0403震災中，這座在大清水隧道前面掉下去的下清水橋，是在1970年前後完工使用的，後來歷經護欄改建等工程大約使用了50年以上，在1988年大清水隧道完工前，一直是走隧道口左邊靠海的舊路，隧道通車順道改建安全性較高的紐澤西護欄，隧道口則是筆直朝向橋面。在經過了50年以上的惡操和載重車日夜輾壓，下清水橋在這次地震中終於功成身退在地震和落石堆中… 至於傳說中的便橋，日本人在日據時代開設的臨海道路大約在1930～1932年間完工，舊橋是否在當時一併完成，目前尚未找到確切資料，但，最早的完工日期應該是在1932年無庸置疑，若屬實則這座舊橋已經存在80年了，這次的搶通工程檢測舊橋並無使用上的疑慮，為安全起見用了10數根鋼樑鋪設在舊橋面上再灌漿舖設柏油，並重新使用鋼樑作為護欄以提高安全性，雖然是古蹟遺址，緊急狀況下還是必須稍作修改，以符現在車輛使用情形。 新橋必須在更嚴謹的設計規劃下產生，完工期可能在數月之後了，期待更安全的下清水橋再次提供南北交通來往！
