風：我是二號編小風。
薛：這一戰比賽相當的有趣。在法國利曼賽道最常出現的就是雨戰。而雨戰就代表著一切不確定因素，賽道全濕或是半乾濕的狀態，對車隊都是很大的挑戰，不論是賽車的設定，或連正賽的策略需要再三考量。
小風：這一站的狀況不只是單純雨戰，天氣從Moto3開始就一直變化，到了MotoGP更是從一開始沒下雨，跑到一半開始飄雨，再出太陽。如此一來，換車的時機點，輪胎的策略對車隊來說就是一大挑戰。
薛：我們來回顧法國站表現最好的車手：
Jack Miller：當然是先知Miller啦！雨戰就是要看Miller啦！
Miller加上雨戰一向非常強勢的Ducati賽車，結果就像比賽成績一樣，拿下相當優秀的二連勝。不過話說回頭，這一戰Miller的表現真的是可圈可點。排位賽有不錯的排名，正賽又有杜卡迪的起跑裝置，起跑真得嚇嚇叫。中途下雨進站換車，雖然在維修區超速，被罰跑兩次懲罰圈有點掉漆，但是就因為被罰兩圈懲罰圈才看的出來Miller的速度有多嚇人。兩圈跑完之後，還能追過Fabio Quartararo。
Danlio Petrucci：另一位我認為是Petrucci。他在杜卡迪時代只要雨戰也相當強勢。這一點也延續到了KTM。經過了四戰的低潮，Petrucci終於替KTM拿到前五名的成績，一掃先前幾戰低迷的士氣。期望他在之後的比賽能有出色的表現。
風：我們認為表現不好的車手：
Maverick Vinales：比賽一開始，小牛的起跑其實很優秀。如果是那樣的起跑，可能他有機會能贏下這一場比賽，但偏偏開始下雨。回車庫換車之後，小牛就跑得怕怕的，一直往後退。
Valentino Rossi：跟小牛一樣，換車完之後就幾乎神隱。我相信有許多車迷朋友看到這一場有下雨，都認為以Rossi的經驗，應該能有能力往前拿到不錯的名次。但實際上卻不是這麼一回事。
薛：我們認為最糟糕的：
Aprilia：全軍覆沒。本來我們認為只要大E能夠正常表現，排位賽能拿下前十名起跑，再加上雨天的變數，這一戰應該能夠上頒獎台。但大E跟Savadori雙雙得從Q1起跑，大E在最後還掉出Q2範圍，由他的隊友補上。結果在正賽，雙雙因為機械故障退賽。原本相當有機會拿下更好成績，卻因為賽車的原因退賽非常可惜。
Suzuki：Suzuki這一戰狀況真的不太好，Rins跟Mir都進不了Q2，正賽又雙雙摔車。Suzuki真的要振作，不然Mir的衛冕之路令人有點擔心啊！
風：接下來是摩托雜談Q & A
為什麼主編點名車手就會摔？
薛：平常在看比賽的時候，我都會去觀察哪些車手這一戰狀況比較好，信心也比較好。車手為了追求更好的成績，去突破那110%的極限，可能在比賽的時候就容易摔車。一個不注意就真的摔了。
風：那Aprilia你怎麼解釋？
薛：好，謝謝大家，摩托雜談我們下次見！
