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英式行人穿越道
更新於 發佈於 閱讀時間約 9 分鐘
先依照時間來三個新聞：
相信大家記憶猶新，第一個新聞在講交工處想要試辦折線型標線，來讓經過的汽機車因為警示而有減速的效果；第二個新聞是有個國外有名的腦神經科學教授，在福華飯店前穿越仁愛路的時候被逆向公車道撞而身亡（那段是單行道，僅公車是雙向的）；第三個新聞我想是因為發生前者的憾事，而想要試辦的新措施，在斑馬線上寫望左望右來提醒行人來車方向。
首先呢，有關折線型標線（Zig-Zag Markings）以及望左望右（Look Left/Right）都是源自於英國的道路交通規範，你會在英國或是香港普遍性的看到這兩種措施。我們來看看英國在世界衛生組織2013年調查數據的報告吧：
基本上在大國之中，英國是名列前茅非常突出的，而美國的話就不用說了，沉到截圖不了。
2013年⋯⋯英國交通死亡人數為1827人 （6500萬）、香港為130人 （740萬）、台灣為3000人左右 （2300萬），每十萬人分別會有2.8、1.8、13人因交通事故死亡。
很吃驚吧！當然大眾運輸使用率、機車使用率等等因素也是影響死亡率的因子，而看了一些規範文章後，再去看看Google Map觀察各個國家不同的都市設計型態、路型設計、標線設計，就會發現這絕對也是影響台灣交通意外的重大因子。
回到行人穿越道的部分，我們來看看什麼是英式穿越道吧，看看英國是怎麼設計的。
英國在行穿線的類型命名上超有趣 XD，而且都是官方命名噢，都是以動物鳥類命名，分別為：
- Zebra Crossings （斑馬行穿線）
- Pelican Crossings (鵜鶘行穿線)
- Puffin Crossings（海鸚行穿線）
- Toucan Crossings（大嘴鳥行穿線）
- Pegasus(or Equestrian) Crossings（飛馬行穿線）
以上行穿線都會有折線型標線且除了Zebra Crossings都是可以行人按鈕觸發號誌的，基本上很簡單只要分成兩類，一個是沒有號誌控制的 Zebra Crossings 跟有號誌控制的其他。
Zebra Crossings 斑馬行穿線
Zebra Crossings是用在沒有號誌控制的行人穿越，所以他比一般的英式穿越道會多了斑馬紋，來提高警示（又或是讓行人及駕駛來區別有號誌控制的行穿線吧）。它會有很特別的黃色燈球，（這就是我粉專頭貼的元素呦，但我發現有些會閃有些不會閃），總之就是提高駕駛者的警覺。道路標線規範有清楚提到行穿線寬度的計算、折線的長寬比角度如何繪製。另外，Zebra Crossings主要的五個要素就是：
- 黑白相間的斑馬紋
- 停讓線（Give Way lines）
- 折線（Zig-zag lines）
- 黃色燈球（Yellow globe）
- 路釘（Road Studs，可選配，重點為標示出行人範圍）
來個圖支援吧～
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交通攸關你我回家的路，期盼有一天能夠在台灣看到更美好的居住與交通環境。本專題將會有一系列交通安全、交通設計等人本交通的原理，期盼可以讓國人看到各種美好的交通設計。
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隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
每天都有不同的人進來這裡，踏一踏，探一探，
沒有人停留。
也許這裡更像是偏遠地區那裡渺無人煙的斑馬線。
偶爾燈號沒有故障的時候，行人會乖乖地等紅綠燈，
然後遵守規則經過斑馬線那樣。
但是，也許這裡其實是德克斯特的實驗室的場域，
看起來都是七拼八湊的，很有嘗試的精神。
或者，這裡可能只是一個堆滿
臺灣交通問題嚴重, 需要重新設計交通基礎建設，尤其是道路設施，支持交通環境重塑及改善，單車族應該站出來關注與行動。臺灣的交通有未來嗎？
關於證據不足之處，有時人們會自行腦補其中的空白。
年輕時，也會騎車到山上當山道企鵝。總是不瞭解為什麼有人過彎可以那麼快，在被山壁遮擋之處都沒有反應時間，一個意外就成為山壁企鵝或山坡企鵝。
危！
現代人常常在找無敵星星，可能內化成自己道路行為的預設方式，在最後瞬間甚至可能成為攻防手段。戾氣太重。
孩子與行人該如何面對日益惡劣的斑馬線呢？
每年車禍事故率不斷上升
如果你我都不做些什麼
這樣的痛只會越來越多
開心上下學的孩子面對這些日常~
“趕著接送小孩”
“趕著上班”
“趕著送貨”
“習慣開快車”
“並排停車”
這篇文章探討了美國和臺灣的自行車安全情況。美國自行車死亡人數逐年增加，而臺灣的自行車死亡人數在人口比例下超過美國。文章提出騎乘不同車款以及選擇不同的地點騎車可能是減少事故風險的一種方法。
近期，交通部即將送交立法院的惡法，內容居然要限縮檢舉、取消部分違規記點，如果此法規修惡案通過，將對台灣的交通造成近一步的危害；因此，我們行人零死亡推動聯盟發起了一系列的活動，抵抗惡法、並呼籲交通部別走回頭路！
人類的開發建設對自然生態和環境產生影響，其中路殺和窗殺是熱議的議題。路殺是指動物在道路上遭遇車輛的傷害，而窗殺則是指鳥類撞擊高樓大廈的玻璃而受傷。為了減緩和改善影響，可以考慮建立生態廊道、改造窗戶、以及推動公民參與的科學觀察活動。
用biped（兩腳動物）和pedestrian crossing（斑馬線）、level crossing（平交道）聯想在一起，讓自己英文學習變輕鬆。
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