左轉附加車道

2022/08/28閱讀時間約 10 分鐘
經過之前英式停止停讓線的解釋之後,接下來就要進入路口篇了。基本上支道進入幹道,就是禮讓。而這篇會探討的是,我應該如何從幹道進入支道,尤其是右轉?(要轉換一下,因為英國是右駕所以在英國探討的是右轉,標題會打左轉是因為要探討的是像在台灣左轉的形式。)
在考慮該用何種形式佈設前,我們應該需要了解到可能有哪幾種型態:
基本上除了Ghost Island跟Dualling,其他應該都很好理解。另外依照幹道與支道的AADT(Annual Average Daily Traffic 年平均每日交通量),來大概的規範需要佈設哪種路型:
以下要討論的就要注意了,都是“無號誌路口”的部分喔!

一般十字路口

對應到第二張圖,這是屬於Simple的部分,就是最簡單最普通的一種形式。基本上,在良好的都市計畫下,盡量避免這種路口產生。愛爾蘭的交通工程規範很酷,幾乎全部抄襲英國的(沒關係的,台灣的道路容量手冊也是參考美國的道路容量手冊),如出一徹,但是比較新一點。
而TII(Transportation Infrastructure Ireland)最新的道路幾何規範是在2017年出版的,裡面有提到:
Crossroads are not permitted on national roads.
以行動支持創作者!付費即可解鎖
本篇內容共 4274 字、0 則留言,僅發佈於松山查爾斯 Traffic Insight
illustration
贊助支持創作者,成為他繼續創作的動力吧!
松山查爾斯Traffic Insight
松山查爾斯Traffic Insight
交通攸關你我回家的路,期盼有一天能夠在台灣看到更美好的居住與交通環境。
留言0
查看全部
發表第一個留言支持創作者!
從 Google News 追蹤更多 vocus 的最新精選內容