先依照時間來三個新聞：
相信大家記憶猶新，第一個新聞在講交工處想要試辦折線型標線，來讓經過的汽機車因為警示而有減速的效果；第二個新聞是有個國外有名的腦神經科學教授，在福華飯店前穿越仁愛路的時候被逆向公車道撞而身亡（那段是單行道，僅公車是雙向的）；第三個新聞我想是因為發生前者的憾事，而想要試辦的新措施，在斑馬線上寫望左望右來提醒行人來車方向。
首先呢，有關折線型標線（Zig-Zag Markings）以及望左望右（Look Left/Right）都是源自於英國的道路交通規範，你會在英國或是香港普遍性的看到這兩種措施。我們來看看英國在世界衛生組織2013年調查數據的報告吧：
基本上在大國之中，英國是名列前茅非常突出的，而美國的話就不用說了，沉到截圖不了。
2013年⋯⋯英國交通死亡人數為1827人 （6500萬）、香港為130人 （740萬）、台灣為3000人左右 （2300萬），每十萬人分別會有2.8、1.8、13人因交通事故死亡。
很吃驚吧！當然大眾運輸使用率、機車使用率等等因素也是影響死亡率的因子，而看了一些規範文章後，再去看看Google Map觀察各個國家不同的都市設計型態、路型設計、標線設計，就會發現這絕對也是影響台灣交通意外的重大因子。
回到行人穿越道的部分，我們來看看什麼是英式穿越道吧，看看英國是怎麼設計的。
英國在行穿線的類型命名上超有趣 XD，而且都是官方命名噢，都是以動物鳥類命名，分別為：
- Zebra Crossings （斑馬行穿線）
- Pelican Crossings (鵜鶘行穿線)
- Puffin Crossings（海鸚行穿線）
- Toucan Crossings（大嘴鳥行穿線）
- Pegasus(or Equestrian) Crossings（飛馬行穿線）
以上行穿線都會有折線型標線且除了Zebra Crossings都是可以行人按鈕觸發號誌的，基本上很簡單只要分成兩類，一個是沒有號誌控制的 Zebra Crossings 跟有號誌控制的其他。
Zebra Crossings 斑馬行穿線
Zebra Crossings是用在沒有號誌控制的行人穿越，所以他比一般的英式穿越道會多了斑馬紋，來提高警示（又或是讓行人及駕駛來區別有號誌控制的行穿線吧）。它會有很特別的黃色燈球，（這就是我粉專頭貼的元素呦，但我發現有些會閃有些不會閃），總之就是提高駕駛者的警覺。道路標線規範有清楚提到行穿線寬度的計算、折線的長寬比角度如何繪製。另外，Zebra Crossings主要的五個要素就是：
- 黑白相間的斑馬紋
- 停讓線（Give Way lines）
- 折線（Zig-zag lines）
- 黃色燈球（Yellow globe）
- 路釘（Road Studs，可選配，重點為標示出行人範圍）
來個圖支援吧～
