步行者天堂-日本，回首看台灣
最近台灣行人用路權的議題吵翻天，在網路上有各種影片行人挑戰汽機車，某個網紅用激烈的手段維護，像是用汽笛叭未禮讓的駕駛，或是直接罵三字經、踩上違停斑馬線的汽車引擎蓋，底下留言釣出一堆四輪大爺，嗆聲說什麼時候網紅被搞死都不知道，但也有一些理性的留言，如:汽車跟行人都互相為對方思考一下，駕駛停下來，行人可以加快步伐。
我本來的想法也是上面加粗體的那樣，直到我從日本旅遊回來，才發現我們的思維好像都是停留在四輪至上主義，或者行人害怕飆仔駕駛，唯恐哪天被撞死。
(停更那麼久就是因為要準備京都自由行啦...一定是這樣啦~)
步行者天堂 未上斑馬線 車輛已停讓
這是我在日本最驚訝的一件事，到路口的車輛一定會放慢速度，我的腳還沒踏上斑馬線，他們就先停下等你了，更有禮貌的駕駛，看我們是外國人，還會比"你先請"的手勢，我也順勢的快步通行並鞠躬。
對於本地人已經是稀鬆平常的事，行人也不會刻意加快腳步，在京都市區也會看到好幾輛轉彎車禮讓行人的景象，就算沒有轉彎號誌，只有綠燈而已，我們也不曾看到台灣網友說的:全部轉彎車停等，只會造成交通混亂，不如轉彎號誌跟行人號誌分開。
我們熟知的行人帝王條款，就是日本道路交通法第38條第二項:路人相較於車輛有優先用路權，即使沒有斑馬線，車輛也不得妨礙行人通行。其他像是接近行人穿越道時必須保持在隨時可以停讓行人的速度。
接著看我們的台灣，最近修法道路交通管理處罰條例第44條，有行人穿越時，駕駛未暫停禮讓行人，可以處1200~6000罰緩。要注意規定是說"暫停"，緩速滑行也算違規喔~
沒辦法拍停下的車車，所以只是用八坂神社當示意圖
行人也有規範 共創美好道路環境
在日本行人備受尊重，優先用路權也是被刻在法規內的，但是你知道嗎?日本的《道路交通法》同時規定了行人該遵守的準則，創造了安全的用路環境，讓我們看看有那些吧~
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- 在有人行道的地方請走人行道。
- 在沒有人行道的地方請沿著道路的右側通行。
- 當橫穿馬路時，應遵守十字路口的交通信號燈（行人專用信號燈），在沒有行人專用信號燈的地方，請走人行橫道。
- 請利用過街天橋或地下通道。
- 橫穿馬路時應注意道路的兩邊，在確認沒有車輛通行或車輛停止時方可通行。
- 在綠燈通過人行橫道時也應注意向右或向左拐彎的車輛。
- 絕對不可突然跑到馬路上。
- 不得在馬路上玩耍。
- 在視野不開闊的道路上，應先停下來確認左右安全後方可通行。
- 在鐵道道口前，應先停下來確認左右安全後方可通行。
- 夜間應盡量穿著帶有反光材質或鮮艷的服裝。
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基本上就是有專用道就走專用道，在通行時也要注意車輛，行人也不要在馬路上玩耍。但是並沒有規定行人要快步穿越這一項，看到網路留言說:行人慢慢走會造成交通擁塞，每次看到都會很賭爛。這種四輪大爺的留言我覺得大可不必ㄟ，我覺得他們可以親自到日本，看看進步的國家是長怎麼樣。
我的觀點:
在京都的時候我們很常講一些幹話，其中我覺得不剩唏噓的是:我們現在被日本寵壞，過馬路時都不會思考，因為都會讓我們，回台灣的時候會不會被撞死阿?講出這句話不是我們在自黑，而是真的會在台灣發生的事情。
之前有孕婦開車撞到了過馬路的母女，看到這則新聞時真的是痛心不已，有時候一個不注意就導致了家庭破碎。我想在這邊回應並提倡一些關於行人路權的事情。
1.車輛在無號誌路口時應減速慢行，小路就算有號誌但也有注意路況
2.轉彎時應減速看有無行人要通過
3.在通過路口時，後方車輛應與前方車輛保持適當行車距離，避免前方要讓行人時追撞，因為肇責在你，別在網路上亂罵人
第三點很明顯是回應我在臉書看到的智障留言，什麼叫做應看適當的路況再禮讓行人，後面的車到底要開多快、跟多近才會撞到前方要禮讓的車輛，當然前車疾煞另當別論。
我最想說的是，不是開四輪的就是大爺，別動不動就想找人幹架，禮讓行人是必須的，因為他們在路上就是弱勢，也不是說機車騎在慢車道就可以叭他，因為是合法的，上路別急於一時，出意外的後果誰都承擔不起，互相尊重禮讓才是美德。
罷工的京都水族館海豹
