家一樣不會怕你，但軍靴可以踏上的陸地，就算部署的軍隊很少，鄰國都會防範。
筆者在專欄提到過，有這個實力「能不能」做到，跟你「想不想」這樣做，以及究竟「會不會」如此做，狀況是不同的。台灣太多人把能否做到，當成必然想、絕對會，這是極為荒謬的。不然讀者請想想，你家附近的黑道有槍，絕對有能力殺進你家搶劫，所以你家被搶了嗎？有想法，跟有能力與否，到會不會去做，是不同的，戰略牽涉更多面向，沒有那麼單純。
第三階段：科技化戰爭使中國積極軍改
回到主題，第三階段，是在波灣戰爭後，中國被科技化戰爭嚇到了，開始積極改造軍隊。若我們從中國歷年的大裁軍以及軍區改編看，會發現這套流程類似軍隊國家化，避免軍區將領擁兵自重，而在理論上將軍權收編至中央，改編到此時期成立了七大軍區。
在第三階段初期，可以觀察到中國的自信心上升，七大軍區的對應方向，展現出中國對不同威脅的認知，主要面對蘇俄、印度、北韓、越南以及台灣、美國。但本質上仍然是以陸軍為主的積極防守，七大軍區的編制，概念上是各軍區可以獨立面對一個方向的作戰任務，再配合其他軍區的支援。這類似台灣北中南三個司令部以及近年聯兵單位的建置，代表的是對自身戰力具有信心。
結果，不出數年就赫然發現世界變了，以美軍為主的聯軍，陸海空聯合攻擊的強大，與中國幾乎沒有太多差異性的伊拉克軍隊，被如砍瓜切菜的處理掉。鄧小平等人驚訝之餘，也能理解到與強國之間的差距，就算是只剩下餘暉的英法帝國，都具有中國比擬不上的科技實力，這才是韜光養晦的真正含意，中國在軍事力量上無法對抗西方強權。
所以到了90年代，經濟開放求取外資進入，培養本土工業實力，積極外購俄製武器與逆向工程，全部的概念都是圍繞在軍事基礎上，這是共產中國立國以來的根基，不可能動搖。若我們觀察90年代後的建軍構想，直到2016年改制為五大戰區為止，可以看出一個傾向。
這個傾向就是軍隊科技化，不再追求大軍團以及用人力填補防禦缺口的人民戰術，並且提高後勤管理的工業效率化，一旦發現某個武器的效能不若想像的大，就會再研發下一款，並降低已經量產化的產能。（這非常類似日本二戰前的各種小步快跑研發模式）
防守的對象減少，擴張的規畫增加
觀察這個戰略守勢的部署，不難看出其戰略核心，基本上只剩下三個防守方向，其他的都算開始規畫對外擴張。
這三個防守的對象，是俄國、印度與美國，俄國與印度面的防守，著重在內線優勢，讀者有空的可以把主要鐵路線，換算時間與運量，可以發現解放軍的思維，是希望鐵公路運輸能把精華區的武力，幾乎以等時間的方式投射到西藏與內蒙古方面，用來抵抗陸上的威脅。
唯一處理不了的還是來自東部海域，也就是美國的攻擊，以中國的軍隊部署模式，至少到2020年底的現在，還是看不出有改成攻勢防禦的可能，也就是開戰時直接攻擊日本的美軍基地，甚至對日本宣戰，力求短期擊潰美國盟友，逼退美軍遠離西太平洋。
在陸地上的飛彈防禦網，以及使用海空軍、導彈的區域拒止戰略，都表現出對美軍海空實力的忌憚，與其說這是為了建立一支可以攻打台灣的部隊，所以要逼美軍不敢介入，不如反過來說面向大海的整套戰略，都在防止美軍深入攻擊腹地，打台灣是如果可以的話順便。
這套攻勢的源頭上追到第一階段，中國害怕美國海空協助，讓台灣的陸軍可以反攻大陸成功，至少奪下長江以南的大片區域，這樣共產黨的統治基礎就崩潰了，失去南海北上的海運，共產中國的實力會急速萎縮，甚至快速分裂到亡國。
直到近年台灣民主化，確定不會執行反攻戰略，美國也沒有這個意思，才開始裁減陸地防衛，專職在海空防禦上。解放軍的目的在於，避免沿海精華區域被美日台的海空軍毀滅，並保有逆襲的實力，現代空軍與二砲部隊（導彈），是要遏止美軍太過靠近沿海。若解放軍海軍能的話，則保有打通南海航線的能力。
針對性的部署：中國已不能沒有海運
之所以敢這樣轉變，與其說是自信心爆棚，不如說是不得已而為之。畢竟現在中國已經不能沒有海運，不然工業能量以及軍隊後勤的生產會大幅下降，只要幾年就夠讓軍隊戰力退回20年前。這是中國強大的後遺症，需要保護的東西變多了，反倒一窮二白的年代，還可以玩誘敵深入、堅壁清野。
你怎樣確認中國的弱點？去看他們對內宣傳就好，凡是說自己超棒，例如近年的一帶一路跟內循環經濟，就可得知根本沒這回事。自好望角後陸權就沒有內陸經濟超越海洋的可能，除非發明某種反重力技術，不然物理之壁就在那。
什麼物理之壁？
陸地車輛的摩擦力，在相同重量下總是高於船艦之於大海，以及你不能違反熱力學第二定律，輸出超過輸入的能量。
至於中國要怎樣對抗這個物理之壁，讓自己面對各國還保有一定優勢？下周再談。
