我不喜歡做摘要，只喜歡發表意見，以下為我的非專業文章，純屬個人心得。取材自哈佛商業評論中文版第196期，封面故事F1常勝軍的奪冠方程式。
我真的對運動競賽沒特別興趣，但不知為何，最近合意的文章，都和運動有些關係。上次巨大那篇還不算是直接關聯到運動，不過今天的就真的是在談論運動管理了。這篇文章講的是稱霸F1賽事的車隊Mercedes-AMG Petronas（梅賽德斯）的管理方式。其實在寫這篇文章之前，我超猶豫的，因為我從來沒有看過賽車比賽，對F1更是毫無了解，不過我還是選擇寫了，因為裡面有很多的管理觀念，不是只適用於賽車的。
這篇文章是哈佛商學院教授艾尼塔．艾伯斯近距離觀察車隊後，總結出的六項心得，我選其中三個分享我的個人看法。
1.為每個人設定最高標準
在這個部分中，我喜歡沃爾夫（Toto Wolff，梅賽德斯車隊領隊）聘請衛生經理，然後親自向他示範怎麼清潔廁所的那一段，雖然這看起來有些強迫症（例如：他會要求把肥皂瓶的正面朝前擺放），但完完全全顯示出他對細節的要求。我想，在賽車車隊中要求細節，是一件滿好理解的事情，畢竟每一個小差錯，都有可能會出大問題嘛。而清潔馬桶這件事情，或許是沃爾夫要求細節的一小環，又或者想成是帶動「在乎細節」氣氛的起始點，這個我不確定。但如果純粹只有以上這個原因，並不足以讓我喜歡。
實際上，沃爾夫對衛生經理的要求不止於此，他還希望在忙碌的週日，衛生經理能直接守在廁所旁邊，以確保廁所能夠維持絕對的乾淨。也許有些人和我剛看到這段時的反應相同，覺得沃爾夫有些太嚴苛了。但這個工作辛苦歸辛苦，卻有著明確的目標，便是讓到使用廁所的人感到乾淨，這也因此讓衛生經理知道他的重要性。「每一個小螺絲釘，都是很重要的」這個觀念早就不新鮮了，但重點是要怎麼讓每一個小螺絲釘都感覺到他們的重要性，想要透過幾個比喻就達成，只怕是很難的。透過為每一個人設定最高標準，或許會是一個可嘗試的方法。
2.培養公開、不指責的文化
這是延續原文的上一點「分析錯誤」的，因為在分析錯誤時，很可能會出現互相指責的情況。然而，「責怪」這個行為，輕則使內部氣氛不佳、同事間感情不和睦，重則出現報喜不報憂的情況，也就是我最不樂見的。不過，我分享這一點是因為，我覺得這個是所有團體都需要面對的問題，也許是企業、球隊、班級甚至家庭，如果想成為一個有共同目標的Team，就得盡量避免這樣的狀況。
至於怎麼做呢？艾尼塔．艾伯斯在篇文章中，主要提到的是沃爾夫親自承擔責任的態度。當中的兩個例子，都滿能顯現出這一點的，第一個例子頗有趣的（我以一個旁人的角度來看）是關於換胎的，不過如同我先前提到的，我對賽車真的是毫無了解，所以我不知道一班進維修站換胎的時間會是多長。事情是這樣的，這個輪胎很頑固（頑固是我自己說的），卡得很死，最後是整輛車運回英國工廠，用特殊工具將車輪切斷（我覺得有趣的點，是這個輪胎真的有夠頑固）。這件事情讓負責的技師很傷心。幸好，事後在記者試圖指責這個技師時，沃爾夫挺身支持他。
我覺得這世界上有一件令我很討厭的事情，就是在自己犯錯很自責的時候，還被身邊的人責怪。在上述的故事中，沃爾夫挺身支持技師，一方面是避免掉了我很討厭的事情，讓技師的心裡稍稍好過一些；另一方面是展現出一種團隊內互相包容的精神。至於包容和包庇的界線，又是一個值得討論的問題，這個改天聊吧！
3.堅持對抗自滿心態
這標題明顯是一個很態度面的東西，文中有一個比喻，「當你一直是第一名是，你將不再是獵人，而是被追趕的獵物，但你要保持獵人的心態。」但我在想，聰明的獵人除了追趕獵物，還要記得使用自身的優勢。所謂自身的優勢，可能是利用獵物的劣勢，或善用既有的資源，例如槍械、陷阱之類的。靠著這種方式捕捉到獵物，雖說也沒有不好，但又似乎不太正當。不過，以上解釋有點過於表面，我就是覺得，也許有更好的比喻。回到自滿的部分，雖說我不是那麼滿意文中這個比喻，但確實，人們在感到自滿時，就會容易看不見自己的問題。
這是一篇被哈佛商業評論歸類為「領導」，我個人覺得比較偏向「管理」的文章，但無論是領導或管理，在它沒有被實踐的時候，就只是一個理論。若正在閱讀的你恰巧是位管理者，文中的幾個方法，也許可以拿來試試，若沒看過哈佛商業評論原文的人，也能從「為每個人設定最高目標」著手。借一下文中我很喜歡的三個詞，「心態」「價值觀」「行動」，這三個詞對每一個人都是十分重要的，尤其是領導者。最後，用一句沃爾夫的話作結吧！
我們對待勝利和失敗的態度是一樣的
即便是勝利，仍要分析每一個環節，了解自己哪裡做得好，哪裡做得不夠好。
