0403震災中,這座在大清水隧道前面掉下去的下清水橋,是在1970年前後完工使用的,後來歷經護欄改建等工程大約使用了50年以上,在1988年大清水隧道完工前,一直是走隧道口左邊靠海的舊路,隧道通車順道改建安全性較高的紐澤西護欄,隧道口則是筆直朝向橋面。在經過了50年以上的惡操和載重車日夜輾壓,下清水橋在這次地震中終於功成身退在地震和落石堆中… 至於傳說中的便橋,日本人在日據時代開設的臨海道路大約在1930~1932年間完工,舊橋是否在當時一併完成,目前尚未找到確切資料,但,最早的完工日期應該是在1932年無庸置疑,若屬實則這座舊橋已經存在80年了,這次的搶通工程檢測舊橋並無使用上的疑慮,為安全起見用了10數根鋼樑鋪設在舊橋面上再灌漿舖設柏油,並重新使用鋼樑作為護欄以提高安全性,雖然是古蹟遺址,緊急狀況下還是必須稍作修改,以符現在車輛使用情形。 新橋必須在更嚴謹的設計規劃下產生,完工期可能在數月之後了,期待更安全的下清水橋再次提供南北交通來往!