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左轉附加車道
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經過之前英式停止停讓線的解釋之後，接下來就要進入路口篇了。基本上支道進入幹道，就是禮讓。而這篇會探討的是，我應該如何從幹道進入支道，尤其是右轉？（要轉換一下，因為英國是右駕所以在英國探討的是右轉，標題會打左轉是因為要探討的是像在台灣左轉的形式。）
在考慮該用何種形式佈設前，我們應該需要了解到可能有哪幾種型態：
基本上除了Ghost Island跟Dualling，其他應該都很好理解。另外依照幹道與支道的AADT（Annual Average Daily Traffic 年平均每日交通量），來大概的規範需要佈設哪種路型：
以下要討論的就要注意了，都是“無號誌路口”的部分喔！
一般十字路口
對應到第二張圖，這是屬於Simple的部分，就是最簡單最普通的一種形式。基本上，在良好的都市計畫下，盡量避免這種路口產生。愛爾蘭的交通工程規範很酷，幾乎全部抄襲英國的（沒關係的，台灣的道路容量手冊也是參考美國的道路容量手冊），如出一徹，但是比較新一點。
而TII(Transportation Infrastructure Ireland)最新的道路幾何規範是在2017年出版的，裡面有提到：
Crossroads are not permitted on national roads.
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交通攸關你我回家的路，期盼有一天能夠在台灣看到更美好的居住與交通環境。本專題將會有一系列交通安全、交通設計等人本交通的原理，期盼可以讓國人看到各種美好的交通設計。
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