2024台北自行車展前一天，3月5號剛好是來到24節氣的“驚蟄”。
動物昆蟲自入冬以來即藏伏土中，不飲不食，稱為「蟄」。
如果我們用台灣自行車出口數量的起伏來看的話。
在經過了從2020第二季末開始的長達將近二年的激情後。
整個台灣自行車業界在2022冬天開始進入了全面的調整期，也就是蟄伏狀態。
而在2023第三季末~到2024的第一季初。
則可以說是我在過去十幾年間所經歷過最低谷的時期。
台灣出口成車數量表。資料來源：TBA
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身在幽暗低谷的我們，是否已經能看到那盡頭的微光呢？ （2024台北展系列之市場篇）
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極度樂觀的悲觀主義者 、自行車上的思考家、中二大叔、日商打工仔、狗派兼頑固台獨份子，這些元素構成了我的思維與價值。
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除了外貌長得像一般自行車，也有增加功能的，比如置物籃，兒童座椅等等，都是平常路
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在南港展覽館舉辦的兩個展覧，邀請了國內外各大運動廠商前來，展示各式運動商品。
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特別提一下二館
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今天去看了兩個大展「台灣國際運動及健身展」、「台北國際自行車展」兩個展我都一一分享。
台北國際自行車展：
這次展出了各種自行車的零件和配件，有各種類型的自行車，譬如說越野、公路車、電補車等，堅持的展區非常非常的大，也有各種和自行車相關的配件，還有的展區會把自行車折解開來，反正就是非常的有趣就對了
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台北國際自行車展🚴♂️
進去的時候真的讓我大吃一驚，因為有許多各種不同的設計及風格，有的都沒看過，真的很有意思。
有一區是可以體驗各種自行車的地方，有體驗了電動自行車、電動滑板車以及各種用手或躺著的自行車，每個都很好玩🤣。
我最喜歡的是前面可以放東西的三輪滑板車，原因是剛開始有一點難控制
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