馬路三寶

更新於 發佈於 閱讀時間約 5 分鐘

將「女人」與「馬路三寶」畫上等號,輕蔑女性的駕車技術,實則是對女性的歧視。

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多年前,在老公的車上,第一次聽到他說「三寶」二字。

猶記當時有輛車要自右側車道切入,但變換車道速度太快,老公只好緊急剎車,幸好沒事。

他憤怒地喊:「三寶」,接著又補上:「果然是個女人」。

於是,之後的路上,就常聽到「三寶」二字,無論是前車車距太大、變換車道不打方向燈、慢車占用超車道、停車距停止線太遠、巷弄衝出汽機車或機車騎士亂鑽等等。總之,台灣的交通混亂,突發狀況多,「三寶」幾乎成為老公開車時的口頭禪。

不過,老公將「三寶」與「女人」連用,令我心生不滿,因為道路上違規的男人也不少,引起我對這兩個字的好奇心。


佛教的「皈依三寶」,是指佛、法、僧;燒臘店的「三寶飯」,是油雞、燒鴨、叉燒。但,老公口中輕蔑的「三寶」到底是甚麼?!

原來,「三寶」二字最先出現在PTT,形容道路上不按牌理出牌或違規的駕駛者。馬路「三寶」通常有兩種說法:一是屁孩、女人、老人,一是老人、女人、老女人;無論何者均提到女人,後者更常被隱喻。

台灣巷弄狹窄,道路及燈號設計不良,機車亂竄,汽車違停,常令人對馬路心生恐懼。我連走路都膽顫心驚,更遑論開車,加上自小慣用公共交通工具,取得駕照後始終深置抽屜,絕少見光。因此,馬路三寶大多是女人嗎?我好奇。

周遭許多女性朋友以汽機車代步,以提升工作、購物或接送小孩的機動性。她們也許不擅於機械維修,但開車騎車技術不見得劣於男性。無論年齡,她們大多行車平穩,遵守交通規則,較少出現大動作,也較少聽到她們批評其他用路人。

因此,我上網蒐集與交通及性別年齡有關的統計資料,求證三寶是否為「老人、女人、老女人」。


2017年,新北市政府公布的三年違規統計資料顯示,民眾最常檢舉的違規「三寶」是不管燈、不管線、不管人,但違規者的年齡層或性別並無顯著差異[1]。然,2020年的資料則顯示,肇事率隨年齡層上升而遞減,亦即肇事者年紀越大,肇事率越低[2]。

台南市政府統計2017-2019之違規資料也顯示三年合計違規者之男女性別比率為3:1,違規者年齡則隨年齡遞增而違規次數遞減(如下圖,男性結果遞減,女性各年齡層無顯著差異[3]。

由新北及台南的統計數據可知,男性及年輕族群的肇事率及違規次數的確較高。

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2022年,交通部統計資料顯示,高速公路超速等(違反道路交通管理處罰條例第33條)違規總人次為48,435,其中男性為41,876(86.5%),女性為6,559(13.4%)[4];與2020年,交通部分析2017-2019三年的違規結果雷同,如下表[5],違規者均以男性居多。

由2015年的資料顯示,台灣駕駛人男女比率約7:3(無法取得最新資料,但女性駕駛者比率應逐年略升),而前段所述違規者之男女比率為2:1(高速公路是9:1)。就絕對數字而言,男性違規者明顯較多,就相對數字而言,男性違規比率並未較高,批評男性較常違規亦不公平。

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此外,2019年資料顯示,超速、酒或毒駕及未繫安全帶的男性比率為87%、91%及92%,可見男性為違規大宗,遠超過女性[6]。以ChatGPT查詢美英交通違規資料可知,在美國,超速、酒或毒駕或未繫安全帶之男性比率為52%、76%及53%,英國為68%、87%及42%。相較於美英,台灣此三違規項目的男性比率明顯較高。

綜此,雖然男性不見得較常違規,但就實際數據而言,道路上發生的違規行為還是以男性為居多。


行為學的歸因理論中,人們經常判斷他人的行為是起因於外在或內在因素,進而不明究裡地貼上標籤,例如:他就是懶,難怪又遲到;她就是笨,難怪分數那麼爛等等。但,該次遲到,說不定是因為交通事故;分數爛,說不定那次大家成績都很差。

人們常使用選擇性知覺(受個人背景因為而影響其對外界事物的判斷)、月暈效果(以對某人的單一印象解釋他/她的一切行為)、對比效果(與接近的人相比較,例如:妳比弟弟乖)或刻板印象(對特定群體產生的一致性的印象)等方式,以快速地判斷他人的行為,因此會對他人產生歧視、偏見或誤差。

許多對性別、年齡、身材等出現的歧視用語,如:老狗玩不出新把戲、小屁孩、波大無腦、長舌婦、宅男等等(竟想不出太多毒舌男性的字句),大多憑藉個人主觀知覺,未經嚴謹查證,以諷刺或貶抑的語句描述相同或類似群體。

然,根據上述統計資料可知,馬路上的駕駛人以男性居多,「三寶」也以男性居多。將「女人」與「馬路三寶」畫上等號,輕蔑女性的駕車技術,實則是對女性的歧視。


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女性開車騎車常常會被過度檢視,這應該就是馬路三寶的由來,完全是刻板印象所造成的偏見,Angela用數據回擊,漂亮! 男性駕馳通常攻擊性會較高,所以一看到有人不搶黃燈、沒有全速衝刺、車距拉太長就會認為是「三寶」,但是這是一般女生開車/騎車的習性,其實是比較安全的駕駛習慣反而被岐視,真是寃枉
Angela Chen-avatar-img
發文者
2023/03/19
John,你能站在客觀的立場回應此文,太棒了!謝謝支持。一直擔心會不會被男格友攻擊,說我有性別歧視,哈哈哈! 你舉的幾個例子都很中肯,女性開車大多較平穩安全,路上如看到事故,大都也是男性駕駛較多。因此,實在不該對女性駕駛有偏見。
Vanessa  Li-avatar-img
2023/03/21
確實不少男性覺得女生開車技術不好,但看過很多男性開車技術很不好ㄟ
Angela Chen-avatar-img
發文者
2023/03/21
Vanessa Li 大致來說,男生比較懂得引擎等車輛的結構,開車比較容易上手,也比較莽撞,但因此如此,才會覺得女生比較不會開車。
好想幫這篇文章按100次愛心💗用真實數據幫女人平反
Angela Chen-avatar-img
發文者
2023/03/20
哈哈哈!不論技術,女人開車還是比較有風度比較優雅平穩啊!
向日葵大叔-avatar-img
2023/03/20
很讚!用數字說話,打破迷思。但,三寶只是不用腦的氣話,別當真,認真就輸了!
Angela Chen-avatar-img
發文者
2023/03/20
不生氣,也不會認真啦!開車的人很辛苦,偶爾發洩一下沒關係,不要心存偏見就好。
熟齡文青-avatar-img
2023/03/19
這是我印象中看到天使姊第一篇引經據典科學論證十足的文章,可以作為性平反歧視教材。請問天使姊有沒有把本文結論跟老公分享呢?
Angela Chen-avatar-img
發文者
2023/03/19
還沒,希望他會自己發現,也應該猜得出統計結果吧! 有些(或大部份?)男人覺得女人對機械電子音響等產品較不上手反應較鈍,但也不見得,例如:他常想教我手機或電腦(特別是硬體)的功能,但他不太會操作氣炸鍋或有些家電。哈哈哈!吐槽!
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