150
更新於 發佈於 閱讀時間約 1 分鐘
這是一個要被紀念的數字
不過其實是不太好的狀況，也是很危險的
一直往前飆衝下，我忽略了我對自己設限；140的上限變成了150
在那當下其實沒有太大的感覺，因為就一直一直趕路
然後一直一直在車上發瘋般地笑著，想著那6分鐘如果剩下來、我現在應該已經到哪裡.......就這樣回過神來、車子的速度已來到150了
開得很快有個很奇怪的狀態
就是覺得是有在踩煞車的，但為甚麼這麼快就接近前面的車子，只好再踩的深一點，又怕車子突然發生什麼問題
另一個在高速下很怕遇到的問題，就是隔壁車道沒有注意想要切換車道，這是每次在高速中害怕的前幾名吧
當然不開快就沒事，不過腳不聽使喚、方向盤死握著，速度就這樣一節一節的加上去，然後18公里用了不到9分鐘完賽
當然不能比、但還是太危險了
只是就需要紀念一下，然後覺得自己其實已經很痛苦了
千百個不想去上班的理由、一大早就轉轉的路程，然後為了能準時下班也要on time的繼續飆飆飆.....
大概只剩下噗的爽快吧~~~XDD
不過其實是不太好的狀況，也是很危險的
一直往前飆衝下，我忽略了我對自己設限；140的上限變成了150
在那當下其實沒有太大的感覺，因為就一直一直趕路
然後一直一直在車上發瘋般地笑著，想著那6分鐘如果剩下來、我現在應該已經到哪裡.......就這樣回過神來、車子的速度已來到150了
開得很快有個很奇怪的狀態
就是覺得是有在踩煞車的，但為甚麼這麼快就接近前面的車子，只好再踩的深一點，又怕車子突然發生什麼問題
另一個在高速下很怕遇到的問題，就是隔壁車道沒有注意想要切換車道，這是每次在高速中害怕的前幾名吧
當然不開快就沒事，不過腳不聽使喚、方向盤死握著，速度就這樣一節一節的加上去，然後18公里用了不到9分鐘完賽
當然不能比、但還是太危險了
只是就需要紀念一下，然後覺得自己其實已經很痛苦了
千百個不想去上班的理由、一大早就轉轉的路程，然後為了能準時下班也要on time的繼續飆飆飆.....
大概只剩下噗的爽快吧~~~XDD
為什麼會看到廣告
留言0
查看全部
你可能也想看
Google News 追蹤
現代社會跟以前不同了，人人都有一支手機，只要打開就可以獲得各種資訊。過去想要辦卡或是開戶就要跑一趟銀行，然而如今科技快速發展之下，金融App無聲無息地進到你生活中。但同樣的，每一家銀行都有自己的App時，我們又該如何選擇呢？(本文係由國泰世華銀行邀約)
今天我會用不同角度帶大家看這款國泰世華CUB
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
你是否曾經有摔車經驗，或者是有朋友有此經驗，當事人在回想起摔車那關鍵時刻時，常常會聽到當事者說到
雖然撞車只有短短一秒，時間彷彿進入慢動作模式
一開始清楚意識到車頭慢慢地貼近前車，接著雙手按下煞車，並將車頭微微向右一偏，眼見著離前車越來越近，然後意識到沒有閃過而撞上前車的保險桿。
（沒錯，這是
前言
在高速公路上經常遇到一個奇怪的現象：一路引吭高歌，順暢前進，突然前面不知什麼原因竟然開始堵車了，前方一片車的車尾燈都在亮著，好像有許多車主同時在踩剎車，時速遽降至不到三十，你只能跟在前車後面，走走停停，停停走走，旁邊車道的車一會兒趕過你，一會兒又落在你後面…而且此種狀況往往綿延數公里之
上星期日過客的摩托車鬧脾氣，雖然有路人的相助，過客順利的找到修車行，那天噴了3600元，以為車子積碳問題已經解決°
很遺憾的並沒有，這三天只要停紅綠燈必熄火，但很幸運的是：再次發動是行的，搞得過客神經兮兮，超怕晚上下班找不到修車行°
這台機車才騎四年半跑24000公里，今天一大早出門，想
馬力催到一百，長途開下去，遲早沒油，人生不像交通，會有速限，違規拍照，但有潛規則、世俗眼光、社會文化，那就像速限標誌，需要眼觀四面耳聽八方，避免出事，真正的高手並非飆仔；換言之，分好輕重緩急，依序處理，提升效率，不用當路隊長被時間追著跑。
昨日挑戰西濱輪霸200K才發現自己的的練習量和等級其實是越級打怪.....
苗栗出發時飄著毛毛細雨，然後前60K跟著我姐夫還有都吸車隊的速度，發現⋯也太快了吧！然後從南寮之後我到觀音一整個大逆風，跟著到第一補給站時已經埋下快抽筋的隱憂⋯果不其然，在80K時老問題，先爆了了一次⋯在路邊努力伸展著，上
我車禍才2週
對於未來的不安
還不能好好的休息
閒不下來也不想過於忙碌
我發現在忙碌中
我額外給自己訂定的額外活動
我都可以一一完成
但車禍後整個生活鬆懈了
額外要求自己訂定的閱讀目標
反倒都拖延了
到底是怎麼回事呢？
人生很矛盾
忙的時候都覺得沒有時間休息
但真的休息的時
現代社會跟以前不同了，人人都有一支手機，只要打開就可以獲得各種資訊。過去想要辦卡或是開戶就要跑一趟銀行，然而如今科技快速發展之下，金融App無聲無息地進到你生活中。但同樣的，每一家銀行都有自己的App時，我們又該如何選擇呢？(本文係由國泰世華銀行邀約)
今天我會用不同角度帶大家看這款國泰世華CUB
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
你是否曾經有摔車經驗，或者是有朋友有此經驗，當事人在回想起摔車那關鍵時刻時，常常會聽到當事者說到
雖然撞車只有短短一秒，時間彷彿進入慢動作模式
一開始清楚意識到車頭慢慢地貼近前車，接著雙手按下煞車，並將車頭微微向右一偏，眼見著離前車越來越近，然後意識到沒有閃過而撞上前車的保險桿。
（沒錯，這是
前言
在高速公路上經常遇到一個奇怪的現象：一路引吭高歌，順暢前進，突然前面不知什麼原因竟然開始堵車了，前方一片車的車尾燈都在亮著，好像有許多車主同時在踩剎車，時速遽降至不到三十，你只能跟在前車後面，走走停停，停停走走，旁邊車道的車一會兒趕過你，一會兒又落在你後面…而且此種狀況往往綿延數公里之
上星期日過客的摩托車鬧脾氣，雖然有路人的相助，過客順利的找到修車行，那天噴了3600元，以為車子積碳問題已經解決°
很遺憾的並沒有，這三天只要停紅綠燈必熄火，但很幸運的是：再次發動是行的，搞得過客神經兮兮，超怕晚上下班找不到修車行°
這台機車才騎四年半跑24000公里，今天一大早出門，想
馬力催到一百，長途開下去，遲早沒油，人生不像交通，會有速限，違規拍照，但有潛規則、世俗眼光、社會文化，那就像速限標誌，需要眼觀四面耳聽八方，避免出事，真正的高手並非飆仔；換言之，分好輕重緩急，依序處理，提升效率，不用當路隊長被時間追著跑。
昨日挑戰西濱輪霸200K才發現自己的的練習量和等級其實是越級打怪.....
苗栗出發時飄著毛毛細雨，然後前60K跟著我姐夫還有都吸車隊的速度，發現⋯也太快了吧！然後從南寮之後我到觀音一整個大逆風，跟著到第一補給站時已經埋下快抽筋的隱憂⋯果不其然，在80K時老問題，先爆了了一次⋯在路邊努力伸展著，上
我車禍才2週
對於未來的不安
還不能好好的休息
閒不下來也不想過於忙碌
我發現在忙碌中
我額外給自己訂定的額外活動
我都可以一一完成
但車禍後整個生活鬆懈了
額外要求自己訂定的閱讀目標
反倒都拖延了
到底是怎麼回事呢？
人生很矛盾
忙的時候都覺得沒有時間休息
但真的休息的時