開學季(Back-to-School)促銷活動開跑啦~

更新於 發佈於 閱讀時間約 3 分鐘
開學啦~~不過小姐,妳看起來應該已經工作好幾年了吧?

開學啦~~不過小姐,妳看起來應該已經工作好幾年了吧?

為了了解主要品牌的動態,我有訂閱了好幾個品牌的電子報。

所以近期每天打開信箱,就是看到各大品牌的促銷活動。

除了每天都會收到的Specialized六折起跳之外,今天剛收到的消息就是Trek Back-to-School Sales促銷活動開跑啦!!(美國市場)。

今年的父親節是立秋。

立秋預示著炎熱的夏天即將過去,秋季即將來臨。

也就是暑假快要結束啦!

以下是題外話。

立秋後天氣開始轉為涼爽。

古人說「一天落雨一天涼」。

不過台灣屬於亞熱帶,實際上立秋後依舊是豔陽高照的炎熱天氣。

大概還要再過兩個月,我們才能明顯感受到季節改變。

不過在寫本文的時候,外面正好下著雨,這莫非代表今年的冬天會很冷?(跟生意一樣……)

當然啦~老美是沒有立秋的說法的。

美國的學制分為學期制以及學季制。

其中學期制與台灣相同,而學季制則是把一年分成四個學期。

4月開始是學季制第三學期,學年已進行至一半,可以預期會有學生需要汰換用品。

另外兩個高峰1月和8月,剛好同時是學期制以及學季制的開學前夕,其中8月開始就是新的學年,經過了一年加上新入學的學生,使流量達到最高峰。

而美國不同州別的開學時間也會因學制不同,而有所差異。

根據調查,約有55%的受訪者,會在七月開始進行BTS (Back-to-School)採購。

所以Trek在此時辨Back-to-School Sales 也正是時候 (8/11 ~ 9/18)

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https://www.theshelf.com/the-blog/back-to-school/

https://www.theshelf.com/the-blog/back-to-school/

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我看了開學季促銷的車種。

平均折扣都在6 ~ 17%左右,跟另一家北美大品牌相比(對啦,就是Specializedo啦),其實不能說是很誇張的折數。

而且多為Hardtail MTB,City/cross bike。

合理的選項,畢竟會騎昂貴的雙避震登山車跟公路車上學的學生應該是相對少數吧?

從折扣折數看來,如果我們往好的方向來思考。

也許Trek在這塊的庫存水位還算合理,因此他們還不急著用打到骨折的折扣來作促銷。

但是考慮到付錢的人並不是學生,而是父母。

在現在所有生活開支費用都高漲的時候。

“僅”有6 ~ 17%的折扣是否真能打動實際支付者的心呢?

這點就有待市場驗證了。

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總之,BTS (Back to School)就跟其他眾多的促銷活動一樣,都是要增加賣氣的作法與手段之一。

而美國政府與相關教育機構近年來也是很積極在推行Bike to School。

研究指出,騎自行車上學是孩子們獲得健康心靈所需的體育活動的好方法。

身體活動越活躍的孩子學習成績越好。(這好像不適用於台灣……)

更有專家表示,接觸大自然和自由的戶外玩耍可以減輕壓力並緩解ADHD (過動兒症狀)。

總之,學校不一定是會讓人心情愉悅的地方。

但是,騎車上學,有可能會讓學生心情好一些。

至少,我以前是這樣子啦,直到我用零用錢存下的全新登山車被人幹走的那天……

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其實日本也有類似的BTS促銷喔~但是一般都是在三、四月的時候。

因為四月是日本開學還有入職式(畢業上班後)的時候 ,因此都會有通學、通勤的自行車需求喔。

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參考資料來源:

https://transbiz.com.tw/%E9%96%8B%E5%AD%B8%E5%AD%A3back-to-school-season

https://www.theshelf.com/the-blog/back-to-school/


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有的時候,過度樂觀的分析,只聽自已想要聽的,但卻忽略了更重要的整體局勢變化,就有可能產生了一種邏輯方面的思考、選擇謬誤;也就是所謂的倖存者偏差。
我實在不想要寫太多太負面、悲觀的文章啊~雖然這些都是現實。 所以也好一陣子沒有發新文章了。 但是最近有什麼正面的消息嗎?
身為業務,在景氣、生意低迷時,更應該要多去拜訪、了解客戶需求與市場現況。 去實際拜訪一趟,會比你打了十幾通電話跟e-mail來回上百封要來得更有效果。
有求必應第二彈~ 我這裡就舉由全球知名市調機構"Precedence Research"的一篇文章,來分析並分享自已的看法,當然我的分析還是會以第一類與第三類為主;畢竟目前只有少數幾間以外銷為主的組車廠是同時三類都有生產出口的。 希望這樣子的作法可以回答到出題者的問題。
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本篇參與的主題活動
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不管是父母還是孩子,學習改變,享受改變,看到的事件、世界都將會不一樣~
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