要贏人先要贏自己!文戲細膩的運動番Overtake

2023/12/28閱讀時間約 5 分鐘
raw-image


進到真賀孝哉那一間沒有上鎖,斷捨離到空無一物的公寓,沉默寡言的淺雛悠敏感地注意到,孝哉無法拍人像,並非傳言中小女孩遇難照公開,廣受大眾抨擊之後。時間點應該再拉前,拍下那一張照片後,孝哉經已沒辦法對人類按下快門。

23年秋季由TROYCA製作,以高中生F4比賽為主題,競賽為表,角色內心成長為裡的動畫。嚴苛的角度審視《Overtake》,它不會是那種創立新標準的驚人原創動畫,卻是一套平平穩穩,故事和角色好好交待的動畫。看過《放學後失眠的你》《Overtake》,會發現這一類不標奇立異,穩妥地把故事演完的動畫是多麼舒服放心。

各自的創傷與成長

真賀孝哉原本是一位才華橫溢的攝影師,自從經歷過311大地震,他患上了創傷後壓力後遺症──無法拍人像。每次當他把鏡頭對準其他人,快門上的手指就會不受控制。

對於一位攝影師而言,無法拍人是終極致死節,何況孝哉還是一位紀實攝影師。雖然勉強可以透過拍商品、拍死物維持生計,只不過客戶有需求,或者很隨興說︰「幫我們拍一張留影吧!」姑勿論拍得好不好看,他卻連快門都無法按下,客戶只會覺得他不識相、不識趣。漸漸地,願意給他的工作便愈來愈少。這些年來都靠着前女友兼主編關照才足以下來。

一次偶然的機會孝哉接到F4賽車場的攝影工作,替著名車隊Belsorriso拍攝賽車。卻跑到隔壁棚拍到一位落敗車手痛哭的特寫︰啊!能拍人像了?

孝哉馬上被這位車手淺雛悠圈粉,跑去他所屬車隊小牧 MOTORS,興沖沖說要幫他們拉贊助,幫助弱小而窮困的小牧 MOTORS站上頒獎台。

raw-image


小牧 MOTORS由三位成員組成,領隊兼老闆小牧太,兒子兼技師小牧錮太郎和送報員賽車手淺雛悠。團隊裡面孝哉最像高中生。

故事類型是典型小團隊求生記,難得是大車隊Belsorriso沒有壞蛋,初期的反派、惡棍到後半段「改邪歸正」,克服本來過不去的坎,跨越自我。


跨越自我︰大男孩成長路上的課題

raw-image


Overtake巧妙地人物角色的成長架構在賽車競速之上,目標明確,就是要讓每個角色認識自我,跨越過去的自己。也因此,故事建構在賽車硬體講求均等的F4,而不是更高層次的F4或F1,也不是小型賽車。

F4賽車在引擎馬力、汽車底盤等硬體較其他級別劃一,目標是拉近各車隊的硬體差距,不要變成軍備競賽。當然,金錢的影響力永遠都在。F4的設定讓故事情節讓賽車硬體集中在輪軩消耗,其他都不用管。

人物成長才是故事核心和最重要的一塊,Overtake有好幾集根本沒有在賽車,焦點集中描述四位「男孩」的轉變。

兩位主人公悠和孝哉的互相扶持自然很動容。前半段我們以為悠喜歡賽車的原因是繼承父親遺志,僅此而已,後半段剖白,他是為了想讓自己站在同一個頒獎台,才落場賽車。他選擇陪伴孝哉跨過311大地震的心理陰影,亦描寫得很細膩。這種陪伴顯示了悠雖然平素不怎麼講話,好像拒人於千里之外,內裡是細膩和體貼的。

一同成長的錮太郎擁有類似特質,錮太郎喜歡青梅竹馬的亞梨子,仍然無私地支持她追求春永早月,在背後推亞梨子一把。這種體貼和細膩的風格是小牧車隊的隊型。亞梨子也很好玩,初時以為她擔任賽車女郎,純粹看上了早月的美色,馬拉松大會後,觀眾們感受到亞梨子為了「工作」多麼認真,逐漸對她改觀。

兩位第二男主角的變化也很動人,不是甚麼偉大的,突然覺醒的改變。馬拉松大會後,名列前茅的明星車手早月受傷入院,他急着復健出院,向來樂觀開朗的他頓時焦燥,面對賽車他總有點吊兒郎當的。然而,拖着未完全恢復的身體參加賽事,那份執着令人動容。

萬年第二車手德丸俊軌的醒悟也很發人深省,他是動畫裡最接近一般人的車手,初段他把自己的失意發洩在悠和其他人身上。等到他成為首席車手,被悠從後追趕,感受到莫大的壓力,再到早月復出壓迫。他終於覺悟到,從前的不順境,與他人無關,反而是自己沒有好好的面對自己。最後的賽車他領悟到這項道理,坦然讓道成全早月和悠。這反而是我最為感動的瞬間。

意料之內也可以很感動

raw-image


這個年頭還有甚麼題材的作品觀眾們沒有看過呢?不可能每一部都是進巨、海賊王和鋼鍊吧。也可能是標奇立異的東西太多,回過頭來才發現感動人的作品,往往抓住了人心的基本盤。

2023年冬季的動畫新番,讓文戲復興。之前都打得很出采很奇幻很厲害,這一季由芙莉蓮帶頭,把文戲、文藝風,描述人類內心世界的動畫又回來了。Overtake的故事真的沒有很驚訝和出人意料的地方,長跑那一話(ep5)還以為跑錯片場騙集數。深味之下這種安排卻很合理,而且看到三位互相競爭的賽車手,距離漸漸拉近,會很想替他們加油。所以說《無職》第二季的文戲搞成這樣,真心不是劇情問題,監督問題。

製作公司TROYCA也沒有偷懶,該展現實力的地方,震撼和具壓迫感的鏡頭一個都不缺,而且賽車畫面幾乎沒有重覆。他們使用的策略是在12話大結局前的賽事,總有那麼的客觀因素,讓F4看起來「就還好而已」。生不逢時的下雨天,賽場上意外事故,順理成章的衝線畫面。到了第12話,一口氣把F4賽車拍出了F1的速度感。

由一開始監督已很清楚自己要做的事情,動畫節奏、整體鋪排掌握得很好,不超出預期,恰如其份地讓短篇故事講完。基本盤穩穩抓住,這是很難得的事情。尤其是運動漫畫這種動不動爆出必殺技、進入Zone的類型。他反過來用動態的運動講述靜態的內心變化,只論製作的品質,我覺得2023除了芙莉蓮之外,就要算Overtake了。



重刷指數:★ ★ ★
收藏指數:★ ★ ★ ★
讚好錯重點專頁,一起胡言亂語:https://www.facebook.com/inartas
8會員
185內容數
在點與線之間建立幸福的平面
留言0
查看全部
發表第一個留言支持創作者!