鋼絲框破胎
更新於 發佈於 閱讀時間約 2 分鐘
奇怪，昨天從苗栗南庄回來台中時
明明就還好好的，怎麼隔天起來就洩氣了
明明就還好好的，怎麼隔天起來就洩氣了
講一個社團裡大家常遇到的問題
鋼絲圈要裝內胎又遇不到店家有料還願意補的問題
鋼絲圈要裝內胎又遇不到店家有料還願意補的問題
像我常跑林道，破胎已經不知道幾次
有一次最慘，某次冬天霸王級寒流時，北上去苗圃林道
剛進入林道就在入口被刺破........那次有帶內胎，但是就是偷懶沒帶拆胎棒
星期日騎車，露營區到處借工具也有，等待過程中冷到不行只好升火取暖
最後寒流中等了4個小時，救援還是從新竹市區開得利卡進林道裡幫忙
內胎不貴，230一條，拆胎棒也不貴，但就是重了點
跑林道不帶，只會更慘而已
出去看過很多人，明明就常破胎，工具跟內胎也不自備........
自已不會換沒關係，至少同行或路過的可能都有人會換
有沒有想過如果是跑裡冷或是郡大那種單趟都超過50以里的林道
卡在裡面工具也沒有，手機也沒訊號，是要等海鷗直升機來嗎?
卡在裡面工具也沒有，手機也沒訊號，是要等海鷗直升機來嗎?
真的破了幾次有怕到，所以乖乖工具都自備
學著自已換自已補，真心替那些不管怎樣就是不帶工具跟內胎的人感到汗顏
沒有那種天天在過年的啦~乖乖學著自已帶自已補不是很好?比較麻煩但不難啊
另一次是跑郡大的行程，第二天往神木林道
還好有「馬神」神技師同行，剛進入口也是中釘
騎越野真的不要有那種僥倖的心態
什麼永遠有技師同行，永遠同行的朋友都有帶工具跟內胎的
再次強調沒有那種天天過年的
如果明知道自已是鋼絲圈，然後沒什店家願意幫忙補，或者跟本不會補
就算會補，店裡也不太會放內胎
叫料?店家不願意親自去材料行拿還要等明天?
野狼內胎都沒有放了，何況其它有內胎的越野車????
沒中柱沒駐車架.......用交通錐啊~野外哪來交通錐?
石頭什麼的都用得上，自已用創意想像吧......
野狼還有一個重點，拆下記得減震塊要巡一下
如果破損、裂掉、或後輪會晃就要視情況更換
然後另一個重點!!!!!
野狼後軸拜託反裝，這樣在野外會省去拆排氣管的時間
後軸反裝，野狼換內胎大概最快20~25分就好了
去附近老材料行買了一個新的正新內胎3.00-17的
自已拿料錢230元，也可以拆輪胎帶內胎去給車行裝
裝一次工錢100~150元左右
拆下來的內胎也拿去腳踏車行補就行，補一個洞50元，然後帶著當備用的
另外鋼絲圈編框跟矯正也找腳踏車店就行了
甚至很多老材料行也有提供編框跟矯正的服務
以前曾經自備料給腳踏車還有老材料行邊框跟矯正過，工錢才收350~450
總之結論......
用鋼絲框就要有一個覺悟，沒有那種天天在過年的
去戶外或者林道就自已自備工具，自備料，自已學著換比較省事也省錢
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前幾天心血來潮去北宜公路騎車看看風景，因為本身不是飆車咖，所以都秉持著安全駕駛的態度慢慢騎。
騎到一半時，對向的騎士突然犁田，他們的機車也往我這邊快速滑行過來。當下我真的傻眼，心裡冒出「怎麼會有人在我面前雷殘」、「我會不會被撞到？」這些想法。
不過隨後我也恢復冷靜，快速預判對向機車的可能滑行
單獨進入深山，沒人影沒手機訊號的，其實是一種冒險，那天我就遇到了一個「意外」。
騎單車我向來沒甚麼在認真，多半作為跑步以外的交叉訓練。但不久前我自己一人跑到烏來小小挑戰了桶後林道，那堪稱是輕越野級的自行車經典路線。
桶後林道全長13K，西端始於烏來孝義，緊接桶後越嶺古道再走7K可達宜蘭礁溪。
家中的鹹水喉出現滴水，找了一位相熟的師傅在假期過來我家維修，誰知道花了大半日把原先的一個問題解決了，卻發現了另有一個問題，這次連師傅也考起。這個假期彷似浪費了大半天而原地踏步。心情不太好，於是便一如既往的去做運動，通常運動過後身體釋出多一點安多芬便能夠令心情舒暢一點，誰知這天去踩單車卻又發生意外⋯⋯
「韌帶裂得蠻明顯的，而且看起來不是一次扭傷造成的喔。」
鳴鳳賽後獲得的大禮，並非完賽的成績，而是人生初次的DNF與二級的韌帶裂傷。準備了大半年的賽事就這麼在意外的扭傷中戛然而止，後續的計畫被嚴重影響、心態也盪到低點，這或許是自己近年來最低潮的時刻，卻仍值得作為一份身體給予的反饋，留下更完整的紀錄。
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