嚇了二大跳

更新於 2021/03/12閱讀時間約 1 分鐘
今天在開車上班的路上連續遇到二台危險駕駛的車輛,一早就嚇出一身冷汗。
第一個事件是發生在快速路上,有輛心急的中型卡車在下坡路段,硬是從我後方超車,再插隊進入我的車道,因為前方紅燈已經亮起來,卡車又立刻緊急煞車,逼得我也必須跟著用力踩煞車,我還一邊緊張地看向後照鏡觀察後方是否有來車?是否會因反應不及而撞上來,幸運地是後方的車子離我還很遠,此時前方的卡車車輪忽然冒出白煙,猜想是他的緊急煞車太急而造成高溫,不知道對車子的輪胎是否會造成損害?但只為貪快幾秒鐘,有必要冒這麼大的危險嗎?我平日開車都會遠離大卡車和聯結車,今天是被動式地接觸,還是覺得好驚險。
快到我任教的學校時,我在承德路的右轉車道等紅綠燈,前方是一台大公車,綠燈亮了之後,我尾隨公車右轉,但公車一轉彎竟然在直角處莫名其妙地停下來,還好我轉彎時的車速很慢,才來得及跟著煞車,沒有一頭撞上去,一下子公車又直直往前開,停在不遠處的公車站牌,驚嚇之餘猜想司機是不是記錯公車站牌的位置了?這時我不再冒險跟車了,直接打了方向燈,換到內側車道揚長而去,面對這種三寶司機最好的策略就是離他越遠越好。
車齡二十幾年,我仍不敢自誇開車技術優良,但起碼是個安全駕駛,有時身體或精神狀態不佳,也會改搭大眾交通工具,保護自己也保護其他用路人的安全,希望路上三寶車愈來愈少,大家都能平安上路、平安回家。
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這是我為接下來的連載小說計劃所新創的專題,小手上路,不熟練之處請多包涵,題材均來自周遭人事物,再加上想像與自由發揮而成,寫作的時候我是作者,完成之後,讀者才是作者,可以邊看邊恣意想像,化文字為想像畫面,讓人物靈動有生命,讓我們共同完成這部作品。
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去年因新冠病毒疫情造成信心危機,股市應聲大跌,在跌勢趨緩時,股價也相對便宜,我選擇危機入市,順勢買了不少科技股和傳產股的績優股,仔細檢核大部份的持股都有獲利,就算有虧損的持股,損失金額也都逐步地縮小。
股王大立光106 年 8 月 25 號,盤中一度漲到 6075 元,最後坐收 6000 元整。一張股票600萬在偏鄉足夠買下一棟透天別墅了,但因這波疫情股價也是一路跌,到了3500元左右,我開始做功課,持續觀察股價的跌勢,因為口袋不夠深,選擇透過零股交易方式投資。
在銀行利息低到無法抵抗通資膨脹的時代,該如何兼顧保值與資金流動性,我採取的理材方式是投入股票市場。 自公立學校退休後,雖然選擇領取月退休金,但退休之初仍可領取一筆100百多萬的退撫金,一部份先拿來償還房貸,一部份則購入績優股為長期投資標的,以獲取股利為主要目的,截至目為止,投資績效還不錯
多年前擔任教務處實驗研究組長,經管所有的實習老師業務,有感而發在部落格寫下的文章。 當時實習老師遭教學實習指導老師「退貨」,六個月的實習生涯在第四個月時嘎然而止,過了這麼久了,都還能從字裡行間讀出當時的憤怒與不捨。
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HBL之外行人看熱鬧 籃球場邊觀察心得: 球員、教練、學校行政、球迷和球員家長是架構起HBL狂熱的重要關係人,環節緊緊相扣、缺一不可。 球員和教練為了理想和自我價值拼戰,用無數的苦練與汗水,甚至是淚水累積實力。 學校行政為了校譽和教育理念,投注財力與行政支援,而名校的包袱更有著輸不得的沉重壓力。 球
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