112/07/22-油價
今天周末生意挺好的，最近幾周油價一直上漲，不僅僅是民眾苦哈哈，加油站業者也是苦哈哈的不好受，為什麼呢？
國際油價上漲，這個有許多因素的影響，我也無法將其中的細節搞清楚，涉及到複雜的市場因素和國際政治，反正明白這是市場機制就好。
而國際油價上漲最賺錢的是誰？答案是產油國家、產油公司最賺錢。
國內加油站業者都是賺取中間微薄的利潤罷了，所以加油站業者也希望油價下跌，因為同樣的營業額，可以賣出的油量更多，自然利潤就更高，而且在進油時成本也更低。
現在台灣被CIA認證是全球出生率最低的國家，少子化的問題也令加油站業者很頭痛，加油站是需要不少人力的產業，偏偏少子化導致工作人口減少了，現在還有許多年輕人選擇跑外送，覺得這樣比較自由，現在國內加油站業者為了因應這個問題，開始學習國外的自助加油模式，而對消費者來說只要划算都會買單的。
或許未來就會和美國一樣，加油站營業時只有一個人顧站，畢竟台灣的人力也越來越貴了。
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隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
我們家常常去去好市多加油和採購。加油和採購都一次完成。甚至可以說是，加油順便採購，加上看看好市多有什麼新鮮貨。加油，是一件重要的事情。
.
我朋友不喜歡好市多，總覺得還沒消費就要繳上一筆數千元的年費，很不划算。我就算「加油這件事兒」給他聽。
.
以10/7公告的油價來看，中油公告95無
油我續抱，大家都不想減產了，油只會更低！
OPEC+規劃取消部分減產 國際油價重挫
（中央社紐約3日綜合外電報導）石油輸出國家組織與盟國（OPEC+）近日同意從今年10月開始取消部分減產，時間比一些觀察人士的預期還早，這項消息使國際油價今天挫跌。
習慣每個禮拜關心著國際油價升降，影響國內汽柴油價格的你，一定深刻體會到國內自產原油量少，幾乎全數汽柴油都是仰賴進口原油煉製的市況。但你是否知道，在苗栗公館後龍溪旁的出磺坑，曾經擁有亞洲第一口、世界第二口油井，讓這塊現在看來一片鬱鬱蔥蔥的小鎮曾經繁華一時，獲得小香港這個不夜城的稱號，入夜後持續燈火通明
*美國3月核心CPI年增3.8%(市場預估3.7%)、月增0.4%(市場預估0.3%)，高於預期，
美股終於找到理由可以回檔。
*讓通膨持續的主要原因: 房租價格，與保險費(尤其是汽車保險)
--汽油價格有漲、但沒有失控。
--目前大宗資產不是導致通膨的原因，銅油比有上升，不是停滯性通膨。
由於生活圈改變，上班路線不會經過加油站，必須特別繞一下，幾次後，懶癌發作，想想有沒有更便利的方法？
「對！為啥我要等油表見底了才去加油？」「加油沒有最低消費阿！」「而且我自助加油，也不麻煩別人~」一連串的自我對話，改變多年見底再加油的習慣。
今天的財經分析聚焦於幾個關鍵方面：
石油市場：受到中東緊張局勢和美國極端天氣導致的生產中斷影響，油價在月度範圍內保持穩定。全球石油市場平衡，存在供應風險和經濟關注。美國原油生產受到寒冷天氣影響，尤其是在北達科他州，大約40%的產量被迫停產。OPEC對石油需求增長持樂觀態度，而國際能源署（IEA
台灣公司的老闆被搞瘋了！
生意這麼難做，還要繳碳費？
其實是過去佔了全民便宜，
政府用保護方式提供便宜水電給產業，
以提升公司產品出口的競爭力
#因為便宜所以浪費，別讓浪費變成習慣
有些東西，一開始看似便宜，其實往往更貴。
如果因為一時的貪念而占了小便宜，
往往會付出更大的代價
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