1. 規則就是規則
a. 黃旗
b. 超過邊線
2. 溫度不同
a. Yamaha/Ducati可以用中性胎
b. Honda/KTM只能用硬胎
Quartararo
4. Yamaha的改變
5. Marc Marquez的回歸
VR46車隊與Aramco
2021葡萄牙站
Quartararo
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2021/12/29
摩托車賽中的關鍵因素有很多，隨著MotoGP比賽中的差距越來越小，任何細節都不能錯過。當我們追求的是千分之一秒的差距時，每一個小細節都很重要。
我們很多不同的配備與設定都很多幫助。對我來說，首先是把手。有些人喜歡軟的，有些人喜歡硬的。接著就是跟手套的皮革有關係。所有元素都融入在一起。
2021/12/29
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2021/11/25
MotoGP明年的賽季會有8台Desmosedici在場上─這可占滿24位車手的三分之一的數量。
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2021/11/08
雖然在米薩諾II之後，還有兩場比賽等著Valentino Rossi，但是第二個主場就像是Rossi職涯的最後壓軸場。米薩諾跟塔武利亞只有幾公里的距離，這也是他長大、生活與訓練的地方。這也是他近年來最成功的賽道，在這拿下頒獎台，奪得勝利。
2021/11/08
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從前幾站開始，陸續出現MotoGP越來越難以超車的聲音。這個問題一開始是Yamaha廠隊車手Fabio Quartararo提出，不過最近Marc Marquez以及其他車手也開始反映這個現象。除此之外，還有胎壓問題困擾著各家車廠，究竟MotoGP是如何一路演變成這個樣子的呢？
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好的，雖然我以前就有整理過一次，但我想大家可能也忘了，也或許沒看過，特許資格規定也有更新，那我就再一次跟大家補充關於特許車隊（concessions）規則相關知識。
以下資訊源自 FIM WORLD CHAMPIONSHIP GRAND PRIX REGULATIONS 2022。
根據規範
——
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由於賽道重鋪過，加上熱帶氣候，米其林帶來了4年前在武里南使用的硬胎體輪胎，希望能夠讓輪胎耐磨一些。而這一連串的變數，影響了MotoGP的第二場比賽。
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